А чего сравнивать-то?Сообщение от DINAR
Я так понял что "многогоф. индикатор" это улучшенный БК поэтому и записал его в список опций.
Я тоже сначала заказал астру 1.4 турбо космо, но после повышения цен отказался, т.к. есть лимит в ден.средствах. Теперь есть вот эти 2 варианта.
Астра интереснее по:
1) дизайну интерьера и экстерьера
2) богаче комплектация - все что нужно есть, и даже больше
3) цена дешевле почти на 10тыр) - супер бонус на обмывку
BerezitskyS Ты не понимаешь, для любителей гольфа комплектация не важна. Важно качество и надежность. Я правда 4 года ездил на Корсе, так поменял только 4 лампочки.
Я после Н сел в J и решил купить G.
ADT
Это как так?
После Н-ки салон J-ки не впечатлил. Заказал Гольф.
ADT
А Гольф если не секрет сколько встал? И какая комплектация?
У меня тожеН была и J мне понравилась. Но тут как говорится на вкус и цвет...
По качеству материалов салон Н мне тоже понравился больше чем в J. По дизайну пока нравится больше J, но время покажет, в Н когда они только появились дизайн салона тоже нравился сильнее. Гольф по качеству салона лучше чем J, но хуже Н. И хуже по дизайну обоих астр.
Сам пока заказал J 1,6T, причем в енжое, так как пришел к выводу, что все равно вариант эконом компромиссный и нет смысла переплачивать. Примиумом авто все равно не становится, слишком много на чем сэкономили. Но... пока думаю, может и откажусь, в последнее время задумался о качестве пластика (бамперов) в J, как мне показалось слишком он ломкий, а в Н гнулся, чтобы он треснул надо было его загнуть в три погибели. А на новой модификации он трескается в дребезги и разлетается на мелкие части от слабых ударов. Судя по всему, пластик применили явно китайский.
Chetverg
А мне вот кстати салон Н раньше АБСОЛЮТНО не нравился. Но прошло время и он мне стал нравится. Кстати когда авто покупал себе, Н, то тоже не знал - нравится мне или нет. Но после 21124 - симпотично было
Салон Н никогда не нравился, да и по качеству он не лучше джей.
лучше
Сильное заявление.
Салон J должен быть качественнее. Все же новая модель
Чем? Давай не про пластик рядом с педалью газа, а о том, к чему постоянно прикасаешься. Кнопки более приятные по ощущениям, очень хорошо нажимаются. Руль оптимальный по размерам и достаточно хорошая шкура на нём. Тряпка не грубая, кожзам такой же.лучше
Комплетация Trend с допами , 5 дверей, 1.4 T , механика, на круг получилось 745 тыр.
тогда просто прокатитесь на каждой, определитесь к чему больше душа лежит. не думаю, что вам смогут посоветовать что-то по существу в такой ситуации. обе машины - более чем достойные в своем классе, а абсолютно идеальных машин не существует.
Был на тест-драйве оба понравились, гольф был жестче, астра более комфорта. Внешне нравится гольф, внутри астра (люблю когда много кнопок прям как звездолет)
У астры есть обогрев руля, у гольфа нету. В астру поставить USB 2 т.р., у гольфа с пакетом 12 т.р. + полдлокотник
В общем хочу купить авто по имени "астрагольф" 8) ...
Думаю заказать авто после НГ, когда будет известно насколько повысится стоимость автомобилей.
Вот мучение когда выбор есть
Вот, вот... Очень верно. Тут действительно надо раза по 3 минимум покататься на том и другом и дальше выводы делать, что тебя больше радует.
