У меня Opel Astra GTC 1.4Т ставил себе MS-CHIP, разница ощутима, машина лучше реагирует на педаль газа, динамика разгона заметно прибавилась, вообщем остался доволен полностью! Друзья ставили на LC 150 и LC 200 дизель (Турбо естественно), отзывы тоже хорошие, на дизелях даже заметнее! Кстати в связи с продажей машины отдельно продаю этот самый чип, отдам намного дешевле чем он стоит реально
Всем привет,уважаемые коллеги!!! Я вот что то решил заморочиться(все таки интернет-форум влияет лучше жены) по поводу прошивки Z16XER MT,только вот сколько людей-столько мнений.Подскажите плиз,в нашем городе кто занимается данным девайсом? Интересуют оба чипа и АДАКТ и EDS?Кто чем прошивался и какие показатели на сегодняшний день!!! С большим нетерпением жду полезных советов,телефонов и адресов!!!
chaloc
и как впечатления? я у этого юры 2 раза пытался чиповаться, но они мой двиг Z18XE не могли разколдовать(
на XER он делает без проблем, есть еще на какие то Опеля прошивки, а так говорит, что занимается не только Опелями, почти всеми авто у которых есть мозги, помимо этого делает диагностику и устаняет неисправности, но один минус - находится он не то в Уфалее, не то в Каслях и очередь у него всегда. В Ч приезжает по предварительной договоренности.
по ощущениям, вот моя история:
купил 140 сильную Астру житиси атмо после турбованной Жжетты, и понял, что разница не в 10-ть лошадей в половину, плюс еще этот провал при резком переключении с 1-й на 2-ую, на больших оборотах (присловутый ЕВРО) и педалировать при трогании приходилось очень нежно (говорят минус всех Астр).
после того, как прошился машина изменилась на глазах, хоть и есть мнения, что мозги должны адаптироваться за 300-400 км пробега. Все вышеперечисленные симптомы исчезли и за счет увеличения крутящего момента тяга меня даже немного впечатлила, канеш не турбо, но...
Еще один из несомненных плюсов - Юра дает, так называемый, тестовый режим, т.е катаешь две недели, не понравилось - возвращает тебе сток и соответственно деньги, а... еще... бесплатные обновления в течении года (ну малоли что, кат сдох, версию доработали и т.п.)
вот его тема в нашей ветке: http://astraclub.ru/threads/69253-О-...е-в-этой-ветке .
Я тоже у него чиповался. Обратно сток, ессно, желания ставить нет. Из плюсов - машина позлее и евро2 прошивка - кат забьется - выкину его нахрен, ну и, конечно, как сказано выше - уже не ловишь педальку с места трогаясь. Из минусов - едва заметно на холодную плавают обороты на холостых, буквально две три минуты пока не прогреешься. На ходу никаких плаваний и дерганий нет.
на XER он делает без проблем, есть еще на какие то Опеля прошивки, а так говорит, что занимается не только Опелями, почти всеми авто у которых есть мозги, помимо этого делает диагностику и устаняет неисправности, но один минус - находится он не то в Уфалее, не то в Каслях и очередь у него всегда. В Ч приезжает по предварительной договоренности.
по ощущениям, вот моя история:
купил 140 сильную Астру житиси атмо после турбованной Жжетты, и понял, что разница не в 10-ть лошадей в половину, плюс еще этот провал при резком переключении с 1-й на 2-ую, на больших оборотах (присловутый ЕВРО) и педалировать при трогании приходилось очень нежно (говорят минус всех Астр).
после того, как прошился машина изменилась на глазах, хоть и есть мнения, что мозги должны адаптироваться за 300-400 км пробега. Все вышеперечисленные симптомы исчезли и за счет увеличения крутящего момента тяга меня даже немного впечатлила, канеш не турбо, но...
Еще один из несомненных плюсов - Юра дает, так называемый, тестовый режим, т.е катаешь две недели, не понравилось - возвращает тебе сток и соответственно деньги, а... еще... бесплатные обновления в течении года (ну малоли что, кат сдох, версию доработали и т.п.)
вот его тема в нашей ветке: http://astraclub.ru/threads/69253-О-...е-в-этой-ветке .
А по расходу что можешь сказать? У меня аналогичная движка, тоже раздумываю насчет чипа.
А по расходу что можешь сказать? У меня аналогичная движка, тоже раздумываю насчет чипа.
блин... забыл... расход, при моем стиле вождения уменьшился на 1,5 литра в смешанном цикле. Замерял по баку, а не по БК.
было 14,6
стало 13,1
показатели город, с пробками, прогревами, резкими стартами и т.п.
думаю по трассе показатель будет в разы...
не реклама, зачем мне это...
чтоб не думать проедь на чьей-нибудь, прошитой...
Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT, 18", Sport + AFL август. 2013 проездил 2 недели и 2 ткм, разбил об УАЗ.
Потом Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT сентябрь 2013, 18"AFL+ Premium +Summit White + Black Roof Edition + эл. ручник + ЧИП от АДАКТ.
