буквально вчера обнаружила такую ж проблему (см. выше). Тоже грешу на лямбда-зонд. Позвонила в родной сервис - сказали: сам зонд стоит 7500, замена 500 руб. (сервис в Москве, проверенный годами и 2-мя машинами опель)Сообщение от Rusofil
) короче, полюбому надо менять.
Для Z14XEP
1 лямбда зонд № 0 258 006 901, цена как раз в районе 7500 руб.
2 лямбда зонд № 0 258 006 499, цена 3300 руб.
Номера смотрел на самих лямбдах.
Очень часто, ошибка неисправности лямбда зонда (ов), бывает не причиной, а следствием некорректной работы системы. Т.е. нужно убедиться в настоящей причине, а не просто считать ошибки. К примеру - неисправность регулятора топливного давления (нарушение факела распыла форсунки и.т.д...) ошибок не даст, но вызовет переобогащение топливной смеси, и как следствие, закапчивание лямбда зонда, уменьшение его чувствительности, и в итоге, его ошибку... Похожий расклад будет при некоторых случаях прососа неучтённого воздуха, неисправности AFS или MAP sensor`а (их ошибки так-же может не быть)... В этих случаях менять зонды можно до безконечности. Не исключён и "простой" вариант обычного отравления зонда. Хороший диагност такие вещи видит сразу сравнивая и анализируя показания датчиков.
Где же го взять то хорошего диагноста, который все видит и не дерет как ОД? У меня вот тоже выскочила ошибка 013658 "Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1 датчик 2)". Машине всего 2,5 года и пробег каких то 20 тыщ с копейками. заправлялся на норм заправках. сейчас собираюсь на яму ее загнать, посмотреть, мож разьем отошел или с проводами че нить.
если менять лямбду, то датчик 2 это после катализатора, который №0258006499, цена 3300 руб. ???
По второй лямбде - да скорее цепанул ее где-нить...
Вобщем заехал на яму, чтоб добратся до 2 лямбды пришлось снимать защиту картера, можно конечно и сверху щупать ее но снизу сподручнее. посмотрел, на вид все целое, ниче не оторвано, не болтается. отцепил разьем, завел машину, заглушил, считал еще 2 ошибки: 01410d и 014104. Воткнул разьем на место, сбросил клемму АКБ на минутку. прокатился немного, ошибок непоказывает, вроде как ехать стала шустрее, посмотрим че с ней дальше будет, грешу все таки на некачаственное топливо, думаю позаливать пока 98, мож прочистит.
п.с. смущает все таки "машинка с ключиком" при включении зажигания, потом она все ж гаснет, но раньше вроде как ее небыло. Исчезнет или на сканер ехать?
У меня ошибка 0134-могла ли она появится вследствии вынимания масленного щупа на заведенной машине?
Ответил в профильной теме.
Подскажите, знающие люди.
Накрылся лямбда-зонд. Скидывал клемму - ошибка не уходит.
Выдает ошибки Р0141 и 0136 - неисправность цепи подогрева датчика
килорода (банк 1, датчик 2).
Решил купить новый родной за 6,5 т.р. Подскажите его каталожный номер, ведь на машине два датчика (один под капотом, второй на глушителе). Какой накрылся не знаю.
Двигатель Z16XE1.
Заранее благодарен.
Скажите, плиз: как открутить это датчик фигов??? (который над катом)
Покупай съемник для лямбды. Она прикипает и обычным ключом взять проблематично. А для головки мешается провод...
Спасибо)
А скажите, пожалуйста, а на любом неоригинальном датчитеке придется разъем перепаивать? и еще а банк 1 датчик 2 - это второй датчик или первый?
1. Да кто ж его знает... Они же разные бывают.
2. Второй ЛЗ. 1 и 2 банк - это для V-образных двигунов.
У нас один банк - первый.
Добрый день!
Вижу сообщения 2010 года... Хотелось бы поднять тему.
