Галерея
Группа в Telegram
Это где так лютуют???Сообщение от SojnoV.N
да поймали два раза утром пока до работы доехал 600 руб потерял
400 съэкономил
я когда на работу еду два поста гаи проезжаю ну и на обратном пути ишо два
Это где так лютуют???да поймали два раза утром пока до работы доехал 600 руб потерял
400 съэкономил
я когда на работу еду два поста гаи проезжаю ну и на обратном пути ишо два
в Москве
Не в ЮАО случаем?
не в СЗАОпост после тонеля под серебряным бором
Это же на Звенигородском ш.?
А тебя c какого ряда выдернули? Там рядов вроде много, или поток останавливают ради тонированных?
я из тоннеля выехал в среднем ряду перестроилси в правую уже на мкад север готов был стартонуть но гаец засёк
стоп топ
SojnoV.N
на смену погибшим встают миллионы(С)))
пока чуток не утихнет как с ремнём безопасности
езжу каждое утро мимо стационарного поста на пересечении мкад и можайки, где 2 СП ДПС, никто не меряет и не останавливает
езжу каждый будний день через 3 стационарных поста: утром -пересечение Ярославки и МКАД, вечером - пересечение Щелковского и МКАД и в Балашихе --- везде тишина и ни намека на какую-то там "акцию"
Руководству всех подразделений ГИБДД разослана телеграмма, в которой уточняется порядок проверки на дорогах слишком затонированных стекол автомобилей.
Напомним, что с 23 сентября вступила в силу поправка в Кодекс об административных правонарушениях, которая касается любителей затемнения стекол. Теперь за это нарушение придется заплатить штраф не 100 рублей, а 500 рублей. По поводу тонировки вновь разгорелись жаркие споры: кто и на каком основании имеет право проверять прозрачность стекол.
Правозащитники утверждают, что контролировать на дорогах затемнение может только специально обученный человек - государственный инспектор технического надзора. Но ни в коем случае не инспектор дорожно-патрульной службы, который специфическими знаниями не обладает. Тем не менее с момента вступления в силу ужесточенного штрафа, как утверждается на различных интернет-форумах, проверять автомобили на просвет кинулись все кому ни лень. Именно поэтому департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России и дал соответствующие разъяснения по спорному вопросу. И направил их телеграммой за подписью первого заместителя начальника департамента Владимира Швецова во все подразделения по всем городам и весям нашей необъятной родины.
В этой телеграмме четко прописано, что проверить стекла на просвет может любой сотрудник Госавтоинспекции. Определять на глазок, допустима ли тонировка или чрезмерна, инспектор не имеет права. Для такой проверки у него должен быть соответствующий прибор. В телеграмме объясняется, чем вызвано такое решение. Как рассказали корреспонденту "Российской газеты" в департаменте, в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право не только инспекторы технического надзора, но и сотрудники дорожно-патрульной службы. Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы.
(мое ИМХО - в КОАПе и в регламенте четко прописано о возбуждении дел, составлении протоколов, но ни слова не прописано про применение средств измерений)
Однако чтобы не создавать конфликтных ситуаций, нервотрепки и не провоцировать выяснения отношений на дороге, департамент рекомендовал всем подразделениям проводить работу по вылову слишком затемненных автомобилей до декабря включительно вместе с "техническими" госинспекторами. То есть самостоятельно сотрудники дорожно-патрульной службы будут наказывать за тонировку только с нового года. Надо сказать, что сейчас редкое подразделение ДПС оснащено специальными приборами для проверки светопропускания стекол. Но к будущему году точно обзаведутся.
Кроме этого, гаишники собираются активизировать свою работу по применению мер в отношении юридических и должностных лиц, которые выпускают на линию затемненные автомобили. То есть очистить стекла придется и чиновникам, и депутатам, и прокурорам, и самим милиционерам. Напомним, что 23 сентября вступил в силу новый технический регламент, в котором прописаны новые требования к светопропусканию стекол. Если раньше прозрачность лобового стекла допускалась не менее 75 процентов, то теперь - 70. Требования к передним боковым остались неизменными - 70 процентов. Затемнение задних стекол не регламентировано. Напомним, что проверка проводится только в так называемой зоне обзора "П". Поэтому полоска затемнения в верхней части лобового стекла, которая спасает водителя от низкого солнца, вполне допускается.