Теперь Инсигния рестайл 2014 2.0 DTH ат 4х4 лифтбек Business Edition, + чип ( 210 лс, выключен ЕГР)
Заходите на мой САЙТ
Диагностирую двигатели и не только, и не только диагностирую ( чип тюнинг любых ино)
Какой нужен? Есть все, даже не серийные, которые в продажу не шли.
Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT, 18", Sport + AFL август. 2013 проездил 2 недели и 2 ткм, разбил об УАЗ.
Потом Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT сентябрь 2013, 18"AFL+ Premium +Summit White + Black Roof Edition + эл. ручник + ЧИП от АДАКТ.
Теперь Инсигния рестайл 2014 2.0 DTH ат 4х4 лифтбек Business Edition, + чип ( 210 лс, выключен ЕГР)
Заходите на мой САЙТ
Диагностирую двигатели и не только, и не только диагностирую ( чип тюнинг любых ино)
Привет. Тут я
Шью Опеля действительно только АДАКТом. Объяснял уже много раз и здесь еще напишу.
1. Участник НП АДАКТ.
2.Всякие альфы, беты и тд опробовал на своей машине и понял, что Саша ( автор наших прошивок на все машины GM) делает наиболее качественный продукт.
И я с ним знаком лично, те техподдержка на высоте.
3.По причине того, что машина после прошивки "не едет" возвратов нет.
Работаю в Члб каждый четверг, бывает и в выхи приезжаю, если много клиентов.Работаю с утра до последнего клиента.
Обращайтесь т 8 902 89 14 176.
Просто если заранее созвониться, то проще планировать время, бывает что по пути своего движения, заезжаю к клиентам сам и делаю машины на месте.
Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT, 18", Sport + AFL август. 2013 проездил 2 недели и 2 ткм, разбил об УАЗ.
Потом Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT сентябрь 2013, 18"AFL+ Premium +Summit White + Black Roof Edition + эл. ручник + ЧИП от АДАКТ.
Теперь Инсигния рестайл 2014 2.0 DTH ат 4х4 лифтбек Business Edition, + чип ( 210 лс, выключен ЕГР)
Заходите на мой САЙТ
Диагностирую двигатели и не только, и не только диагностирую ( чип тюнинг любых ино)
Не понял, что расписывать. "Не едет" в смысле клиент не почувствовал разницы в поведении машины до прошивки и после.
А отзывы МОЖНО ТУТ ПОЧИТАТЬ
Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT, 18", Sport + AFL август. 2013 проездил 2 недели и 2 ткм, разбил об УАЗ.
Потом Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT сентябрь 2013, 18"AFL+ Premium +Summit White + Black Roof Edition + эл. ручник + ЧИП от АДАКТ.
Теперь Инсигния рестайл 2014 2.0 DTH ат 4х4 лифтбек Business Edition, + чип ( 210 лс, выключен ЕГР)
Заходите на мой САЙТ
Диагностирую двигатели и не только, и не только диагностирую ( чип тюнинг любых ино)
Ну это кардинальное решение. Еще можно вообще машину сменить.
Кстати прошивка на твой LEH еще летом была готова....
Звонка я так и не дождался.
Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT, 18", Sport + AFL август. 2013 проездил 2 недели и 2 ткм, разбил об УАЗ.
Потом Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT сентябрь 2013, 18"AFL+ Premium +Summit White + Black Roof Edition + эл. ручник + ЧИП от АДАКТ.
Теперь Инсигния рестайл 2014 2.0 DTH ат 4х4 лифтбек Business Edition, + чип ( 210 лс, выключен ЕГР)
Заходите на мой САЙТ
Диагностирую двигатели и не только, и не только диагностирую ( чип тюнинг любых ино)
Ну это кардинальное решение. Еще можно вообще машину сменить.
Кстати прошивка на твой LEH еще летом была готова....
Звонка я так и не дождался.
То что не набрал, прошу прощения Юрий. Когда вы звонили был в командировке.
Потом закрутился, когда вспомнил уже много времени прошло да и деньги кончились(двухколесного друга купил)
Так что не серчайте(
PS По поводу смены машины, не вариант, так как я налог как платил 1,5кр так и плачу, а знакомец мой на эвике 40 как с куста...
Так что не серчайте(
PS По поводу смены машины, не вариант, так как я налог как платил 1,5кр так и плачу, а знакомец мой на эвике 40 как с куста...
Все нормально - рабочие моменты.
Тоже бы взял, что нибудь гораздо мощнее. Но кормить уродов, спокойно практикующих двойное налогообложение...
В Украине даже давно уже налог в цену бенза вложили ,как во всех нормальных странах, а наши языком почесали и под шумок и ациз ввели и налог на ТС оставили, да еще по МАХ ставкам.
НО это обсуждать нужно в другой теме
Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT, 18", Sport + AFL август. 2013 проездил 2 недели и 2 ткм, разбил об УАЗ.
Потом Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT сентябрь 2013, 18"AFL+ Premium +Summit White + Black Roof Edition + эл. ручник + ЧИП от АДАКТ.
