Галерея
Группа в Telegram
что то внешне очень понравилась ауди с4.
заинтересовало в качестве следующего авто
решил посмотреть сколько стоит это чудо.
ценник убил напрочь 2.5 ляма.
ну ее нах за такое бабло.
опель рулит)
что то внешне очень понравилась ауди с4.
заинтересовало в качестве следующего авто
решил посмотреть сколько стоит это чудо.
ценник убил напрочь 2.5 ляма.
ну ее нах за такое бабло.
опель рулит)
Сообщение от XiTbI4
опц-водам посвящается:
Ugin11
спс уже видел.но фото есть фото.живьем бы ее глянуть узнать ценник и прокатиться и узнать стоит ли шило на мыло менять.
XiTbI4
Ugin11
OPC новая как и просто хетч пятидверный всё же сомнительный дизайн имеют, неброский. Вот сарай новый гораздо лучше выглядит.)
любителям авто посвящается.
хз может и баян
вкус и цвет, лично меня астра J универсал - не впечатлила ни разу, на фото он проигрывает астре H... надо вживую посмотреть...
инсигния-сарай - гораздо интереснее но ценаааааа.... для самых ярых фанатов марки
XiTbI4
Ugin11
я про сарай новый ничего не писал.меня вообще новая астра ни в каких кузовах не впечатляет!
в кузове Н мне нравятся все модели кроме 5 дверной-сзади она странная
Ugin11
У меня от H-сарая впечатление такое, что дизайнеры сначала долго старались, рисовали хетчи. Потом им сказали - нарисуйте сарай. Они - "ну ё, мы же так не договаривались". Но нарисовали.
Особенно смущают меня маленькие (если сзади смотреть) фонари, раздвинутые дверью багажника, и задние боковые окошки - они, особенно на светлых машинах, как-то не вписываются в линии дверей.
Всё это, естественно, не принципиально - но в J-ке эти элементы более гармоничны. Реальный современный сарай.
PS. Ещё более странно выглядят фонари на H-седане с круглыми элементами.
MikhailZ вкус и цвет. мне и многим дизайн Н-сарая нравится, и создавался он по всем правилам: расширенная база и т.п., а не тупо приляпали багажник.
задние фонари видно хорошо, зато они не влияют на фигурность дверного проема. задние стекла вполне сочетаются с общей линией остекленения
профиль J-каравана портят мерзкие форточки
Да, форточки один из главных просчетов дизайнеров J-ки
что самое интересное при том же наклоне стекла фокус3, круз, мазды, гольфы обошлись без них
чего вы переливаете из пустого в порожни? уже 100 раз обсудили и решили что это "не наша" машина
давайте поговорим о Мерседесе
Шурик
А что о нём говорить - новые они стоят неподъёмных денег.
-bes-
Тогда как насчёт Дастера?
Для наших дорог - относительно недорого и сердито.)
фу какая бяка... это же логань, в нем даже салонного фильтра нет.
да и потом менять комфорт астры на псевдопроходимость - можно уж ниву тогда купить как 2-е авто.
Шуриккогда уже ты нам тестдрайв устроешь?давайте поговорим о Мерседесе
Кстати мерин С стоит всего 1300000 со спорт пакетом и др.
думаю что в скором времени
1 330 000 в амг пакете 180 cgi
с4 рулит.
ща в апреле мае приедет сандеро-оценю его)
девушка моя берет его)
на работе наши торговые ездят на них-довольны и не жалуются.
за свои деньги норм авто.
XiTbI4
Тоже была мысль его взять. Но что-то остановило, не помню уже что. Может запаска под багажником, может сам небольшой багажник, может 3 звезды ENCAP...
MikhailZ
ну как бы за 400к я бы лучше ей астру нашел 7-8года с 20-30 тыщами пробега.
но ее мама!!!хочет новую.и они хотят по утилизации сдать старую....короче геморой.
но все же это лучше чем приора за теже деньги))))
тем более девушке такой авто будет норм.
апупеть! не думал, что логан способен выдержать этот тест вообще.
румыны, когда строили свой баркас оказывается еще и про безопасность думали! респект, отечественных тазостроителей по крайней мере обошли!
чего обходить то? она уже с 76 года ничего не меняют. Мертворожденное дитя....
знакомой ща выбирали авто за 400-450К новое, в итоге авео 5D 1.4 на ручке, ща просто ненарадуется никак.
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Шурик
ты че! где то читал что автотаз приору закраштестил, типа у них получилось на 5 звезд (правда не Euro'n'CAPовских) но как утверждают все методики те же.
забирай мою астру за 400
Ugin11
Шурик
получается наличкой у них как раз под 400.
но блин!мама ее хочет новую машину!(я уже из аз этого начинаю не любить ее маму)
авео да вариант!-но в утилизацию не входит.
изначально калину хотели
на бу так и не смог....типа а вот у знакомых взяли бу-постоянно чинят....я пытался объяснить все.правда пытался..но она упертая женщина(((
в моем случае было все просто, она посмотрела сначала на логан, потом на сандеру... и сказала свое веское ФУ, утилизация - да... французы этот момент пролоббировали как следует
не знаю.я наверное быстро к хорошему привыкаю и садясь в тот же лачетти,авео или логан-чуствую дискомфорт.
логан ладно..сама по себе класс авто такой.
авео-внутри мне нравиться.но управлять им после астры-убого.
а вот лачетти-полный шлак.стоит почти как астра-чуть дешевле.в салоне убого черти как.едет вроде норм.
