Галерея
Группа в Telegram
Причём, тонировка 35% плёнка боковые передние.. Т.е. реально ТУПО докопаться до чего-нибудь надо было.
Причём, тонировка 35% плёнка боковые передние.. Т.е. реально ТУПО докопаться до чего-нибудь надо было.
Я вот тут подумал сегодня в пробке, что если при взмахе полосатой палочки в твою сторону тут же начать опускать передние стекла до упора вниз? Что интересно будет?
1. ХолодноСообщение от Pr@cent
10 минут можно и потерпеть )))
SerSan
Прибор (светоприемник) должен быть внутри, так как проверяется пропускаемость света внутрь машины.
Протоколы очень часто выбрасывают. Они номерные, согласен, но нумерация большей частью сделана для того, чтобы их нельзя было подделывать.
В твоем случае нужно было тупо докопаться и до него. Написать в протоколе типа "Он заставил меня подписать протокол аж на целых 3 правонарушения под страхом расправы или телесных повреждений" и копию себе забрать сразу (гаец же первый расписывается)
Как сильно отличаются показания?
Falkon Сравнивая с светопропуском из машины на улицу?
да...
Ну чисто логически если подумать - то намного.да...
Stoneheart
Но в правилах то, обзор со стороны водителя, а не со стороны гайца?
Т.е. должно быть хорошо видно водиле, тогда зачем мерить пропускаемость в салон?
Или я что-то не понимаю....
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Просто потом сравнивал различие между нетонированным лбом и тонированным 35кой боковые стёкла.. Разница минимальна... при этом намерили гайцы лоб 80% пропускаемость, а у бокового 30 пропускаемость... Но это получается разница в РАЗЫ, на самом деле нет такой разницы в пропускаемости.
SerSan Ты все понял правильно, кроме моих слов. Проверяется светопропускаемость в салон. То есть, чтобы свет нормально в салон попадал, то есть чтобы видно из-салона было хорошо.
Stoneheart
Ну.. как бэ я смотрю из салона на мир этот.. соответственно и ограничение светопропускаемости должно измеряться из салона.
Видимо, я эгоист
Ну а видишь то ты что? Свет. А он к тебе извне же попадает. Вот и светоприемник из салона устанавливают, чтоб попадание света проверить
Надо будет следующий раз попросить померить и так, и так и посмотреть на разницу...
Просто, с моим пятаком всё понятно.... но вот с 35кой....
Ну так езди по встречке, по газонам и тротуарам, дави нах пешеходов, нах в пробке стоять если по газону объехать можно? Так же удобней.....
neradzuri
Не надо свои мечты, а возможно и поступки, приписывать мне.
Кстати, а разве ГОСТ 27902-88 отменили?
я так понял можно до весны потянуть , так ?
В России начали сажать за то, что стекла автомобилей имеют тонировку! 24 ноября в Омске была проведена операция «Тонировка», в ходе которой гаишники остановили Subaru Legacy с затонированными передними боковыми стеклами. При этом при проверке данных водителя по компьютерной базе выяснилось, что ранее против 22-летнего мужчины было вынесено постановление по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ с выдачей «Требования о прекращении административного правонарушения», то есть о запрещении эксплуатации автомобиля с тонированными стеклами, передает телеканал «ТВЦ». Однако, как вы догадываетесь, владелец машины так и не снял тонировку.
В результате было возбуждено новое дело об административном правонарушении за невыполнение ранее вынесенного постановления. И мировой суд Кировского АО города Омск решил… посадить водителя за решетку! Его приговорили к трем суткам административного ареста.
