У них диллерство по hyundai отобрали, вот они и пытаются "хоть что-то, хоть как-то", kia71..., а ре-директ идет на kia-tula, по аналогии с hyundai-tula у "Автокласса"Сообщение от sun_flower
Приветы всем. Я смотрю погуляли хорошо. Опять без меня. Ыыыыыыы.. Я тока вчера приехал вот отсюда...
-bes-
это где?
-bes-
Часто ты раскатываешь! Я прям обзавидовался белой завистью. А за пропуск встречи будешь в следующий раз штрафную пить!
Serge-959
Это Крым, посёлок Утёс рядом с Алуштой.
sun_flower
Это был бюджетный отдых по сравнению с Турцией, на 10 тыр дешевле получилось с человека за те же 9 дней. Очень люблю Крым, но не был там уже лет 6. Впечатлений просто масса, но 9 дней для крыма очень мало. На обратном пути решили заехать посмотреть, что такое Азовское море. Выбрали ближайшую точку -- Геничевск, всего 9 км от симферопольской трассы.
ps Придётся штрафную пить конечно, но тока маааааленькую, пожалейте уж.
-bes-
На машине ездил или как?
неееет!!!!!!!!
250 граммов, у меня стакан есть
sun_flower
На машине, ага. Но не на опеле.
Шурик
Изверги! Хорошо, я согласен на 250 граммов... пива.
100 г. водки, так и быть 150 пива
Предатель!
Так и быть
Шурик
Отличный коктейль.
sun_flower
А если я скажу, что ездил на машине тоже с немецкими корнями, я уже почти не буду предателем ведь?:P
Намецкие корни и немецкая машина - две большие разницы. У Нексии тоже немецкие корни. А у ВАЗа - итальянские.
sun_flower
Кстати, нексия передо мной долго ехала 160 и только через час устала, меня это прям удивило. А насчёт корней -- у шкоды они истинно немецкие, не сомневайся.
160 - а че удивительного? она и 200 может, особенно если 16кл... правда устойчивость и тормоза у ней на этих скоростях никакиеsun_flower
Кстати, нексия передо мной долго ехала 160 и только через час устала, меня это прям удивило. А насчёт корней -- у шкоды они истинно немецкие, не сомневайся.
кстати нексия гораздо больше опель чем шкода газенваген
Ugin11
Да я и на 12 своей бывшей 180 разгонялся. Что сказать.. Страшно было.
Что нексия это опель не спорю. Но древний. А на шкоде такой же движок tsi что и сейчас на фольксвагенах и ауди. Панельки передние очень тоже похожи, конструкция фар. Разве что кузов отличается.
-bes-
+1 Октавия стала супер!
Шурик
Угу, приятная машина, могу много про неё рассказывать. Хотя свой опель всё равно как-то ближе.
На украине около Харькова есть участок скоростного шоссе. Впечатляет. Разрешённая скорость 130 кмч, а отвественность наступает только за превышение более чем на 20 кмч, то есть, как мне местный гаишний сказал, 150 будешь ехать тебе никто слова не скажет. Постоянно ловил себя на том, что стрелка спидометра уже перевалила за 180, хотя абсолютно это не ощущалось. И в таком режиме около часа. Поначалу прикольно, а потом скучно. На обратном пути отчаянно боролся со сном.
не знаю, лично мне октавия не нравится... тот же гольф, и за теже деньги... нафиг, выйдеть астра И тада и ровняца будем, а пока шкода -гольф за лимон (в более-менее норм компл.) как-то дороговато... астра луче...
-bes-
октавия сеперб?
это разные авто... октавия делается из гольфа, на его колесной базе (которая даже меньше чем у астры5D/GTC)-класса С,
и суперб делается на бызе пассата и позиционируется как Д-E (Е-класс и шкода конечно вызывает тупое гыгыкание)
sun_flower
фоток на 200 метров передам на встрече.
Serge-959
даваЙ!
