Галерея
Группа в Telegram
Ребят такой вопрос, каков правильный способ стоянки на Изике без использования ручного тормоза? заранее благодарен
Ребят такой вопрос, каков правильный способ стоянки на Изике без использования ручного тормоза? заранее благодарен
А в Мануале разве не написано?
щас вот перелистал и не особо то понял...ставлю пока на ручник..но в морозы он же и примёрзнуть может,а паркинга то нет
Ни чего не примерзнет - я ее уже 3 зимы на ручник ставлю и ни каких проблем.
ну ок,как вариант ручник,а ещё варианты есть?
Глушишь на передаче и все, при запуске потом она сама в нейтраль сбрасывает.Сообщение от El capo
Хотя я на ручник ставлю ужо 3-ю зиму все Ок
то есть если на автомате или на передаче заглушить она будет мертвяком стоять без ручника?
Смотря на какой заглушишь, 5-ой может и покатится
Это же по сути Обычная механика тока с серво приводами глуши на 1-2 и будет те счастье,
а че ручника то мало ??
ну вот читал и говорил человек,что примёрзнуть может ручник-то
У него машина почти 3 месяца стояла
Она не примерзла а приржавела
даже после мойки оставлял в мороз все гуд
Ну если стремно кидай на передаче, в чем проблема то ?
для коробки это плохо не будет?
Нет.
Это по сути механика еще раз повторяю!!!
Там сцепление выжимной корзина все есть в ней тока кулиса-сервопривод!!!
тогда как варианты ручник и на скорости глушить?
Если ты ее паркуешь не на плоскости с углом лестничного пролета, то ручника заглаза.
Как хочешь...
Ты лучше на светафорах в нейтраль ставь ее во это точно лучше!!!
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Ты ее чего там в космос запускать собрался ??
Это под таким углом то чтоб и на передачу и на ручник
ну просто интересуюсь,что есть помимо ручника..
а на нейтралку зачем на светофорах? даже если в автоматическом режиме еду?
Не выноси голову народу !!!
Говорю это механика и когда держишь ногу на тормозе на светофоре это равносильно тому что держишь ногу на выжатом сцеплении и гоняешь выжимной подшибник...
Если не хочешь проблем лучше снимай на нейтралку я так делаю.
Хотя многие так не делают, решай сам что тебе ближе
ну в целом ситуацию я понял....
а вопрос ещё такой,а как клубную карту завести?чтобы скидки получать
и на первой покатится, и особо большого уклона не надо.
я паркую немного под уклон (за городом живу, территория не ровная), так она, зараза, пару раз сползала на пару метров и на первой, и на задней (цилиндры то не герметичны, при определенном усилии со временем коленвал проворачивается).
подставляю упор под колесо после этого. но у меня механика - на изике диапазон передач по-шире, может первая и по-лучше держит
tutukata
А не легче на ручник поставить?
поставить может и легче, но не всегда хорошо. скажем, уезжая на три недели без машины, лучше напрячься и упор поставить, чем потом ручник регулировать (подтягивать)...
за два зимних сезона ничего не примерзало... а вот оставлять на скорости ООООООчень не желательно, тем более что тема баян и уже давно это обсуждали.
Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
а как ты себе представляешь Изитроник на месте на 5-ой передаче....
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
а лучше еще и кирпичей рядом сложить, чтоб колесам ноги приделали...
El capo
можно ручник не до потолка затянуть а на 1- 2 щелчка поставить[/b]
вот вопрос ещё как раз появился, ставлю сегодня машину на ручник и такое ощущение что она неустойчиво стоит(проверил путём дрыганий в кресле) может ли такое быть? и существуют ли какие нить допы может, потипа паркинга и тп....заранее спасибо