Прошу прощения за много БУКАФ, но может кому то будет полезно:
В большинстве случаев останавливают вне стационарных постов, разнообразные рейды, передвижки и т.п., и сообщают о нарушении (тонировка, по новым правилам они имеют на это полное право) - вежливо уточняем данные инспектора (ФИО, смотрим удостоверение, номер значка, всё записываем на глазах инспектора если нет видеокамеры под рукой, если есть – процесс снимаем). Очень глупый инспектор сразу сообщит, что «у вас машина плёнкой затонирована». Соглашаемся со словами «это законом не запрещено» и просим инспектора идти составлять протокол – по закону он должен сделать это «в кратчайшие сроки», в случае если вы стоите без решения инспектора больше 15 мин – тихо звоним по телефону местного ГАИ и сообщаем о факте неправомерного задержания транспортного средства и документов инспектором таким-то в таком-то месте. После выдачи вам на руки протокола для подписания в объяснении пишем, что не согласны с решением инспектора в связи с незаконностью его действий по следующим вариантам или сразу всё скопом –
а) измерение светопропускания «на глаз» без применения специальных приборов (п.82 Адм.регламента. и приказ МВД №1240.);
б) измерение светопропускания сотрудником ДПС, а не инспектором технадзора (п.82 Адм.регламента. и приказ МВД №1240.);
в) измерение вне стационарного поста (Остановить согласно п.63 административного регламента может. Проверить техсостояние – нет);
г) измерение светопропускания с нарушением условий испытаний (температура ниже +15 и выше +25, дождь, туман влажность и т.п. ГОСТ 27902-8
Подобный протокол до суда не дойдёт, если дойдёт – решение судьи очевидно.
2) Менее приятный и возможный сценарий: В случае если вас остановили на стационарном посту ДПС, инспектор технадзора присутствует, приборы сертифицированы и прошли необходимую поверку, но замеры проводятся на улице:
- обращаем внимание на паспорт (сертификат) прибора – в нём должна быть указана погрешность прибора, у большинства из них (применяются в основном три вида) погрешность составляет 5% - это нарушение процедуры проверки светопропускания стёкол, т.к. по ГОСТ прибор должен иметь погрешность не более 2%. Пишем это в протокол и указываем, что проверка проведена прибором не соответствующим требованиям закона.
- обращаем внимание на процедуру проверки – сначала обязаны прибор отъюстировать на прозрачном стекле, показать вам результат (не должен равняться 100% светопропускания на прозрачном стекле!), затем провести замер светопропускания в трёх точках каждого элемента испытаний. Любое нарушение данной методики указываем в протоколе и пишем о недействительности результатов измерения в связи с нарушением ГОСТ 27902-88.
- даже если прибор «тот», процедура проверки соблюдена – остаётся ссылка на ГОСТ 27902-88, а именно на его нарушение из-за несоответствия условий замера его требованиям (уточнять не нужно, в любом случае нет идеальных условий замера на стационарных постах или их невозможно доказать, температура, влажность и давление нам в помощь).
3) Наименее вероятный после двух первых вариантов, но всё же возможный вариант – ВСЁ против нас (даже замер светопропускания проводится в специальном боксе с установленными климатическими характеристиками) и инспектор радостно выдаёт нам протокол (который мы понуро вынуждены подписать с формулировкой «с решением инспектора ознакомлен»), а затем инспектор незамедлительно требует тонировку оторвать. На это мы спокойно замечаем, что хотим это сделать «на месте устранения неисправности, а не на посту». После этого инспектор выписывает нам некий документ («Предписание», «Требование» и т.п.) об устранении причины нарушения КоАП на месте (тут варианты – час, 3 часа, 1 день и.п.) выдаёт его нам и предупреждает об ответственности за неисполнение законных требований работника милиции (тот самый прецедент по которому было решение по тонировке ВС РФ, судья Пётр с говорящей фамилией Серков, ч. 1 ст. 19.3 КоАП, поищите в нете). Вот тут самое интересное:
- предписания (а подобное требование инспектора по сути является предписанием) не могут быть вынесены в отношении физических лиц, а во-вторых, предписания выносятся только главными государственными инспекторами, а не обычными инспекторами на дороге.
