Галерея
Группа в Telegram
Хм... В Субботу там были только Мерива ОРС справа скраю, и слево от нее Верка ОРС. На постаменте под прожекторами стояла Инсигния белая... Теперь и Корсу ОРС вкатили штоль?Сообщение от Parus
Хм... В Субботу там были только Мерива ОРС справа скраю, и слево от нее Верка ОРС. На постаменте под прожекторами стояла Инсигния белая... Теперь и Корсу ОРС вкатили штоль?
Точно поставлю? У меня последняя постановка на учет в бутовской гаевне вызвало желание скушать килограмм коньяка вместе с бутылкой. И дать литехе с ехидной мордой в глаз. Такого маразма после армии, не разу не видел.
Parus
Да нормально все, я на Варшавке 170Г сам и снимал старую и ставил эту, если машина в полном комплекте - часа 2-3-4, в субботу, не больше. По деньгам щас регистрация вроде 1000 или 1500, не помню, + "сопутствующие товары" на тыщу.
Да фиг их знает. при мне пришел мальчик в робе и вопросил куда какую двигать. Потом сердто нахмурил брови и сказал очень тихо (цензура) на весь зал. Разберитесь а потом вызывайте.
Сейчас вроде как даже ментовское предписание есть - регистрационные действия не больше часа, верится, конечно, с трудом, но хоть какой-то у них стимул шевелиться. Да и 12 тонн - это явный перебор... Со всеми пошлинами, аксессуарами (еще не факт, что тебя не заставят за них платить сверх этой суммы), оплатой перегонки водиле за одну машину на круг выходит не больше 5000, считай 6-7 салон срубает чисто за "услугу". Я бы еще понял, если бы они отдавали поставленную машину на следующий день, но еще и 3-5 дней... Спасибо, не надо.
Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
Parus
Там подъезжают без очереди "свои", менты еле чешуцца, попадаются какие ни будь ламеры, которые тормозят очередь и т.д., но выдели половину субботы на это, приехай часам к 7-8 и будет тебе счастье, а если есть возможность приехать в рабочий день - вообще замечательно. Кстати, услуга предварительной записи как правило не работает, на это рассчитывать не стоит. Я последний раз так записался на 12, а пришлось делать в порядке общей очереди - нет, грит, зараза, такой машины в записи.Но потратил все равно не больше 2-х часов.
да леший с ними. Главное машину получить вовремя. (месяц возможного опоздания в допуске)
Форумчане, а кто что знает относительно дополнительных боковых занавесок? Будут ли они? А то получается машина гут и всего 4 подушки.
Груня
Да, пункты аццкие
Я тоже побаиваюсь за коррекцию суммы авто в большую сторону по факту привоза...
Надеюсь все будет чики поки, иначе всем карачун!!!
с ффклуба:
Чего-то я испугался - вычитал, что у Astra J дорожный просвет - 130 мм. Это в версии для Европы? В Шушарах увеличат, я надеюсь? Иначе я сразу откажусь от выбора )) Я уже понял, что у Фокуса-то просвет вообще не ахти, и это я в Москве живу. А если 130 мм - то это смерть.
кто нить может прокомментировать это??
вроде обещали 150. Но не стоит забывать что у ФФ2 реально (с автоматом) около 130.
ага а с водителем 101.... ерунды не говори
Клиренс (дорожный просвет) Форд Фокус 2 в Европе и США - 135 мм, а в России - 160 мм. минус 1 см защита картера итого у фокуса 15
люди, не трогайте Гломурный ПадонакЪ и его чпокус, а то щас опять развоняется на 3 страницы.
и так порадовался, что пару дней не слышно не видно его было...
4 подушки это какие? водитель-пасажир и... ?
Чую, ща начнётся...
синдромо даунито хромосомо
я выложил офф данные, а вони тут не было пока не появился ты...
А почему нет 1.4Т на автомате?
не охота мне со своих 140 кобыл пересаживаться на 1158)
а вообще...уже усиленно думаю про новую астру
зы. только сегодня увидела фотки, видео и цены
У меня сейчас 130 мм. и все нормально, даже защиту не ставил.
Олька
Бери 1.6Т.
Это хитрый ход... никто не знает! Так не на 1.4 надо пересаживаться, а на 1.6, там как раз аутоматик. НенуачоА почему нет 1.4Т на автомате?
не охота мне со своих 140 кобыл пересаживаться на 115
и 180 кобыл.....налог охренительный!!! Да и мне 180 кобыл...эт уже лишнее
Opel, а когда машина будет у вас в салоне? На тест драйв 8)
тоже в СТС 10 процев попросили,спорить не стал отдал 70 кусков,всё меньше потом отдавать))
а у 18-ти дюймовых, клиренс ещё ниже знаю,но на скока?
остается надеяться на отмену транспортного налога)))и 180 кобыл.....
а лишними лошадки вряд ли будут
Разница 4000 руб. ежегодно - это небольшая плата за удовольствие обладание 180 грациозными скакунами... против 140.
Да, только 140 на автомате нет! А между 115 и 180 разница уже другая, а если несколько машин, то уже напрягает... И меня даже не столько цена пугает, сколько турбина, хотя наверно это скорее "детские страхи".Разница 4000 руб. ежегодно - это небольшая плата за удовольствие обладание 180 грациозными скакунами... против 140.
А чем турбина пугает? У нас тут много 2.0Т и я не вспомню ни одной темы, касаемой поломки турбины.
Просто небыло никогда. Я почитал, нужно ее остужать. Это что, подъехал к ларьку и сидишь ждешь, не глушишь машину, пока не остынет? Или это про старые турбины?
млин..не дает мне покоя ксенон...но и денег на него уже не остается...млин(((
да если брать, то 1,6 турбо! 8)
да если брать, то 1,6 турбо! +1 на механике, вот только когда она появиться неизвестно.
Представь ситуацию: ты с девушкой подъезжаешь к её дому. Ей не терпится поднятся с тобой в квартиру, она приговаривает быстрей, быстрей, я вся... А ты такой томным голосом: подожди, дорогая, пока моя турбина не остынет!
Остужать нужно когда до этого катался в достаточно динамичном режиме. Если не хочется стоять остужать на холостых(там надо то 1 минуту) то вполне достаточно за пару минут до остановки проехаться в спокойном темпе.
Есть еще турботаймер.