Тема: Astra new 1.4 (1.6) turbo против Golf 6 1.4 tsi

malder


Да, да в 2006 астра, в 2007 пежо 207, 2008 и 2009 гольф благодаря как написано обновлению модели, 2010 окончательных данных пока нет. Сами то чем рулите? 8)

Сообщение от malder

А в Европе вообще полно идиотов - почему по продажам у них на первом месте стоит этот дорогой golf

Да там вообще странные люди, инсигния автомобиль года, фокус в призерах по продажам, да и пыж особо не отстает.

Кому что, просто слишком спорное решение покупка фолькса за лям с копейками, учитывая то, что конкуренты за сумму ниже тысяч на 300 делают более интересные предложения, или Вы верите до сих пор , что гольф надежнее других и интереснее?

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Сообщение от S.V.A.T.

гольф или астра это как вечный спор между интел и амд, сторонники хвалят свою приму, за сим спор предлагаю завершить ибо консируктива не будет никогда.

А вот это наверное самое верное....

Сообщение от malder

В Yandexe набери - "cамая продаваемая модель в европе 2007"
"cамая продаваемая модель в европе 2008", "cамая продаваемая модель в европе 2009", "cамая продаваемая модель в европе 2010" и будет тебе счастье

зачем набирать, люди и так видят
в эти нг каникулы специально обращал внимание на автопарк австрри-германии.
гольфов на порядок больше чем астр Н, новых астр видел несколько штук, нового гольфа помоему ни разу.
оно и понятно, старая астра Н была страшна, гольф был объективно лучше.
возможно новая астра опередит нового гольфа по продажам.
а народный автомобиль там ауди, и конкретно А4. просто в разы больше чем BMW. на втором месте фольцвагены.

а да еще, до сих много астр G, как напоминание того факта, что эта астра была лучше гольфа и по продажам была лидер.

Сообщение от sergei1978

оно и понятно, старая астра Н была страшна, гольф был объективно лучше

больше половины проданных в германии астр H (как и тех же А4) - универсалы!!

если сравнивать астру Н караван и гольф 5(6) вариант, то второй по дизайну объективно хуже, если не сказать, что он просто уродлив





в германии астр G и вправду больше, чем астр H - бюргеры выбирают классический строгий интерьер и выверенную до мелочей эргономику астры G, как и гольфа

а вот в более эмоциональных франции и италии Н явно популярнее предшественницы

сейчас еще J караван начнут продавать - очень приятный сарайчик, если не самый красивый в классе...

не ну тут шкодец тож не промах

Сообщение от tutukata

Сообщение от sergei1978

оно и понятно, старая астра Н была страшна, гольф был объективно лучше

больше половины проданных в германии астр H (как и тех же А4) - универсалы!!

если сравнивать астру Н караван и гольф 5(6) вариант, то второй по дизайну объективно хуже, если не сказать, что он просто уродлив





в германии астр G и вправду больше, чем астр H - бюргеры выбирают классический строгий интерьер и выверенную до мелочей эргономику астры G, как и гольфа

а вот в более эмоциональных франции и италии Н явно популярнее предшественницы

По-моему как раз наоборот Гольф в универсале на порядок гармоничнее чем астра, особенно фонари не в тему у астры, кмк.

Сообщение от Шайтанчик

По-моему как раз наоборот Гольф в универсале на порядок гармоничнее чем астра, особенно фонари не в тему у астры, кмк.

ну на вкус и цвет.

по факту на дорогах европы астр H универсалов ездит заметно больше, чем гтц и 5д взятых вместе, с гольфом ситуация обратная - что 5й что 6й универсал - редкость, а хетчей при этом много.

Сообщение от malder

Да? хватит воевать, вот фашистский тест - golf и astra обошли bmw 1

Цифры разгона указаны какие-то не реальные особенно для гольфа и астры. У гольфа так разгон вообще менее 8с до сотни GTI чуть быстрее чем гольф 1,4TSI

boeing

А почему ты тогда ждешь старперскую тачку с 1.8 двиглом, а не с 1,4?
Если оно так круто...

Сообщение от boeing

nitsuko
чтобы без проблем пихать в нее 2 горных велика не снимая колес или N-ое количество горных лыж, сноубордов, рюкзаков

"Газель" ждете?

