Галерея
Группа в Telegram
Горыныч
у меня 4 болта ET35 на 17
Горыныч
у меня 4 болта ET35 на 17
BOT, но у тебя колёсо на 11мм глубже садится.
Общие параметры дисков
PCD: 5*110 Dia: 65,1 мм
Болт 12*1,5
Заводская комплектация
6,5 x 15 ET35
6,5 x 16 ET37
Варианты замены
7 x 16 ET35
Диски для тюнинга
7 x 17 ET35
7 x 18 ET35
7,5 x 18 ET35
chevengur
Бери Dotz Shuriken, с 35 вылетом.
ну Косеи они в центре глубже, сто пудов они не будут внутри сидеть, они к ободу наружу будут выхдитьГорыныч
а ты больше 35 вылет не советуешь??
Что бы уж наверняка не промахнуться...Сообщение от chevengur
Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
А вообще лучше примерять перед покупкой, были случаи когда диск с оригинальными параметрами задевал о супорт....
перед тем, как брать диски мне надо быть уверенным в моем вопросе по высоте резины, т.к. 215/45 брать навена не буду, останусь на 16 дюймах. Всё таки неужели никто не ставил 215/50 17? Потому что если не буду ставить 17 то с 16 вопросов нет пошел и купил.
Ставь 215х45 17, я у вас и на 18 катался....
По Брянску?!? Да удолбаны дороги у нас здесь конкретненько!
колесо реально большеесть смысл? только ради 17" дисков?
Sinka ради них!! очень уж хочется и по деньгам прикинул вписываюсь!
а я похожу буду ставить диски как у меня на линейке
соклубники ещё мнения есть??!
что то я не пойму, если общий диаметр колеса при переходе с 16" на 17" увеличился на 8мм (640-632), то клиренс вырастет всего то на 4 мм, разве нет?
ведь еще 4 мм уйдут тупо вверх над осью...
4мм - коненчо глобальный рост
в остальном тоже щас жду мафинку на 17 дисках
у мну зима 215/50/17 стоит нормально .. лето 225/?не помню/17
мотор 140сил.. мне кажется в динамике я точно ничего не теряю..
а если и теряю то это как минимум сотые ат о и тысячные...