ddsq
У друга 5й гти, чипованный, езжу сам на нем часто, клевать некого
Мне датчик дождя откалибровали у ОД, работает нормально.
Мне кожзам неинтересен, повторяю. ткань отличная.
Очень субъективно про крены? Не смеши, ездил на огромном количестве машин, опыт большой.
Не надо хаять м6 из за дермантина и ДД, смешно)
+1!!!Сообщение от elan
ddsq
У друга 5й гти, чипованный, езжу сам на нем часто, клевать некого
Мне датчик дождя откалибровали у ОД, работает нормально.
Мне кожзам неинтересен, повторяю. ткань отличная.
Очень субъективно про крены? Не смеши, ездил на огромном количестве машин, опыт большой.
Не надо хаять м6 из за дермантина и ДД, смешно)
Ездил по салонам, за 874 тр можно взять Touring Plus 2.0 6MT 147л.с
И... я сейчас склоняюсь к мазде, если посчитать по 1.6т космо + доплата за универсал (хетчи не признаю) то разница с маздой 6 будет всего в 30-40тр
из минусов ощутимых это механика из плюсов - другой класс автомобиля
_ParadoX_, а стоимость каско не минус в сторону мазды? Класс не отнёс бы к плюсам, сомнительное превосходство.
Там просторно) гораздо просторнее чем в астре, чувство другое совсем.
Каска да, чуть подороже будет, ну ничего знакомая страховщица подберет, норм будет.
Плюс ещё продать мазду6 средней комплектации будет гораздо легче чем нафаршированную астру.
Неужели и правда от опеля уйду 8)
_ParadoX_, ты говоришь о просторе сзади? Если сзади, то да, согласен, а на водительском месте прекрасно ощущаю себя в астре. А вдруг астра так понравится, что ближайшие 4 года и продавать не захочешь)))
Да мне он понравился очень. Меня смущает турбина...
Гарантия у мазды три года вместо двух у астры.
Сидеть то комфортно, но в мазде тупо больше места, и мне это понравилось ))
Вот и думаю...
_ParadoX_
Ну если понравилось то надо брать.По мне в астре комфортней как то, а большая машина это хорошо если есть где парковать.
В Астре дизайн салона лучше.
Вчера прокатился на мазде шестерке, восторг ))) От теста новой астры такого не испытал... Видомо всетаки опель поменяю на мазду...
_ParadoX_
в чем восторг то?
на чем ездил (кузов)? какой мотор?
как шумоизоляция?
все по сравнению с астрой естественно.
я планировал взять опель в максималке (1,6т космо) 800т.р. + доплата за кузов универсал 30-40т (хетчи не люблю) сравнивал с мазда 6 Touring Plus 2.0 5AT или 2.0 6MT цена соответственно 874 и 914, смотря на что хватит денег.
Разница в деньгах минимальная, учитывая стоимость авто. Но восторг я ощутил при тесте мазды, такой восторг был когда сел за свою Н-ку первый раз
Шумка - просто тихо... двигателя не слышно, часть догоги была шебнем - шуршание.
Да..., менеджер сознался что метал тонкий, да небольшие потери в опциях (кожанных вставок нет, обогрева руля, парктроников) но эти опции для меня совершенно не критичны, а вот подключить USB порт без проблем через переходник, в астре помоему только при нави 500 если не ошибаюсь... Ваше мнение? обгадьте как нибудь мазду, чтобы знать минуса)
_ParadoX_
да меня J мало интересует, мне интересно по сравнению с Н-кой
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
+ за цвет 14000,00.
из минусов вроде только рейка, если ничего не изменили.
Ну Н она гораздо дешевле получиться чем мазда 6... сложно сравнивать
если не брать во внимание цену то однозначно шестерка лучше)
за цвет да, прийдется доплачивать даже за белый он тоже металик, но и на опеле прийдется 10т отдать, дешевле на 4 тыс
Еще минус узнал... Я хочу белую машину а на японках грунт черный) такие же муки как на астре черного цвета белый грунт)
_ParadoX_
как 2,0 едет то? там всего-то 147 л.с.
_ParadoX_
если тонкий металл для тебя не минус , то микронное ЛКП которое царапается ногтём тоже не важный момент . Собственно, если нету приоритетов в требованиях к авто то в этом случае нужно идти на компромисс . Так как + и - есть у всех автомобилей
Ну тонкий металл все же не фольга) А вот то что ногтем царапается.... это не айс, хотя пассажирскую дверь мне на опеле моя девушка исцарапала тоже изрядно..
_ParadoX_
ну она кольцами с брюликами , это у всех так у кого девушки с колечками
Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:
минус япов то что малейшее ДТП приводит к большому попандосу на деньги , Хорошо когда есть КАСКО , но когда её нет это реальная проблема .
Немцы намного крепче в этом смысле . Ещё + немцев что они все под автобаны с беспредельной скоростью заточены, по тормозам это особенно чувствуется . На стоковых япах тормоза хороши только при использовании до разрешённых скоростей
Понял, спасибо, надо будет эту тему поспрашивать на форуме мазды, а царапает она лак накладными ногтями, на черной машине заметно очень
_ParadoX_
ну как? Взял 6-ку?
У мазды6 есть огромный ПЛЮС - это то, что она после рестайлинга и косяки убрали. Проблем как на астре J не будет.
Говорю по собственному опыту. Новая астра уже раз 10 была на сервисе за 8000 км(((
Но едет астра 1,6Т явно намного бодрее.
Если бы не косяк с рейкой то в серьез задумался о ней.
А так... По гарантии судя по меняют со скрипом, если вообще меняют
Это конструктивная особенность
эксплуатирую мазда6 2,0 АТ с 2008 (пр-во2007г, пробег 60000), зафира 2007г 1,8 Enjoy MT, пробег 25000.
А тк зафира - это переросток от астры, то могу, наверное сравнить могу.
По динамике - практически одно и тоже.
Это разные размеры внутри, мазда шире и чуть удобнее в эргономике (для меня, тк размеры у меня чуть больше средних).
Сзади реально 3их мужиков трансопртировать, в зафире сложнее.
По мазде менял по гарантии:
- салазки сиденья, подшипник ступицы, кнопку багажника, опору двигателя
По опелю - подшипник ступицы (из-зп датчика АБС)
По металлу и краске - мазда очень нежная, чуть что-вмятинка.
Шумоизоляция лучше в мазде, иногда кажется что опелб просто "ревет".
По жесткости кузова - на мазде, припарковался одной стороной чуть повыше другой - на утро пошла трещина по лобовому, точно посередине стекла, правда стекло неродное.
Самое главное - мазда запчасти и ТО стоят значительно дороже опеля, и скажем найти хорошие неродные тормозные колодки - очень сложно.
"На круг" эксплуатация мазда дороже, в тч и страховка.
Но мне от этого не легче....Это конструктивная особенность
А еще смущает цена КАСКО и то что МАЗДА-6 является авто интересным для угонщиков
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Удивлен, т.к. считаю что ее там просто нет.
Что касается просторности салона то соглашусь - там сидеть удобно и свободно.
Но сравнивать надо не с Астрой а с Вектрой или Инсигнией сравнивать. Они одноклассники. А Астра - это МАЗДА-3
Галерея
Группа в Telegram