У меня Астра J 2012 года , переваливались по самарским городским дорогам через трамвайный путь зацепили днищем глушитель. Глушитель сдвинулся и получился разрыв в сети датчика. Лямбда зонт 2 уровень. Оригинал стоит 5700, мастер знакомый сказал, что аналог ставить не стоит... очень жду советов профессионалов.
спасибо
SvetikBSL
Ставь аналог и всё.
Последний абзац:
мне на сто сказали купить универсальный датчик,он 1500тыс.Вот поеду ставить и катализатор сказали посмотрят
Принцип работы циркониевых Лямбд одинаков, отличаются только сопротивлением цепи подогрева. Правильно тебе сказал мастер. Только при подборе лямбд, нужно точно подбирать сопротивление подогрева! Я поставил от тазика обе. Цена вопроса 1000р шт. Разницы нет.
Р.S. нельзя просто заменить одну на другую. Нужно учитывать сопротивление подогрева, иначе можно спалить цепь подогрева датчика или цепь управления блока . Если интересно опишу подробно, что да как.
Очень интересно, сам столкнулся с этой проблемой выдает ошибку 01410d (подогрев второй лямбды). Не хочется покупать оригинал за 315$. Двигатель Z14XEP.
Доброго времени всем, такая ситуация, загорелся чек, у брата проверил ошибки, выдало Р0597 Р0501 Р0136 (ряд цилиндров 1, датчик 2) собственно последняя ошибка и интересует, я так понял это лямбда, которая снизу на глушителею Ни как не могу его найти. 0 258 986 602 это я так понимаю первая лямбда, дайте пожалуйста номер второй. Z18XER
Ребят, подскажите пожалуйста по первой лямбде!!!!!! В общем полетела именно она( делал диагностику). В экзисте предлагают либо оригинал за 7к либо универсальный бош за 1.7к. Мой механик говорит что гемороиться с универсальным не будет. Да и люди отписывают что она все равно выдает чек. Может кто подскажет дельным советом какой брать?!! Может есть еще какая альтернатива????
Покупаете от приоры за 1000руб бошевский перекиньте от родной штекер там все провода одних цветов не ошибетесь
Всем привет! Ребят , у меня такая беда..... Начну с начала. Приобрёл 2 месяца назад Астру с двигателем z18xer. Появилась такая беда, на хх плавают обороты и при разгоне и троганье с места провалы какие то , на высоких оборотах вроде норм, чек не горит. делал диагностику, не в оффе, сказали что всё норм. Заехал в другой сервис, сказали что ЛЗ, или инжектор. машинка 2004 года , с германии пригнана в 2008 пробег 130000. лью 95, до меня хз что лили. Посоветуйте, как поступить, и что это вообще может быть. Заранее спасибо!
Всем привет !! хочу поделиться... очень долго вычитывал все темы пытался выяснить что к чему и в итоге поставил лямбду зонд от ваза))) артикул заканчивается на 537(вычитал что её сопротивление 9 или 9,5Ом), приехав в сервис и сказав мастеру что я привез лямбду от ваза он покрутил у виска и сказал, что ты не уедешь отсюда, но я стоял на своём ведь пару дней вычитывал и анализировал)) в итоге поменяли лямбду, пришлось отрезать штэкер вазовской как там его правильно называть ХЗ )) примотали опелевский , воткнули, заодно вытащил электромагнитные клапана,снял я эти "знаментые сетки"(они сами отпали когда вытащили) =))) пропшыкали их каким то очистителем и далее продули воздухом, воткнули обратно, короче уехал я на ламборгини)) динамика улучшилась, ошибки не сбрасывали. на 1 и 2ой скоростях чувствуется резвый подхват! Так что если сомневаетесь, какую лямбду ставить, поставьте лямбду от Ваза, лямбда от ваза и вас не остановить)))
Последний раз редактировалось mihao; 23.06.2014 в 22:30.
