Катаюсь только второй день и заметил, что руль у меня стоит немного не ровно(повернут влево).Когда выравниваю его-машину тянет вправо. Резина родная, давление одинаковое во всех колесах. Видимо это надо регулировать развал, а точнее мудрить с рулевыми тягами. ВНИМАНИЕ! А теперь вопросы:
1. Можно ли с этим ездить?
2. Если ехать на станцию, то будет ли это считаться гарантийным ремонтом или я должен это оплачивать?
1. Можно.Сообщение от MPV
2. ИМХО если нет следов удара или внешнего воздействия, то гарантия однозначно. Если есть , то зависит от порядочности дилера.
Я не знаю причины криворуления,а ездить можно сколько угодно.
Была та же фигня! Да еще и потягивало налево при отпущенном руле!
На следдень после покупки поменял резину. Теперь руль по-прежнему чуток налево, но не тянет - решил забить...
Неужели сборщики ошиблись на один-два шлица при посадке колеса на вал. Неприятное вообще-то известие.
Ударов не было. На Жигулях у меня была такая штука, после того, как мне сделали развал. Причем развал сделали нормально. Потом попал на маятниковый рычаг, сайлент блоки и т.д. Соответсвенно снова развал, после которого руль выправился. После обоих развалов машина ехала прямо на ровной дороге.
Кстати Астра тоже едет прямо.
Надо разобраться. Всё-таки не 2112 покупаем.
Очень неприятное. И это на новой машине. При этом к салону претензий нет - они на машинке почти не катались, да и дороги у них такие, что там это выловить не реально.Неужели сборщики ошиблись на один-два шлица при посадке колеса на вал. Неприятное вообще-то известие.
Ответственно заявляю,что есть мошенники по развалу (как и везде)--крутят гайки и делают вид,в результате ноль и смех над лохами.
Согласен. Тем более на жигулях 8-летних развал сделать нормально сложно, но возможно. И мне его сделали тогда: машина стала ехать прямо. Но я не думаю, что на нормальном сервисе будут химичить: репутация дороже(хотя в России живем).Ответственно заявляю,что есть мошенники по развалу (как и везде)--крутят гайки и делают вид,в результате ноль и смех над лохами.
MPV Как косячки??? Может угостишшш?????
Было такое. Сразу же вернулась в салон. Все исправили. Попытка-не пытка, лучше к ним доехать, чем не доехать, сорри, съездите обязательно
Была такая же тема после того, как забрал свою Астрочку из Автоимпорта. Недельку погонял, а потом поехал и на сервисе всё исправили. Случай гарантийный. Кстати, там не шлицы регулируются, как в классике, да и в остальном нашем автопроме, а болт. Воть.
Езжай в салон, первые 1000 км развал должны по гарантии сделать.,если видимых повреждений колес нету.
Тоже самое было после того как влетел в здоровенную яму
Поехал в АЦ-Сити, типа по гарантии делать.Про яму я естесственно ниче не говорил, типа так и было. Сделали сход-развал(часа за 4), потом пытались развести на деньги, но после долгих препирательств мастер-приемщик удалился, потом пришел, извинился и сказал, что при пробеге до 3000
тысяч км с/р бесплатно!
Правда тыщи череч 1500 руль опять встал криво без всяких ям...
Если вы про руль, то сама баранка имеет такую форму шлицов, что перекоса не получится... Она иначе не установится.Неужели сборщики ошиблись на один-два шлица при посадке колеса на вал. Неприятное вообще-то известие.
Съездил сегоня на сервис... Сделали развал по гарантии, но теперь мне кажется, что руль немного повернут вправо
(совсем чуть-чуть) и когда его ставишь ровно машину тянет влево. При отпущеном руле машинка едет прямо(вроде как... не найти было дороги без колеи). Вот сижу и думаю - может уже я сам себя накручиваю
. Может он нормально стоит... или есть какой-нибудь допуск по углу поворота руля
да, и я недавно заметил, что руль немного повернут влево!!отпускаю руль, машина едет прямо!а у всех руль влево? или вправо тоже есть?
MPV
Не парься!Видать когда выставляли развал схождение, то поставили руль на пару мм в сторону и теперь тебе кажется, что он криво стоит.
У меня - вправо, но когда это случилось или так и купил, не знаю. Обратил внимание только почитав форум.
Накручиваете. Это точно!
Просто я не раз замечал, что сам думал что руль стоит криво. Причем на одном участке дороги влево, на другом вправо. Зависит от дороги (поперечный наклон, колея, плавный (очень плавный) поворот).
Не замечал. Видимо это зависит от технического состояния машины?
Asf, ты какие жигули имеешь ввиду!!!????
На класике всегда есть люфт, а на переднеприводнвх нет!!!
Да я сильно и не парюсь...нериятно все-таки...машина-то новая... а на сче руля - все равно машина по колее гуляет, поэтому еевсегда корректировать рулем приходится... а на резину надо глянуть - не дешевая она все-такиMPV
Не парься!
У меня тоже руль то чуть влево, то чуть вправо... Забил.
А замена СИМ-модуля может быть причиной "кривого" руля? При замене руль снимают или как? Он ( СИМ модуль) ведь вроде бы как раз и служит для передачи эл. сигналов от кнопок руля к самим устройствам ?
To Вованчик
Классику я уже давно забыл. Имел в виду Зубила и Матрешки.
У нех есть люфт, если запустить регулировку рулевой рейки, но это уже смертельно для рейки. Если ухаживать, то люфт действительно отсутствует.
А насчет руля вправо/влево, то думаю (IMHO), что это последситвия достаточно широкой резины на достаточно легкой машине. Это должно быть связано с тем как машина проходит колею. Не раз замечал, что при входе или выходе из колей Атру сильно колбасит (она не сразу встает на эту колею - немного ходит вправо/влево).
я тоже вчера забрал
Поломнка или нет? Не закрываются кнопкой боковые зеркала. Только вручную? Так и должно быть?
А закрываться то должны? Вспомни, ты опцию заказывал?
Ну по инструции вроде должны
Космо с электроприводом.
Кнопка есть. Отдельно не заказывал - вроде же это и есть электропривод зеркал.
Видимо не должны... Или я ошибаюсь?
Если отдельно опцию не заказывал, то и нет её у тебя. Что до инструкции, то заглавие со * - это опция.
Галерея
Группа в Telegram