После ДТП обнаружил, что при регулировке руля вся колонка болтается.
Пришел к выводу что от удара там что то обломилось или замялось.
Нет люфта только при убранном в крайнем положении (когда колонку придвигаю к приборке)
Вопрос как правильно разобрать колонку и добраться до мезанизма фиксации регулировки колонки.
Смотри секцию рулевого вала (карданчик) находится за педалями.
там шлицевое соединение и когда рулевая колонка вытянута на себя площадь контакта этого соединения минимальна.
Похоже разбило, довольно частая проблема.
P.S. Колонку разбирать не надо меняется снизу открутив два болта.
проверить можешь так:
Ставь ключ и разблокируй руль (двиг не запускай) , выдвини колонку в верх на максимум,одной рукой берешься за шлицевое соединение, другой поварачиваешь руль немного влево-враво.
Люфт сразу почувствуешь.
Галерея
Группа в Telegram