Нашел схожую тему - но то механика. Двигатель Z18XER + АКПП. Машине год с небольшим. Первую зиму откатали великолепно. Этой зимой пока не прогреется - тупит. Иногда дергается как будто бы если на механике со второй стартовать. После полного прогрева до 60 все исчезает. При чем глюк проявляется не только при сверхнизких -25, но и при -5. В чем может быть проблема?
P.S. заправка только BP/Лукойл (реже), 95й без присадок. Пробег 17000. Записались в сервис, но вы же знаете наших сервисменов )
Расскжи подробнее что дергается? Толчок пи преключениис 1-ой на 2 - ю или что?
Не знаю как подробнее описать. Машина тупит. Вяло набирает скорость в диапазоне 0-25. При этом есть толчки - как будто бы кто то - резко бросил педаль сцепления. 3-4 толчка потом едет так же вяло. На второй - набор скорости уже уверенный
Я так думаю что дело в холодной КПП. Какой пробег?
может делов шестернях?
Добавлено спустя 19 секунд:
не тарахтит случаем двигло?
Если при подергиваниях еще и сртелка тахометра чуток в низ падает- попробуй сменить свечи. было такое правда и пробег был 45 000.
Ну вот в том то все и дело - шестерни скорее отпадают т.к проявляется не всегда. Например 1 день в неделю. И проявляется только на не прогретой машине. Свечи - тоже думал, но для них характерно хаотичное поведение на холостых оборотах. В данном случае не наблюдается... было ТО-1... Меняли масло... Вот мне и подумалось... Если было залито масло с худшими показателями по температуре к примеру.... Нет?
P.S. На ТО1 был еще по гарантии заменен натяжитель приводного ремня...
У меня аналогичная проблема. Мот тоже думал заехать на сервис но не как не соберусь.
Мой пробег 16000тыс.
Особенно ощутимо при переключении с 1 на 2, очень не удобно в пробке.
И все же никто ничего не обьяснил, как дергается..... А вообще онечно нужно греть машинку.... хоть немного....
Не знаю как объяснить даже.
По аналогии с ручной коробкой, если при переключении "бросить" сцепление. Сопровождается небольшим набором скорости (без нажатия на педаль газа), с плавным ,если так можно выразиться, рывком.
Это понормально... почитай мануал. При холодной АКПП переключения происходят при более высоких оборотах, обраити внимание. Мотор ревет, обороты 3000 и тут толчок-вторая включилась, а на третей уже все нормально.... Короче не парься, грей машину хотя бы минут 5 при сильном морозе... Я, что бы не было такого толчка грею пока обороты не упадут на 900.
Да собственно я и не парюсь.
Повод париться будет когда горантия кончиться.
она и тогда будедергаться...Сообщение от Chimba
Повод париться будет когда горантия кончиться.
Нет в данном случае дергается по другому. Как уже говорил как будто если бросить педаль сцепления на МКПП - 3-4 резких толчка потом легкий рев с повышением оборотов, но без набора скорости, как будто не зацепляются фрикционы, потом уже зацепляются и она едет.
хм..... ну тогда подожди пока это не станет постоянным косяком и к официалам...
Галерея
Группа в Telegram