Ugin11
Вообще, и пассат и октавия сделаны на базе гольфа.
ну всеж октавия как и астро гольф-класс, а пассат (=аудиА6) больше и он уже бизнесс класс...
а по ценам - одному знакомому шкоду смотрели так чтобы не слишком голая получается от 860 а если пару-тройку нормальных опций - и уже 980.... круто для гольфкласса
Пассат сделан не на базе гольфа!
Ugin11
Это тогда получается, что и ауди а4 гольф-класс? Чисто по ощущениям, октавия воспринимается гораздо крупнее той же астры и гольфа (и в салоне кстати заметно просторней), так что это довольно спорный момент. Вышеупомянутая октавия обошлась в 800 тыр, всё необходимое есть, движок 1.8 160 лс, даже не могу придумать, чего туда можно было ещё впихнуть. А за 1000 уже как раз пассат с таким же движком можно купить.
Добавлено спустя 28 минут 42 секунды:
sun_flower
Ээээ... обоснуй.
-bes-
может ты про октавию-тур говоришь? я про октавию-А5 (последний фейслифтинг) 1,8TSI DSG Elegance это от 829К (комби - от 889К)
вот для справки... так что шкода не больше астры....во всяком случае по салону не больше каравана/седана... пассат это совсем другая платформа...
Octavia OctaviaCombi Astra5D Astra Caravan VW Passat
Длина (мм): 4569 4569 4249 4515 4765
Ширина (мм): 1769 1769 1794 1794 1820
Высота (мм): 1462 1468 1460 1500 1472
Клиренс(мм): 140 140 165 165 140
База (мм): 2578 2578 2614 2703 2709
Сейчас некогда. Зайди на сайт vw и прочти характеристика базы одного атомобиля и другого. На базе Гольфа сделан VW Джетта.
Ugin11
sun_flower
Ну уж если вам зайти самим лень...
A5 (PQ35)
The PQ35 platform is designed to be more modular and flexible than previous A platforms. For the first time, a fully independent suspension will be present in all A platform vehicles. There is also a derivative version of this platform (with larger variations expected in the future) called PQ46.
PQ35 is intended for compact-size vehicles, and PQ46 is an enlarged version for mid-size vehicles, such as the VW Passat. A common misconception is that the PQ46 generation of the Passat is based on the "B6" (PL46) platform. However, this transverse-engined Passat has little in common with the longitudinal-engined "B6" Audi A4.
Current and expected PQ35 platform cars (Typ numbers in brackets):
2003 Audi A3 Mk2 (8P)
2003 Volkswagen Touran (1T)
2004 Volkswagen Caddy (2K)
2004 SEAT Altea (5P)
2004 Volkswagen Golf / GTI / R32 / Rabbit Mk5 (1K)
2005 Škoda Octavia Mk2 (1Z)
2005 Volkswagen Golf Plus (5M)
2005 SEAT Toledo Mk3 (5P)
2006 Volkswagen Jetta / Vento / Bora Mk5 (1K)
2006 SEAT Leуn Mk2 (1P)
2007 Audi TT Mk2 (8J)
2007 Volkswagen Eos (1F)
2008 Volkswagen Tiguan (5N)
2008 Volkswagen Scirocco (13)
2009 Audi Q3
2009 Volkswagen Golf Mk6 (5K)
Current PQ46 platform cars (Typ numbers in brackets):
2006 Volkswagen Passat (3C)
2008 Volkswagen Passat CC (35)
2008 Škoda Superb II (3T)
Да, в платформе пассата есть отличия, но основа та же, как видно из спецификации.
Ugin11
Нет, я не путаю с тур. Но и не последний фейслифт, машине полтора года уже, это предпоследний вариант. И, да, она на шестиступенчатой механике, я вполне допускаю, что dsg стоит 29 тыр.
PQ35 и PQ46
Убедил. Можно считать, что одна. Но различия есть.
Галерея
Группа в Telegram