Chetverg
судя по видео на ютубе, бампер на джейке не такой и ломкий, как вы пишете! приминает удар, потом выпрямляется, ну если только с креплений слетит!
mushr00m Смею предположить, что бампер такой же как у Корсы. На Корсе разбил Ренушке попу, а сам получил только царапины на лаке. Бампер удивительно живучий
хех, про бампер. Я вот тоже по дурости своей въехала на Корсе в Авео, в итоге - на авео вся задняя правая дверь всмятку и плюс порог ему ободрала, а на бампере ссадина, и все. Хотя опять же зависит от удара, каким местом ударил, наверное, в общем, от кучи параметров)))
хотя думала, что я себе бампер расхреначила. Вышла из машины - сильно удивилась))
Передний бампер да, он специальный - уменьшающий повреждения из гуттаперчивого пластика, НО при ударе даже средней силы он крошится. А задний, я видел фотки здесь же в темах, сыпется при слабых ударах на мелкие куски... Ну где такое видано ? В Н так не было ! Да, еще и с креплений слетают !
согласен
+ мульон
Попробую поточнее сформулировать, дешевизна прёт из всех щелей. Простите ребята. Но это ИМХА.согласен
+ мульон
Нет, это не имха, это объективный факт.Попробую поточнее сформулировать, дешевизна прёт из всех щелей. Простите ребята. Но это ИМХА.согласен
+ мульон
сегодня сел в трёхдверку H , ну конечно не так круто как J, в плане космотлёта, но всё строго-чётко, вылазить не хотелось )
думаю мож тупо трёх дверку взять вместо J и дешевле, но потом думаю не, всё таки дизайн уже староват, а машину беру не на год -два.
ЗЫ сказали что в декабре их окончательно снимут с производства.
если хочеться строгости то нужно брать гольф,про заявление что пластик в Нке лучше чем в гольфе я чють под стол от смеха не упал.
Ну давай подетально в каких местах у гольфа пластик в салоне мягкий ?Ну да, пластик торпеды в гольфе мягче - такой же как на астре G. Но, общее количество качественного пластика в голфе меньше, чем в Н. Я когда в гольф сел, первая ассоциация - Astra G. И не надо писать как в авторевю, салон у гольфа строгий. Он не строгий - он устаревший. В Н-ке даже современней. Для меня основные минусы Н-ки - мало места в салоне и узкая колея. В этом гольф однозначно лучше. Но J больше и снаружи (значительно) и внутри (слегка) чем гольф 6.
в гольфе торпедо можно прожать пальцем на сантиметр, остальной пластик тоже лучше,на счёт места в салоне,так вот в гольфе места сзади больше чем в астре J,я сам удивился! но мне это по барабану,а впереди в астре может чуть пошире,хотя могу померить,почему я об этом говорю? у меня есть и то и другое и могу одекватно сравнивать,а про пластик на Нке,мы с соседом по гаражу одновременно купили машины в 2008г. он астру я гольф5,так про пластик даже он сразу сказал что астре до гольфа по отделке как до китая раком.а в шестом гольфе мягкова пластика еще больше.и про устаревший дизайн,не всем нужен внутри самолёт,а мне захотелось.и ещё,на форуме гольфа есть девушка которая после корсы купила гольф6,и продолжает очень хорошо отзываться о опиле,а я после гольфа пересел на опиль,и не обсираю гольф.просто нужно признавать все плюсы и минусы данных машин,а не тупо обсирать другую марку машины,даже не поездив на ней.
Да я то брал тест драйв 6 гольфа. Кстати, померяй размеры если есть возможность такая, самому интересно. У тебя 6 гольф ? В локтях от двери до двери минимум и максимум. Сзади так же. Расстояние от задних сиделок до торпеды.
Вчера посидел в новом гольфе, ИМХО и субьективно узковата внешне -100 с астрой j
гольф внешне уже новой астры на 54мм. но внури у голфа сзади свободнее,ещё,если сделаю сиденья под свой рост(190) то в гольфе я же,за собой сяду а в астре нет!!!Chetverg
у меня голь5 но размеры с 6 теже. не недельке заеду в гараж и померию размеры в гольфе а потом в астре. астра снаружи кажется очень большой,так и есть.но внутри не очень,сзади,а впереди нормально.но кстати у фолика сироко тоже по внешней ширине большой а внутри мне тесно.
Галерея
Группа в Telegram