А по цифирькам, как то слабо в них верится. По идее с завода и на "приору" написать за 5,2 с до сотни, при условии нахожденни ее в вакууме и если звезды станут определенным образом. Вам то, что эти цифры дают, кроме как в компании за кружкой пива или на астрафоруме покричать, что типа тачло на полсекунды до сотни разгоняется. Я понимаю там в формуле один каждая десятая важна, а здесь.... Смешно.

Возвращаясь к великам и возможностям грузоперевозок одной машины не относящейся к данной теме, но ту которую вы ждете, в одном строймаркете в понедельник наблюдал, как один чел нагрузил себе октаху хэтч и все нахваливал сколько влезает, когда багажник у него не закрылся, а не так уж и много было то и загружено. Так вот он подвязал веревочкой и поехал, при выезде из центра его окатил х - трейл так, что это вся грязь через открытое пространство в салоне оказалось. К чему это? А к тому что не понимаю, то если ты собираешься полную машину часто возить, так возьми универсал, а если редко то и доставкой воспользоваться можно. А то про вместительность тут такие вещи рассказывают, в одной из тем владелец rs-ки заявлял, что запихивает в багажник мешки с землей, а потом еще велосипеды сверху.... Блин прикольно...

Сообщение от Forrest

Сообщение от malder

Да? хватит воевать, вот фашистский тест - golf и astra обошли bmw 1

Цифры разгона указаны какие-то не реальные особенно для гольфа и астры. У гольфа так разгон вообще менее 8с до сотни GTI чуть быстрее чем гольф 1,4TSI

Гольф с компрессором и турбонагнетателем - поэтому и сил 160, и разгон 8 секунд. В России правда такую модификацию не продают, а вот из Беларуси можно привезти - стоит, кстати, в комфортлайне от 25200 USD, что по курсу 754000 руб., что в общем-то интересно.

Добавлено спустя 12 минут 19 секунд:

Сообщение от Винни Пух

Сообщение от boeing

nitsuko
чтобы без проблем пихать в нее 2 горных велика не снимая колес или N-ое количество горных лыж, сноубордов, рюкзаков

"Газель" ждете?

А по цифирькам, как то слабо в них верится. По идее с завода и на "приору" написать за 5,2 с до сотни, при условии нахожденни ее в вакууме и если звезды станут определенным образом...

В вакууме машина не поедет в принципе)) А циферки - они у всех рассчитаны в идеальных условиях (т.е. высокооктановое топливо (не удивлюсь если 100-й бензин используется), шины с низкими потерями, т.е. почти слики, определенная погода и т.п.), так что склонен полагать, что НИ один автомобиль в стандарте никогда не поедет сотню за то время которое указано в паспортных данных. Кто не согласен - можно замерить с помощью вот этого устройства http://www.vividracing.com/catalog/p...r-p-52145.html . не бесплатно конечно)) Опыт замеров есть - автомобилей разных марок - ни одна не едет на паспортные данные - ближе всех к данным был биммер 330, но и он медленнее. Тем не менее склонен полагать, что гольф который по паспорту едет 9.5 будет быстрее чем астра которая едет 9.9 до сотни) ИМХО

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

Сообщение от Винни Пух

Я понимаю там в формуле один каждая десятая важна, а здесь.... Смешно.

Т.е. вы считаете, что какая разница какие динамические показатели у автомобилей, так тогда, как мне кажется, достаточно одного мотора типа 1.4 80-100 сил и динамики в 14 секунд, че нам куда спешить? На трассе особенно удобно с таким мотором...

форум астроклуб
накрен гольф ! 8)

Сообщение от Винни Пух

Возвращаясь к великам и возможностям грузоперевозок одной машины не относящейся к данной теме, но ту которую вы ждете, в одном строймаркете в понедельник наблюдал, как один чел нагрузил себе октаху хэтч и все нахваливал сколько влезает, когда багажник у него не закрылся, а не так уж и много было то и загружено. Так вот он подвязал веревочкой и поехал, при выезде из центра его окатил х - трейл так, что это вся грязь через открытое пространство в салоне оказалось. К чему это? А к тому что не понимаю, то если ты собираешься полную машину часто возить, так возьми универсал, а если редко то и доставкой воспользоваться можно. А то про вместительность тут такие вещи рассказывают, в одной из тем владелец rs-ки заявлял, что запихивает в багажник мешки с землей, а потом еще велосипеды сверху.... Блин прикольно...

