Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от razh
нет
"ВИМ-сервис" называется.
буду признательна!
Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
кстати, они мне не показали заменённые детали!
вот мне интересно, а как проверить, что их заменили?
нет
"ВИМ-сервис" называется.
буду признательна!
Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
кстати, они мне не показали заменённые детали!
вот мне интересно, а как проверить, что их заменили?
По ремню видно,новый или нет.
по ремню видно,да.
а помпа?а ролики?
Самое сложное!Ролики вроде тоже можно посмотреть.
Всем хорошего дня!
Заехала сегодня в сервис, где замену делали.Посмотрели,послушали.
Результат: с ремнем все ок, а шумит и трещит СКОРЕЕ ВСЕГО муфта кондиционера.
пипец, мне это ни о чем не говорит!почему вдруг эта штука начала хрустеть???почему до замены не было такого?
они предвзяты теперь , им верить нельзя.
у тебя какой двигатель , 1.8 ХЕR ? там помпу не надо менять пр замене ремня ГРМ
и что теперь?плохо, что я поменяла?
а еще мне сказали, что возможно надо смазать подшипники ролика или поменять сам натяжной ролик. такое может быть?
ebond
если с ней всё в порядке то менять её это деньги на ветер. Да к тому же чем меньше кривые руки слесарей лазают по машине , тем лучше для машины.
скорее всего нет. когда мне меняли то никаких посторонних звуков не было и ничего дополнительно не смазывали .а еще мне сказали, что возможно надо смазать подшипники ролика или поменять сам натяжной ролик. такое может быть?
при замене ремня ГРМ используют специнструмент для фиксации двух шестерней распредвала , так как это очень важно для хорошей работы двигателя
А колодки могут гудеть после замены?
Проверьте крепления помпы! Может болты не затянуты. Проходили уже.
Заехала вчера снова в этот сервис.
Посмотрели, снова все разобрали.
ИТОГ: бракованная помпа, из-за этого и подтекает.
Пришлось ехать в магазин - менять ее. Решила взять оригинальную.
за 3600руб. и снова платить за работу по ее установке- 4200руб.
В итоге затраты: 4200р.+1200(в первый раз работа+помпа) + 3000+3600(второй раз работа плюс помпа).
Нервов ушло,конечно,достаточно.денег ушло еще больше(
Зато теперь ничего не шумит.вроде.
Спасибо за поддержку и за реальную помощь.
А почему во второй раз работа дороже?
И почему за помпу опять платили? Разве не поменяли бракованную вещь?
Работа дешевле вышла во 2 раз: 3000 вместо 4200р.
Поменяли помпу (1200р.) на оригинальную(3600). я доплатила всего 1000р. типа скидку сделали.
Заезжала менять масло сегодня, ППЦ, сказали, что оно у меня течет. посмотрела:реально на местах стоянки небольшие лужицы. плюс все равно под капотом гремит, скорее всего муфта кондея.
в шоке.и за что дальше браться?
пока в сервисе не начали делать ТО, ничего не текло и не гремело.
После сервиса понеслооось.
Что скажете?
ebond
попробуй послушать грохот при включенном и выключенном кондее, если это муфта, то как минимум тональность звука должна измениться.
Включается и выключается муфта кондея через меню климата. При выключенной муфте внизу экранчика между температурой воздуха и часами должна быть надпись ECO. Попробуй включить выключить, если звук не меняется, то это 99% не муфта кондея.
в это сервис больше не катайся!!!найди другой
Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:
машине 3 года, помпа в багажнике новая лежит, ремень менял на 146 тыс сам,, ролики и ремень как новые были на направляющем ролике был износ , у дилера был 2 раза потом послал их, с гарантии сняли через 2 года ,чиню сам,, изик,, парень смотрит который понимает в нём .найди других ребят чинить твою машинку -удачи на дороге ---помпа меняется за 1 час в петербурге эта работа стоит 1500 руб максимум .
тональность звука меняется, 100%.ebond
попробуй послушать грохот при включенном и выключенном кондее, если это муфта, то как минимум тональность звука должна измениться.
Включается и выключается муфта кондея через меню климата. При выключенной муфте внизу экранчика между температурой воздуха и часами должна быть надпись ECO. Попробуй включить выключить, если звук не меняется, то это 99% не муфта кондея.
а дорого ее в среднем исправить?
и что можно подумать про текущее масло?
наверное прокладку на сливной горловине на новую не заменили, вот и течет теперь масло.
она под движком находится ?
конечно снизу. там при сливании старого масла выкручивают пробку, при этом там резиновое колечко что на пробке надо менять, т.к. оно одноразовое.
большое спасибо за инфу!
а разве тогда оно не меняется при замене масла работником автосервиса?или это мне надо покупать эту резинку?
это колечко не всегда есть в наличии на неофициальных сервисах. так же они просто могли не знать, что она одноразовая и поставить старую, которая и течет.
Ясно
А как узнать, какое надо колечко?
Пы Сы: извините, возможно, вопросы Вам кажутся нелепыми, но ... я ведь не механик, да еще и девушка
колечко не резиновое на сливной пробке - а медная шайба
на 1.8 хер резиновое уплотнительное кольцо на сливной пробке 100%
По каталогу - медь. Привозят - резину тороидального сечения. При откручивании пробки обнаруживается, что старое колечко тоже резиновое. Оно, кстати, и понятно - пробка стальная, картер силуминовый. Если обжать медь, то алюмешка треснет. Кстати, на картере написан момент затяжки - он какой-то смешной, в самом начале шкалы ключа. 14 н*м, что ли...
Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Да, я старое колечко уже на вторую замену использую. Она, эта замена, для колечка, походу, последняя. На этот случай у меня есть на букву "Ы" - ышшо одно колечко...
значит точно кондей.
вот тока вопрос сама муфта или непосредственно компрессор крякнул.
скорее всего, когда слесарюги меняли тебе ремни, "неудачно" уперлись в шкив и повредили муфту насоса...
У МЕНЯ тоже свистит скрежет после замены комплекта ГРМна холодную в течении 5 минут а потом проходит, а когда прогреется то в районе самого механизма грм какие то тихие хаотичные шлепанья,стуканья раньше такого не было, приезжал сразу после замены в этот автосервис сказали что обкатается пройдет но проехал 4500 не проходит на днях поеду в другой сервис, пусть посмотрят !