Добрый день.
У меня двигатель Z18XE.
При замене маслаенног фильтра, вдруг оказалось что надо менять и сам стакан, куда фильтр вставляется. В денежном выражении +1000 руб помимо стоимости масла, фильтра и работы.
Объяснения мастеров были такими: во время предыдущей замены масла, стакан был сильно затянут, прикипел, и сейчас открутить его невозможно, без того чтобы не поламать, что в моем случае и произошло.
Вопрос: кто-нить с этим сталкивался? Поделитесь как все было и, главное, как сейчас ездить и что делать, чтобы при следующей замене масла снова не попасть на стакан?