Ну у всех разные пожелания, был один клиент у нас, который ездил на rs6 последней с мотором в 580 лошадей и кузове универсал, а что нормальная семейная машина, жена сидела спереди, а дочка в детском кресле сзади. Так он когда на шинку приезжал - все его 4 колеса 19-дюймовых летних влезли в багажник и не пришлось ничего складывать - это удобно. Это я к чему - к тому что потребности у всех разные - поэтому и машины для все разные...

Сообщение от Шайтанчик

Т.е. вы считаете, что какая разница какие динамические показатели у автомобилей, так тогда, как мне кажется, достаточно одного мотора типа 1.4 80-100 сил и динамики в 14 секунд, че нам куда спешить? На трассе особенно удобно с таким мотором...

Не правильно поняли, я считаю, что разница в разгоне в 0,5 в обычной жизни не повод одним местом меряться. Тут уже сколько копий сломано, да гольф стартует быстрее, а астра после ста разгоняется увереннее.. Но разница тут настолько мала, что для обывателя просто не заметна, да и фанат той или иной модели как бы не старался такую разницу не заметит.

Сообщение от Шайтанчик

В вакууме машина не поедет в принципе))

То есть если звезды сойдуться то поедет приора за 5 секунд? Совершенно с Вами согласен по поводу условий измерений. Если бы все измерения, все производители делали на одинаковых шинах, в одном месте, при одинаковой температуре, влажности, силе ветра, одинаковом весе водителя, одном топливе и тд.... А так... 0,5 секунды это вообще не о чем разговор.

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

Сообщение от boeing

Винни Пух писал(а):
так что склонен полагать, что НИ один автомобиль в стандарте никогда не поедет сотню за то время которое указано в паспортных данных

Не я писал, но согласен на все 100.

Сообщение от boeing

самое смешное, что при желании в шкоде все это возможно Друган на ней 2м холодильник как-то на дачу возил.

Купите машину попробуйте, сфотографируйте и выложите, холодильник я в омеге сарае возил, вот там места да. Ауж в октаху вашу пусть и хетч, да так чтобы задняя дверь закрылась.... Не смешите. Пока не увижу не поверю.

Сообщение от boeing

пенсионер чтобы брать сарай

Уж астра сарай думаю намного менее пенсионерский чем октаха.... Но это мое личное мнение, которое я высказывал в теме сравнения астры с октахой да и не о ней здесь речь.

вот объясните мне дураку какая разница между 9.5сек и 9.9сек до 100? вот 3.5 и 8 это разница. а это хня полная. скоро рестайл выйдет гольфа он еще тыщ 100 в цене прибавит за другой бампер и иной разрез глаз и чо? как был 4 гольф так и остался - нюансы, только нюансы.

Сообщение от boeing

Гы-гы, если бы ты _внимательно_ посмотрел на циферки, то понял бы, что они отличаются от паспорта Чуваки в немецком тесте их реально померяли походу

Если бы ты внимательно посмотрел на циферки, то понял, что фигня все это.... Кто то, как то, чем то мерял. Я сейчас на телефоне секундомер включу и разбегусь и наберу сотню за 6 секунд. По идее олимпийское золото надо дать, но почему то не поверит никто. Еще раз измерения очень сложная штука и 0.5 с тут не играют роли.

Добавлено спустя 8 минут 56 секунд:

Сообщение от S.V.A.T.

вот объясните мне дураку какая разница между 9.5сек и 9.9сек до 100? вот 3.5 и 8 это разница. а это хня полная. скоро рестайл выйдет гольфа он еще тыщ 100 в цене прибавит за другой бампер и иной разрез глаз и чо? как был 4 гольф так и остался - нюансы, только нюансы.

Вот, вот!

так((((
не предаём астру !

Сообщение от boeing

Мне лично по барабану будет у меня 8с или 9с до 100км/ч. Просто после тестдрайва 1.8tsi-dsg я понял, что в топку тупящий автомат, хочу именно такой трамвайно-линейный разгон !

Тогда смысл ваших предыдущих постов про воздушных лошадок преимущества в 0,5 с и тд.

Сообщение от Шайтанчик

а вот из Беларуси можно привезти - стоит, кстати, в комфортлайне от 25200 USD, что по курсу 754000 руб., что в общем-то интересно.

А растаможку не забыли? Из Белорусии то везти.... За лям улетит в легкую

Винни Пух
У России с Белорусией свободное экономическое пространство-таможить машину не надо,хозяин белорус должен взять справку со своей таможни и отдать вам при продаже автомобиля.