Галерея
Группа в Telegram
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста когда рвется ремень ГРМ на ходу клапана загибает????? У меня 1,8 л 2006 г.
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста когда рвется ремень ГРМ на ходу клапана загибает????? У меня 1,8 л 2006 г.
загибает
интересно на каком пробеге?
84342 кмСообщение от Митнэ
75000
Аукцион что ли?
На старом двигателе 1.8. ресурс ГРМ кажется - до 90 т.км.
Когда стартером кручу не слышно посторонних звуков, если бы загнуло клапана слышно было бы
мдяяя вот и думай после такого стоит тянуть до 90 т.км или нет если не продам, то поменяю думаю на 80-85
Дима1984
А ремень то новый поставил, прежде чем крутить стартером?
Дима1984
у тебя наверно приводной порвался а не ГРМ
приводной часто рвётся.... попал острый камешек/стекло во внутреннюю бороздку и через несколько тысяч км кирдык ремню
Нет ГРМ порвался, крышку открыл ремня нет. Так загибает или нет????
Дима1984
Полюбому загибает.. Это залёт..
Дима1984
Стартером не крути
в конце недели поставлю ремень, а там посмотрим загнуло или нет
мда.. у меня 80 тыщ пробег, пожалуй не буду ждать 90, поеду поменяю)
А че на всех движках загибает? У меня по мануалу 10 лет или 150000 тыс. Z16 xer
Слышно в момент загиба, а кагда уже загнуло то он просто легко так крутиться стартером. Чудеса конечно случаються поставишь новый ремень попробуй конечно завесть но наврятли. Кстати двиг какой наверно еще ХЕ
Можеть у тя там цепной привод прикручен
Обычно у них 150 тыков цепь ходит
Тут до 90 не знаешь ждать или нет, а ты на 150 собрался менять
На всех 16 клапанных гнет 13-14 клапанов.Чудес не бывает.
Блина чет не хочется об этом думать
И там заметался тут с заменой ремешка, а тут такие рассказы....
Нет таких 16 клапанных где не гнет.Прокрути распредвалы и посмотри.А стартером бестолку.
Ну Я бы не стал так однозначно утверждать
Это вы про опелевские движки или вообще про 16-клапанные? Если вообще, то здесь вы неправы. Простой пример движок двенашки. Ранних годов выпуска конечно гнуло, но позже стали делать выемку в поршнях.
При этом степень сжатия снизили.Это вы про опелевские движки или вообще про 16-клапанные? Если вообще, то здесь вы неправы. Простой пример движок двенашки. Ранних годов выпуска конечно гнуло, но позже стали делать выемку в поршнях.
У попеля же 10,8:1 - не похоже на выемки.
По крайней мере, на схеме из каталога экзиста видно, что для Z16xer на поршне есть выемки, чтоб не гнуло.
Еще б глянуть седло клапана и посадочное место в голове - походу такая мизерная выемка под сидящий в седле клапан.
Хотелось бы получить неголословный ответ.
А вот автор нам отпишет - все узнаем...Хотелось бы получить неголословный ответ.
Мизерная, нимизерная - но если она есть (а я подозреваю, что есть) то этого вполне хватает, чтоб не гнуть. Я надеюсь, что уж не такие немцы уроды, чтоб такое не продумать, учитывая что на жигулях такое давно применяется.
Добавлено спустя 10 минут 9 секунд:
В ТИСе нарисовано с выемками. Так что афтор не ссы, не погнуло[/list]
Пусть прокрутит за распредвалы.Все станет ясно.