В продолжение своих изысканий я чуть попозже просмотрю следующие законы и нормативные акты, а именно: Федеральный закон от 27.12.2002 N 184-ФЗ (ред. от 28.09.2010) "О техническом регулировании" (принят ГД ФС РФ 15.12.2002), Федеральный закон от 26.06.2008 N 102-ФЗ "Об обеспечении единства измерений" (принят ГД ФС РФ 11.06.2008), "Правила аттестации (сертификации) персонала испытательных лабораторий. СДА-24-2009" (утв. Ростехнадзором)
Есть информация, что с 11 октября начнется "спецоперация" по отлову любителей слишком затонированных стекол автомобилей.
На самом деле ты 100р потерял, так как за такое нарушение могут ток раз в сутки штрафоватьда поймали два раза утром пока до работы доехал 600 руб потерял
400 съэкономил
я когда на работу еду два поста гаи проезжаю ну и на обратном пути ишо два
Где это написано?
КоАП РФ
2.1. Разрешается движение транспортного средства, за исключением случаев, предусмотренных статьей 9.3 и частью 2 статьи 12.5 настоящего Кодекса, к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства.
Ок, спасибо.
Спасибо ФЕЙ)
Да не за что - надо хоть иногда про юр. образование вспоминать, а то "пылится" без дела
Сегодня в Волгоградке утром ехал, а по левой полосе ехали 3 гаишные машины друг за другом - тонированные. Не обратил внимание, как лобовое, но передние боковые хорошо заклеены.
да ты чо?!!!не может быть...
да ты чо?!!!
Невероятно, но факт!
А у вас запрещение авто было? По моему нет, тогда данное правило не уместно...
а по теме
никто не заморачивался?
я вот думаю, если все таки до тонировки руки у них дойдут, мож махнуть? да и от пионеров должна спасти по идеи, т.к днем с кирпичами у нас народ пока еще не ходит,а ночью в гараже авто спит )
вот еще что нарыл:
Что же делать? На этот извечный вопрос в данном случае есть простой и внятный ответ. Надо использовать атермальные пленки на основе нанокерамики. Здесь речь идет уже не столько о тонировке, сколько о теплозащите и защите от ультрафиолета. В основе технологии лежит напыление графитного слоя на поверхность пленки в вакуумной среде. Пленки на основе нанокерамики обладают повышенными характеристиками по сравнению с металлизированными пленками. Слой графита более устойчив к воздействию ультрафиолетового излучения.
К тому же, эти пленки обладают великолепным антибликовым эффектом. В стеклах не отражается торпеда и прочие детали интерьера, что создает дополнительный комфорт для глаз и улучшает обзорность.
В качестве прозрачной атермальной пленки для тонировки по ГОСТу мы используем хорошо зарекомендовавшую себя пленку NEXFIL корейского производства.
Ее основные характеристики:
Светопропускание 70%
Пропускание УФ излучения < 1%
Поглощение ИК (теплового) излучения 80%
Толщина 56 мкм пр
На самом деле ты 100р потерял, так как за такое нарушение могут ток раз в сутки штрафовать
не путай если по квитанции то да
а на руки хоть 1000 моно потерять
усё зависит от обстоятельств
тонированных ишо много ездят но до поры до времени
а как на счет комплекса нанокерамики+бронирочная? УФ задерживает - салон нетак сильно нагревается,а бронь - от пионеров которые могут возжелать с3.14здить из машины что-либо,
правда есть сомнение что такой комплекс опять в гост не уложится матьегозаногутрираза ))))))
в том то и дело
есть сомнения
Я непутаю, а сделал вывод из выше написанного)На самом деле ты 100р потерял, так как за такое нарушение могут ток раз в сутки штрафовать
не путай если по квитанции то да
а на руки хоть 1000 моно потерять
усё зависит от обстоятельств
тонированных ишо много ездят но до поры до времени
какой ?
Когда выписывают протокол по тонировке - прямо указывается, что эксплуатация ТС запрещается при данном правонарушении 8)
"Чтобы ходить налево - надо хорошо знать Право"(с)
2. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2, 3, 4 - 6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства.Начнем с того, по какому пункту пишут протокол...2.1. Разрешается движение транспортного средства, за исключением случаев, предусмотренных статьей 9.3 и частью 2 статьи 12.5 настоящего Кодекса, к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства.