Stasiastr
Тут слишком от много зависит - как трогаться, как разгоняться, как катиться. По своему годовалому опыту могу сказать, что когда еду на работу, то приходится крутить и держать обороты в районе 2.5-3 тыс. Range начинает резко уменьшаться - до работы 11.5 км., а по рэйнджу проезжаю 50. Когда еду домой - особо не кручу, иногда выше 2.5 тыс. не поднимаю, качусь на передаче (т.е. с 0 расходом) и когда доезжаю до дома окзывается, что я не только рэйндж не убавил, а еще и прибавилось!
ИМХО, можно по Москве и на 7 литрах ездить, если все правильно делать.