При холодном пуске када на улице минусовая температура двигатель 16XER раза 3 захлебывается как будто вот вот заглохнет, обороты падают почти до нуля и сразу же опять возростая до 2000 оборотов опять приходят в норму. И так раза три, потом все нормализуется. Как с этим бороться? И стоит ли ваще что нибудь делать? Заранее спасиииибо!!!
Пробег какой?
Что-то эта зараза начала распространяться.......Темы уже есть на форуме, но к сожалению конкретного ответа нет((( Сам уже 2-й год так езжу.....
Но есть толковые мысли...
Поиском ищи))
8)
VerSerj
пробег 22000 наездил!!!
99% - хреновый бензин.
serzzz
Вот и я с большей вероятностью грешу на некачественный бензин!!!
Бензин 100%. Я все время заправляюсь на Роснефти 92 бензином. Последние несколько дней -30, решил залить немного 95 чтоб лучше заводилась и пожалел. Утром пытаюсь завестись, стартер крутит, а эффекта нет. После работы вечером снял свечи. Все в саже были. Так как у меня город маленький и свечи сразу не купить, решил промыть и почистить старые, пока жду новые. После установки старых, ездил целый день. На утро опять такая же картина. На свечах огромнейший слой сажи и из-за отсутствия искры все свечи залило. Очень напряг просмотр по ОРТ передачу про бензин. Удивило что свечи умерли на 27 000 км пробега.
Так вроде же на 92 наоборот должна лучше заводиться в мороз чем на 95!Сообщение от stuffik
Заливаю 95-й на Роснефти уже почти 2,5 года, до этого 92-й там же на другой машине 2 года, ни разу не было проблем с запуском.
Один раз за 4 года залили откровенное говно, что аж машина перестала ехать (это было ещё на прошлой тачке).
Альфред-7
Я бы заменил фильтр воздушный для начала, если не менял..
Была такая же ерунда после поездки на юг. После стал заправлятся исключительно на Лукойле и ТНК. Проблема ушла постепенно, как будто потихоньку что-то прочистилось. Кстати замена свечей не помогала. Так же на ХХ стрелка тахометра дёргалась на толщину самой стрелки. Сейчас и это практически вылечилось. Похоже бензин.
Галерея
Группа в Telegram