- в этом письменном требованием также происходит подмена еще одного процессуального документа "Представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения". Появление данного документа в рамках дела об АПН регламентировано ст. 29.13 КоАП РФ:
1. Судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дело об административном правонарушении, при установлении причин административного правонарушения и условий, способствовавших его совершению, вносят в соответствующие организации и соответствующим должностным лицам представление о принятии мер по устранению указанных причин и условий.
2. Организации и должностные лица обязаны рассмотреть представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения, в течение месяца со дня его получения и сообщить о принятых мерах судье, в орган, должностному лицу, внесшим представление.
Субъект в отношении которого выносится представление - это не физические лица.
- Ограничения со стороны работника милиции – инспектора ДПС, по отношению к гражданам (в т.ч. и требование удалить пленку со стекол ТС) по закону могут лишь применяться с позиции ст. 5 ЗоМ; "Всякое ограничение граждан в их правах и свободах милицией допустимо лишь на основаниях и в порядке, прямо предусмотренных законом"
Всё это спокойно объясняем инспектору (инспекторам) которые ведут проверку вашего автомобиля и после этого говорим им, что вы готовы заплатить штраф (в данном случае, при выполнении инспектором всех правил проведения проверки светопропускания стёкол спорить с ним по поводу штрафа глупо), но предупреждаете их, что основываясь на указанных выше фактах вы будете вынуждены обратиться в Прокуратуру с заявлением на ИХ ЛИЧНО НЕПРАВОМЕРНЫЕ ДЕЙСТВИЯ и будете требовать возбуждения ПРОТИВ НИХ ЛИЧНО уголовных дел по явным и указанным ими самими в протоколах и представлениях признакам преступлений - превышения должностных полномочий (ст. 286 УК РФ). Нужно достать из бардачка заранее подготовленный и частично заполненный бланк заявления в местную прокуратуру, вписать туда их данные и данные о процедуре и её итогах, и спокойно объяснить им, что вы со своей стороны готовы к судебным разбирательствам, т.к. ваш «сын и брат» - дипломированные адвокаты, да вы и сами – тот ещё зануда и сутяга, а вот готовы ли инспекторы стать разменной монеткой их руководства в случае отрицательного для них заключения суда (ведь в таком случае их просто уволят, причём задним числом).
Я не вижу реальных оснований для инспектора держать вас если вы оказываете столь серьёзное сопротивление – можно наловить за это время 10 других нарушителей и выполнить план, а не зарабатывать себе геморрой с очередным мозго.бом.
neradzuri спасибо за много БУКАФ, очень интересно и познавательно)) ввиду наличия зеркальной тонировки
neradzuri
Статья немного старовата, а вернее то что в ней описано...
Впрочем если кому-то поможет добиться справедливости, то хорошо...
Регулируемая тонировка
Вот видео
ну как вам?
очень круто! Мне кажется ценник - космос :x
Lexan200
Я сначала подумал Ухты!, Потом присмотрелся - монтаж.
ты на 100% уверен что монтаж?Lexan200
Я сначала подумал Ухты!, Потом присмотрелся - монтаж.Я вот им на мыло написал письмо с просьбой выслать прайс
flammable
Ну давай, посмотрим что там тебе предложат. Может реально нанотехнологии
Вот что мне ответили там!flammable
Ну давай, посмотрим что там тебе предложат. Может реально нанотехнологии
"""
Высылаю презентацию
вчера создали группу
"""
презентацию ен прикрепили. Только ссылка на группу вконтакте...
Не вводи людей в заблуждение. Это всё уже некорректно, инфа старая.
тонировщики не дремлют
Stoneheart
Да нет, это не монтаж, стекла такие уже давно есть, вот только в авто их не вставляли...
И Там в альбоме есть прайс, самое дорогое, это на джип, 26 000 рублей стоит (все стекла кроме лобового)
интересная штука вообще =)