Галерея
Группа в Telegram
теперь понятно, кто спокойствие в Туле нарушает.Сообщение от Роман_464
теперь понятно, кто спокойствие в Туле нарушает.
Wir Leben
Да, просто уже негатив к машине ... Хотя и жалко, после таких затрат. А пульсар он же с присадками, что в этом хороего ?
я только утром и после работы, а в остальное время меня подменяетANTонио_GTC
эх, где моя арден сейчас, вот бы я нарушил спокойствие
По поводу снятия тонировки кто что думает?
sun_flower
Что тут думать.
Снимать или не снимать вот в чем вопрос????
Ща конечно сперва на сядут, начнут всех подрят, а потом как всегда и обращать не будут, так если прикопаться уже не к чему будет
а что тут думать, я уже снял. да, стало менее удобно, жарко... но тратить свое время и нервы каждый раз доказывая свою правоту (а в данном случае она уже дефакто нарушена) мне совсем не хочется....
Беса вроде уже штрафовали пару раз
так это вроде в Калужской области было, но там и до увеличения штрафов любили 71 регион штрафовать
ну имея такой шикарный козырь как снятие номерного знака, думаю это будет одной из самых доходных статей инспекторов ПДРС
А вот такой вопрос, если я одену темные очки(пипец темные), это тогда как расценивать? та же тонировка, мотивируют тем что тонировка мешает водителю
Согласен, самому из-за снятой тонировки приходится в очках ездить. И я намного хуже в них вижу, чем если бы машина была затонирована. Нашу страну не победить, потом они разрешат тонировку, чтобы сервисы, отчасти принадлежащие ментам, подзаработали на очередной волне тонирования.
Вряд ли - тонировка очень мешает инспектору ПДРС бегло оценить кто в машине, сколько человек, пьяный или подозрительный...
ну а очки только мешают прочитать в глазах - есть ли деньги)
кстати в беларуси нет ни одной машины с тонировкой, в польше тоже (причем нет тонировки вообще )
Ugin11
Мне она нужна из-за летнего палящего солнца. Машина нагревается моментально, плюс просто ездить комфортно, ни кто не видит как я ковыряюсь в носу...
нет, твоя тонировка мешает другому водителю оценить ситуацию, происходящею перед тобой, а так же по бокам, когда выезжают перед тобой с двух сторон в ноль и езжай после этого.
вот молодцы
Я больше не люблю тонировку за то что не вижу куда водитель в тонированной машине смотрит - особенно когда пропускаешь кого или наоборот сам пролезть хочешь. Вроде пропускает тебя, а куда на самом деле смотрит - хз, так и ждешь пока или совсем остановится или фарами моргнет.
подскажите плиз где в туле разборки есть? нужно кресло водительское
бредятина.я могу закатать заднее стекло вообще в 0.
боковые мешают другим-тоже бред.
не фига лезть впереди стоящей машины.
полно таких умников которые всегда куда то лезут.
Я без тонировки уже 4 года, и знаете не обламываюсь
Пульсар неплохой бензин, но надо каждые 10ткм проверять свечи, чтобы не попасть на МЗ. У меня съел оч. хорошо за половину рассчитанного срока! Даже мастер удивился на ТО.
да хоть фанерой забей.бредятина.я могу закатать заднее стекло вообще в 0.
да ну, а вообще то не лезу, это вот передо мной нулевки все время вылезают.
и чем же он тогда так хорош, если свечи съедает, значит и еще что то съедается.
Ни разу не видел на нем чек-энжин, всегда тянула ровно и без провалов, до -33 заводился хорошо, вобщем жаловаться было неначто.
Тут может свечи такие ГМовские фиговые и просто за 20т (вместо 30) сами по себе "стерлись" и с бензином не связано. А так больше разъедаться там нечему, не стенки же разъест
так по регламенту 60
Это может сейчас стало, когда брал было написано раз в 30ткм, а сейчас написано на ТО-4, что какбы подразумевает 4х15=60ткм. Небольшой развод от ГМ чтобы снизить стоимость ТО на фоне конкурентов. Потом полазил по форуму, многим советовали проверять их на каждом ТО и тебе тоже советую самому глянуть, если не менял
я первый раз менял как раз на 60 и свечи были в нормальном состоянии
я на 40 менял - в принципе нормальные были... пульсар ничего не съел.
поговорил с мастером - посоветовал менять свечи раз в 20 тык. - типа так модуль зажигания проживет дольше, и на всякие там иридиум не вестись - толку 0.
Еще один камень в огород тонировки передних боковых
Еду вчера по Восточному – впереди РАВ4 беленький. Вижу что у него левое заднее колесо наполовину спущено. На повороте на Металлургов, Рав4 в правый ряд, я перестраиваюсь в средний – думаю посигналю/покричу/покажу на колесо. Равняюсь с ним - а у него затонировано в ноль – ну и кому я буду кричать? Плюнул, поехал дальше.
Polansky
Да была у меня тоже подобная ситуевина.
Ugin11, Suvoroff1983
Ну за что купил, за то и продаю. Зазор был оч. большой, мастер сказал менять чаще 30 надо, ну и повиду это давно сделать было надо. Хз какие еще варианты могут быть тогда..
Вспомните ситуацию, когда вы подъезжаете к перекрёстку на многополосной дороге и хотите повернуть налево, а на встречной полосе стоит другое авто и тоже поворачивает налево, и у него затонированы только задние стёкла. И вам естественно ничего не видно за этой машиной, и приходится на ощупь высовывать нос чтобы повернуть. И тут сразу начинаешь мысленно "благодарить" встречного за удачную тонировочку.
Или второй случай. Всем уже известно, что по современным стандартам на всех авто должно быть три стоп-сигнала. Подразумевается, что третий стоп-сигнал находится на таком уровне, что его должны видеть несколько водителей, едущих сзади. Сделано это для повышения безопасности и избежания ДТП типа "паровозик". И если на авто стёкла задние затонированы, то третий стоп-сигнал впереди едущего авто уже не виден едущему позади водителю, и при резком торможении он может прозевать момент и приехать в зад любителю тонировки.
Вас так послушай, то надо и зад всем растонировать и коммерческий транспорт запретить эксплуатировать, т.к. в большинстве случаев задние двери цельнометаллические