Галерея
Группа в Telegram
А "впечатляет" это сколько, если не секрет?Сообщение от Викторович
А "впечатляет" это сколько, если не секрет?
15л (95-98ого) - подсмотрено в другой теме
На БК у меня показывает 14.5 л/100км..(это при условии что сильно не давлю, обкатка так сказать) и это только по городу катаюсь, за городом не знаю какой расход будет!
За удовольствие надо платить!!!
Ну 15 литров это еще куда ни шло. С учетом того, что я катаюсь в основном против пробок расход наверное будет поменьше.
Мня немного расстроил отзыв о 2,0Т от ТопГира. Резюме было такое :
The new Astra ticks so many boxes. But not the one marked 'Sport'. Right car, wrong engine.
Правда речь шла о 5-ти дверке. В то же время ОРС (Vxr по-ихнему) они похвалили, хотя сказали, что всё равно хуже гольфа GTI...
Ладно, все колебания разрешит новый прайс
Copa
топ гир к опелям крайне неровно дышит, так что не авторитет ни разу. эти зажравшиеся британские снобы уже откровенно бесят.
Ну справедливости ради нужно отметить, что ОПС они нормально оценили. Им не понравилась недостаточная поворачиваемость и то, что на разгоне руль тянет влево. кстати поворот руля продемонстрировали. Мож еще чего говорили, но я смотрел на английском, посему понял только процентов 50..
Я не спорю, что программы типа топгира стоит стотреть как некий ентетеймант, не более, а не как рукодство к покупке авто.
К слову о руле. Его на самом деле немного тянет влево на разгоне или им пепелац подубитыё достался?
Бли счастливые люди, у меня только субботнее утро БК меньше 15 кажет, а так с пробками 16-17. Зато седня по трассе с крейсерской скоростью 90-120 по возвращению на БК было 8,1литра.
конечно тянет в сторону более кородкого привода.
Это я знаю, думал мож как-то научились компенсировать
Вот москвич 2141 никуда не тянуло. Ибо там двиг продольный
Да. делать приводы одинаковой длины...Это я знаю, думал мож как-то научились компенсировать
И много примеров есть с поперечными двигами и равными приводами?
Ну не сам же я это придумалЧитал в какомто авто журнале, марку не вспомню...
ну вообще короткий привод толще длинного, но дурь ОПЦ не обманешь. может жесткая блокировка дифа помогла бы???
У GTI подвеска приятней и расход разумный... в районе 8-9л если я не ошибаюсь.... или около того
dsm_gtc У 2110 длинный привод то же толще. Дело тут не в длине и не в толщине, а в угле, под которым привод подходит к колесу (угол в свою очередь косвенно зависит от длины привода).
Что то мы как-то плавно перешли к обсуждению ОПСа
Что-то маловероятно, что у гольфа ГТИ расход меньше 10 литров по городу.
турбина SUKA прикольная
eVg, футболку заказал уже?
Copa
возможно, но ясно одно - чем больше дури на рулящих колесах, тем больше эффект от разницы валов. факт
Зуб даю
Лана бум надеяться проверим мы эту разницу веснойно ясно одно - чем больше дури на рулящих колесах, тем больше эффект от разницы валов. факт
да, хотя я и без топ гира это знал
Всегда думал если короткий привод слева то тянуть должно вправо.
Kirk, ты прав. На работе некогда было как следует вспомнить схему этого фэномЭна
Кстати если машину очень низко опустить, так, что бы шрус в коробке был ниже шруса в ступице, то тянуть будет наоборот в сторону короткого. Но на гражданских машиная я думаю это недостижимо.
наверное ты прав. надо посмотрет, какое колесо больше буксует. о! это то, где меньше шипов
а что в них было чтото выдающегося?а что про ДТМ, вектру 2000, лотус омегу, калибру, астру Ф gsi, астру Г ОРС, астру АШ ОРС ты не слышал???
опиль и спорт неразделимы лет так дцать
давление 0.4? это разве турбина?))) это турбинка. пыль гонять)))А хрен его знает,информации мало)))НА z20let стояла KKK K04, на c20let K16 ....У меня давление вроде как 0.4, но опять же хз, точно не знаю...НА 200 сильной проге думаю где-то 0.6..На опц дует за единицу, но там вроде как и турба другая...
На БК у меня показывает 14.5 л/100км..(это при условии что сильно не давлю, обкатка так сказать) и это только по городу катаюсь...