Галерея
Группа в Telegram
дык я 140 сильную астру тоже делаю
дык я 140 сильную астру тоже делаю
Очень странно))
с VW GTI как ситуация?
да где же его найти-то нормальный гти. по крайней мере у нас в культурной столице это редкость. мпс, ст, опц - постоянно попадаются, а гольф живьем видел только в виде г4 гти 1.8Т 150л.с., но там кроме крутых дисков ничего интересного не было ))Сообщение от Sunchos
Sunchos ну у Chetverg в подписи 155л.с. написано.. если это правда, то он и должен от 140 сильной астры уезжать...
Я наблюдал обратную картину, тут от водителя многое зависит. Нам тоже один гольфовод тряс паспортными данными, а потом рассказывал, что задумался на старте. Перезаехать отказался.
то что в паспорте написано смотреть это фейл!!!! там дофига чего написано!!! и вообще не в паспорте а в инструкции и рекламном буклете... это все относительно!!! не бывает что бы все астры 1,8МТ ехали 10.2с!! это бред!!!
Вас манагеры немного обманули, ибо 6 ст. DSG с мокрыми сцеплениями устанавливается на авто с крутящим моментом за 250 Нм, как в случае с октавией рс, где момент 280 Нм, так как у более дешевой коробки 7ст DSG начнут сухие сцепления пробуксовывать и интенсивнее изнашиваться, а не потому что там плохая коробка. В гольфе есть эта коробка, так же как и на октавии - на ГТИ. Существует у ВАГа и новая коробка с 7ст DSG с двумя мокрыми сцеплениями, но так как она дорога в производстве ставят ее только на дорогие модели, например Ауди S4, A4 (модификация quattro 2.0TFSI), Q5.я перед покупкой ОРС смотрел окту РС так вот на шкоде (тот же гольф по платформе, моторам и коробкам) есть 7ст дсг с 2мяч сцепами (который [нехорошая женщина!] ломучий), а на шкоду РС ставят какой-то гидро ДСГ нового поколения, 6ст... сказали все траблы решены относительно старого дсг... есть ли в гольфах эта коробка не знаю...
з.ы. владельцы гольф ТСИ 122л.с. походу думают что у них дико быстра тачка!!!! постоянно пытаются меня "наказать"...
Шайтанчик
ну я в ваговских роботах не шарю особоспсибо что прояснил!!
правильно,и у гольфа и у астры по паспорту проехать врядли получиться,но то что впереди будет гольф 122сильный это точно,относительно астры 140сильной.при одинаковых условиях.
Что-то я сомневаюсь
Хотя спорить не буду.
Вот весна придет - можно будет прокатиться проверить.
а если заехать с ходу со скорости 100 тоже впереди будет гольф?
судя по дорожным тестам, гольф 1.4 122 после 100 скисает, а астра 1.4 140 только начинает ехать:
Код:golf 1.4T astra 1.4T 0-80 km/h 6,5 Sek. 6,6 Sek. 0-100 km/h 9,7 Sek. 10,1 Sek. 0-120 km/h 13,9 Sek. 14,1 Sek. 0-130 km/h 16,6 Sek. 16,5 Sek. 0-160 km/h 28,1 Sek. 27,8 Sek. 0-180 km/h 45,2 Sek. 40,7 Sek.
вот тут спорить не буду. а вы вообще про какую астру? я не про новую 140сильную турбу а про аструН.
надо что бы все писали 1,4Т или 1,8... а то 140 сил, 140 сил.. а моторы совсем разные обсуждаем)))
во-во,точно!
млин я на приоре 98 очень сильном сделаю гольф 122сильный
на столбе тож написано(((((((((((((((((
в реалях машин другой
SojnoV.N
ты на приоре можешь делать кого хочешь,это и астры касается,а вообще я смотрю обладатели астр ,особенно Н считают что ездят на самых быстрых и лучших машинах в мире,ну и флаг в руки))
о а как же фольц
SojnoV.N
а у обладателей фольцев нет такого самомнения,просто больше адекватности. просто напоминает форум приоры,где обладатели стоковых тазиков спорят до соплей что делают любыю иномарку до 200сил,и плевать им на технические характеристики машины
откуда знаешь ?
SojnoV.N
потому что я сам с гольф форума,у меня гольф5 и астру J купил,щас на ней езжу.
ну и шо там про астру говорят ? небось тож ток хорошее
нраица
не,ну конечно сначала посмеялись,а когда поняли что я J купил,вопросами завалили.ну пока нравица,особенно автомат,и примочек много,а вот сиденья не нравятся,пузырём,но говорят современем продавятся
ты видимо первый
.может бытьсиденья не нравятся,пузырём,но говорят современем продавятся
да вот как раз таки все производители по-разному завышают, занижают и т.п. ттх для рекламы... сейчас не конкретно в твой огород камень, но все уже убедились, что некотороые япы (хонда, тойота например) и концерн ВВ оооочень сильно завышает ттх...SojnoV.N
у знакомого ауди а4 2,0Т, он утверждает что что она ппц какая быстрая (кони то не те что в недостойном опеле и сотню набирает за ~7 сек (точно не помню)... так вот у меня на зиме по сухому асфальту, на 95м бензе, без кнопки спорт чуть меньше 7 сек получается 100км/ч... но от него я улетаю просто в космос для него вообще без шансов... а4 которая весит много больше астры имеет меньшую мощность, автомат (что влечет бОльшие потери нежели механика) а ттх указаны почти как на астре... такого просто не может быть и заезды подтверждают это...
я подумал про турбу, потому что прошла цифра 10.2.
примерно так едет турба (по данным немцев 10.1), а 1.8 140 по паспорту все-таки подольше на полсекундочки - момента там такого нет как на турбе
tutukata
да забейте вы на паспорт!!!! ни одна машина не едет на паспорт!!! +/- всегда!!! уйма факторов влияют в совокупности - изношенность резины, бензин, пробег после ТО, общий пробег машины, температура воздуха и т.д.!!!!
вообще паспорт не показатель разгона машины нифига!!!!
В Top Gear была серия где сравнивали OPC, GTI, меган, так на драге опель порвал обоих, но управляется опель хуже, т. к. большой момент передаётся на передний привод и опель проиграл мегану
судя по тому, что они рассказывают в этом видео опель управляется хуже мегана, но вовсе не хуже гольфа. об управляемости машины и сбалансированности динамических характеристик в целом можно судить по времени на северной петле...
а там заряженный на данный момент - быстрейший в мире серийный переднеприводный автомобиль, и даже балка сзади, о чем много говорят гольфоводы, этому не помеха.
второй - фокус СТ, третий - астра H опц.
что касается фольцвагенов, то новейший полноприводной гольф 6 R на северной петле МЕДЛЕНЕЕ мегана, но быстрее астры H опц.
все полноприводные гольфы c V6 до 5 Р32, включительно, МЕДЛЕНЕЕ и астры опц, и даже корсы опц.
гольф гти - вообще аутсайдер среди хот хетчей гольф класса в нюринбурге. из заряженных одноклассников только зафира опц чуток ему уступает ))
а у мегана и гольфа момент маленький??? и передается он не на передний привод чтоль!?!?
tutukata
по поводу фокуса СТ могу поспорить, во-первых потому что разница во временах у них ничтожно маленькая, а во-вторых не всегда в пользу СТшки... они на различных треках (сейчас ссылки ненайду, многие времена сравнивал) едут +/- 1сек...
superhero860
так А4 2.0ТFSI моей Астре сливает... куда ему до ОПЦ то