Галерея
Группа в Telegram
Я его тестдрайвил, апарат гуд, 1.2 с турбиной солидно в наборе скорости, представляю 1.8, минус полный привод (муфты)
и низкая посадка, хотя салон меня порадовал, напомнил мне PT Cruiser, езда на табуретке
Я его тестдрайвил, апарат гуд, 1.2 с турбиной солидно в наборе скорости, представляю 1.8
Killer 71
ценник очень велик за такой авто все же....
почем же нынче это чудо?Сообщение от XiTbI4
Шурик
я уже писал что за 1.8 и полный привод 929к+15к металлик окраска
и если хочешь панорамный люк-40к
XiTbI4
почти мульт... слишком кучеряво для этой машины, на мой взгляд. Уж лучше X-Trail
XiTbI4фигня, там даже климата нет.....я уже писал что за 1.8 и полный привод 929к+15к металлик окраска а если хочешь панорамный люк-40к
если с климатиком и нормальным салоном 1 069 600р.
и это 1,8 на ручке...
ф топку этот етить
За такие бабки можно полноценный рамник взятьи не париться))))
Killer 71
Да! УАЗики рулят! .))))))))))))))
Рулят, это точно, но можно и Рекстон 2 взять и лы200
когда ж я определюсь что мне надо.комфортный жоповоз или валилку?!
вроде молодой хочется побыстрее,по спортивнее и необычное.
и одновременно хочется и комфорта и норм дорожный просвет.....
выход конечно есть-2 авто.
но не потяну
Да в первую очередь и определиться надо!
За чем тебе машина, жопу по городу и трассам возить, или на рыбалку в походы и за грибами! У мя на этот случай есть УАЗ буханка, еще подумаваю "Нюшку" взять старенькую)))
Добавлено спустя 3 секунды:
Да в первую очередь и определиться надо!
За чем тебе машина, жопу по городу и трассам возить, или на рыбалку в походы и за грибами! У мя на этот случай есть УАЗ буханка, еще подумаваю "Нюшку" взять старенькую)))
XiTbI4
Тогда из субару тебе что-нибудь надо. И быстро и просвет .)
MikhailZ
ты раскрыл мой секрет)
да я реально задумался о покупке сти.
но пока хз в каком кузове конъюнктивит или лиса.
у первого мотор 2.0-он надежнее а у второй 2.5 но сыпется часто.еще рассматриваю эво.но это вечная дилема эво против сти..
и бюджет в 800р тока
и где там просвет? просвет это аутбек или форик...
ты вообще на субе ездил ? по нашим то дорогам в таких тачках надо с открытым ртом ездить, чтоб зубы не раскрошить.
XiTbI4
Мне больше аутбек нравится, и форестер чуть меньше. На выставке посидел - и внутри вроде приятно.
MikhailZ
как вариант легаси.
про открытый рот говорили и про опц.
ток у меня подвеска стоит другая еще более жесткая и ничего-норм езжу-даже мягко
А лучше вертолёт и быстро и просвет
Killer 71
Жжошь!
Всегда )))))))))
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Ну а что, хочет ирыбку съесть и на х...(сори поговорка) и косточкой не подавиться)))))))
П. С. без обид
Killer 71
так многие хотят)да не у всех получается)
XiTbI4
я бы или аут рассмотрел или лесника
лесник 3 - полный аццтой, я был очень разочарован. Насчет аута - то есть еще альтернатива в виде С кроссера и 4007 - они хотя бы не сильно страдают качеством отделки салона, платформа и начинка одна и та же.
Кстати в салоне стоит XL 90000 пробега (сделано ТО, заменено все что можно и нужно), полный фарш, 3.0 л. движок и если не ошибаюсь всего за 800р.
аутлендер такая фигня....
особенно если морда от лансера.....
Killer 71
Так он же жрёт не по децки! Его хрен прокормишь. Были бы движки на них дизельные хоть.
ВО ВО поэтому то я его и не взял, зато и скорость и просвет)))))
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Возми себе сузуки SX4 и просвет и полный привод и динамика у него хорошая и расход мизерный)))))))))))
Killer 71
у аутлендера скорость?
ну смотря с чем сравнить)))
астра 1.6 до 140 едет быстрее его)))
а по трассе ехать больше 200 смысла нет+не экономично.
на 1.6 я ездил по трассе 12-140 расход 6-7 литров.
на опц 140-160 расход такой же-но эт из за 6 передачи.
пока брать что то другое передумал.
тк не определился.летом будет видно
Во вы нафигачили )))
вот это 100%. Маркетологи прогадали тут 100%. Очень некрасиво, ИМХО.
поэтому и существует такое понятие как компромисс. Чем-то приходтся всегда жертвовать, если ты конечно не Абрамович.
Ты это..., не выражайся, ага? !!
P.S. Я так понял, что весь сыр бор, что взять за лям, чтобы и рвала и просвет был и полный привод и чтобы отделка салона была по материалам качественной и чтобы внешне не урод. Так вот парни. Выше я написал про компромисс. Перечитайте ))) Чудес не бывает. Всегда приходится жертвовать чем-то в угоду чему-то. Определите, что вам важнее. Я тоже мечтал о высоком клиренсе. Но параметры под названием "внешнось" и "динамика" деееецл перевечили. Ну и конечно вкусная цена способна подвинуть ваши мечты сиииильно в ЛЮБУЮ сторону ))))
сильно сказал
Ребята, не хочу тему отдельную открывать, а вопрос хочу закрыть на праздниках: где затонироваться в Туле? Без разбора дверей, естественно. Просто все обсуждения у нас на эту тему достаточно давние. В общем, посоветуйте что-нибудь актуальное)