У меня горит чек. Полетел Лямда 1-ого зонда на Опель Астра Н. А сколько можно не менять?!
Прошел уже с горящим чеком 900 км. Оригинала не могу найти, предлагают универсальный от Bosh.
с неработающей лямбдой мозги двигателя получают неправильную информацию и могут тупить, дергаться и т.д.
в экзисте можно купить неоригинал, но не универсальный, а специально для вашего двигателя, поскольку сопротивление маленькое, то паять не рекомендуется
[QUOTE=mihao;7147019]Всем привет !! хочу поделиться... очень долго вычитывал все темы пытался выяснить что к чему и в итоге поставил лямбду зонд от ваза))) артикул заканчивается на 537(вычитал что её сопротивление 9 или 9,5Ом), приехав в сервис и сказав мастеру что я привез лямбду от ваза он покрутил у виска и сказал, что ты не уедешь отсюда, но я стоял на своём ведь пару дней вычитывал и анализировал)) в итоге поменяли лямбду, пришлось отрезать штэкер вазовской как там его правильно называть ХЗ )) примотали опелевский , воткнули, заодно вытащил электромагнитные клапана,снял я эти "знаментые сетки"(они сами отпали когда вытащили) =))) пропшыкали их каким то очистителем и далее продули воздухом, воткнули обратно, короче уехал я на ламборгини)) динамика улучшилась, ошибки не сбрасывали. на 1 и 2ой скоростях чувствуется резвый подхват! Так что если сомневаетесь, какую лямбду ставить, поставьте лямбду от Ваза, лямбда от ваза и вас не остановить)))[/QUOTE
От какого Ваза? Погоняеш отпишись, есть проблемы нет
доброго времени суток. у меня беда такая.
началась проблемка у меня, первый раз появилась месяца полтора назад,
после получасового простоя на холостых, машина перестала ехать. пропала тяга, газу много обороты большие а машина не едет нифига. потом как то само прошло. (грешил на плохой бензин, залил газпромовского 95 g-drive и все стало отлично) потом где то недели 3 ничего не беспокоило, разгон, динамика и тд отличные.
но тут снова грянул Гром и наползли тучи сомнений. ехал как то по ленинградке в пробке, минут 45-50, потом выехал на тверскую и понял что машина нифига не едет… в пол жму а еду 35-40 км/ч
ну думаю всё… понеслась… опять что то не то. и тут думаю дай попробую остановиться. встал на обочине, выключил зажигание, через минуты 3 завел, и все стало нормально. . Долго думал…
и вот вчера так же, прямо со стоянки около дома, машина сразу не ехала, но в этот раз заглушить и завести заново не прокатило.
двигатель работает идеально ровно, обороты тоже все ок. ни чека, ни ошибок через комп нет. расход с пробками не более 11. недавно сменил ГРМ ( но началось это и при старом ГРМ) в остальном все хорошо. а теперь стала машина вообще плохо тянуть, как будто лошадок 25 сбежали....
вот думаю Это датчик? Лямда или что????
Здравствуйте!
Загорелся ключ с авто, ошибка писала Р0420 нижний датчик катализатора. Пробег авто 140 000 км. Мучался месяц: низкая динамика, расход вырос, греется (мне так показалось), акпп как-то не так переключалась.
В сервисе уговаривали на замену каталика (каталик около 30 т.р.) или ставить пламягаситель с обманками (от 10 т.р.). Друг заядлый опелист посоветовал начать с датчика и не слушать сервисы.
В итоге для пробы купил оригинал на разборе (типа зип из европы) цена вопроса 1000 руб. и все проблемы пропали. Езжу и радуюсь, динамика опять отличная, расход пришел в норм, даже акпп переключает по другому.
подскажите, на двигатели z16 xep и z16xer одни и те же ламбды подходят? не могу понять, какой из аналогов подойдет на XER
Галерея
Группа в Telegram