Теперь Инсигния рестайл 2014 2.0 DTH ат 4х4 лифтбек Business Edition, + чип ( 210 лс, выключен ЕГР)
Заходите на мой САЙТ
Диагностирую двигатели и не только, и не только диагностирую ( чип тюнинг любых ино)
Тоже бы взял, что нибудь гораздо мощнее. Но кормить уродов, спокойно практикующих двойное налогообложение...
В Украине даже давно уже налог в цену бенза вложили ,как во всех нормальных странах, а наши языком почесали и под шумок и ациз ввели и налог на ТС оставили, да еще по МАХ ставкам.
НО это обсуждать нужно в другой теме
Соглашусь, а счас у меня новая идея по поводу машины, так что пока откладывается все. Идея безумная, но реальная, работаю уже в ту сторону, если будет все ровно к лету похвалюсь уже=)
Всем привет!!!! Наконец то я решился прошить свой Z16XER MT,и сразу после первых 200 км почувствовал как по крайней мере такой мотор должен ЕХАТЬ!!!!!!! ДЕИСТВИТЕЛЬНО МНОГОЕ В ПОВЕДЕНИИ ИЗМЕНИЛОСЬ! И расход и тяговитость и ускорение и самое главное информативность педали газа сейчас меня устраивает,хотя на таких дорогах всю прелесть не почувствуешь но придет лето! Прошился АДАКТОМ-mod.6,никаких плавающих холостых нет(и на стоке никогда не было(пробег 36000,АИ-95))Много было прочитано на форуме и про EDS и про АДАКТ- выбор пал на последнее! Самолет все равно не получится,а удовольствие есть!!!! Чиповал Юра,человек грамотный,все на твоих глазах,никакой подставы,работа стоит денег-результат очевиден!!! Я не рекламирую сейчас АДАКТ,просто до вчерашнего дня сам голову сломал в раздумьях и сравнениях и думаю таких много! Решайте друзья,и всем удачи на нечищенных дорогах "Чикаго"!
Все это фигня...хотите чтобы тачка ЕХАЛА ставьте LEH-мотор, веселье гарантировано
Узрел в корне))) Золотые слова. +1
Ну а так даже и не знаю, каждому своё. Я приору чиповал, тянуть стала ни с 3,5 т.оборотов а где-т с 2,5 т.об, ну крутитть меньше стал, расход соответсвенно снизился. Болид не получил, но движуха стала чуток по резвее.
Счас мотор 1.4Т.... ну что хочется сказать, можно и по резвее))) чиповать???? или нет???? думаю ехать станет шустрее, ну на 1-1,2 сек, до 160 л.с. и 250 нМ без особого вреда поднять можно, ну а по хорошему надо низ делать (чтоб турбина не улетела )), время, деньги а каков итог, ну еще от стока будет +1,5-2сек (в хороших оптимистичных раскладах). Принципиально в моём случае не хватает объма, т.е. 1.4 есть 1.4))) конечно турбина меньше, подхват раньше но нужен объём 2 л.
Вывод: мой мотор для гражданской езды (ни спрот болид, но динамично ездить можно), нужен драйв - бери линейку OPC
Хотя мыслишка по чипу не плохая, интрегует так сказать))) а вдруг OPC получится)))) с 1.4 л (точнее с 1368 см куб.). Да ну и для себя, цена в 15 т.р. меня реально отпугнула, взвесив за и против понял что 1,5 сек до 100 км/ч не стоят 15 т.р.
Ну а по налогу есть вариант на отца оформить 270 л.с. 2.0Т opc, что-то около 3 т.р. выходит (пенсионер), другой вариант - это как ты сделал (правильно и грамотно), ещё бы знаешь платить деньги такие так хоть по нормальным дорогам ездить, а то я хоть 600 р платил с приоры, счас 2800 с астры, в трасса на Е-г как была е....й так и осталась, только подвеску ушатываю, думаю если буду и 60 т.р. платить за 270 л.с. картина мало изменится.
Ну это уже не по теме, пардоньте)))
Последний раз редактировалось fastexMax; 09.12.2012 в 17:56.
Можете попробовать прошивку у меня. ОРС не обещаю)), но низы поправлены, судя по отзывам тех , кому делал. Манибек 2 недели присутствует.
И цена НЕ 15 тыр, чутка подешевле, пишите в личку пообщаемся))
Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT, 18", Sport + AFL август. 2013 проездил 2 недели и 2 ткм, разбил об УАЗ.
Потом Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT сентябрь 2013, 18"AFL+ Premium +Summit White + Black Roof Edition + эл. ручник + ЧИП от АДАКТ.
Теперь Инсигния рестайл 2014 2.0 DTH ат 4х4 лифтбек Business Edition, + чип ( 210 лс, выключен ЕГР)
Заходите на мой САЙТ
Диагностирую двигатели и не только, и не только диагностирую ( чип тюнинг любых ино)
unsed174 да понятно на счёт OPC, но попробывать можно, так со светофора уйти от Jeep корпусов в 6-8))))) вот удивится он тогда))) ок в личку отпишусь...