Ну так есть диоды подсветку номера которые не моргают? Стояли филипс блю вижн - отлично! Но сейчас один плафон поменял на камеру заднего вида, там места для лампы поменьше, филипс сгорел, я думаю от нагрева. Вывод - надо ставить диоды, причем небольшого размера, а то не влезет!
Ну так есть диоды подсветку номера которые не моргают? Стояли филипс блю вижн - отлично! Но сейчас один плафон поменял на камеру заднего вида, там места для лампы поменьше, филипс сгорел, я думаю от нагрева. Вывод - надо ставить диоды, причем небольшого размера, а то не влезет!
) да еще никак, подсоединили она на зажигании работает, на заведенной отрубается!
Поеду на днях к тому, кто мне парктроник устанавливал, он сказал, что сделает!
На форуме myzafira.ru есть подробный отчет с фото. Обязательно подключение питания через реле. Я себе делал по этой схеме- работает все без проблем (судя по отзывам - и не у меня одного).
Последний раз редактировалось andrew7777; 25.12.2012 в 21:42.
На форуме myzafira.ru есть подробный отчет с фото. Обязательно подключение питания через реле. Я себе делал по этой схеме- работает все без проблем (судя по отзывам - и не я меня одного).
Приобрел недавно в Китае неплохие светодиоды для подсветки номера:
Не без косяков, конечно, но за свою цену более чем. По факту один диод горел, а вот второй пришлось пропаивать, что впрочем видно по фото .
Вставил их в подсветку, но периодически они начинали мигать, а затем полностью отключаться, причем в той же подсветке салона они работали без сбоев. Подумав, что все это происки CAN-шины, отключающей подсветку, из-за малого потребления думая, что лампочки перегорели, решил приколхозить "обманки" - резисторы на 270 Ом.
Нетрудно прикинуть, что на таком сопротивлении будет рассеиваться порядка 0,75 Вт. Соответственно вариант с SMD-резисторами типоразмера 1206, из которых любят лепить обманки наши китайские друзья, нам не подходит (они рассеивают только до 0,25 Вт). Поэтому придется брать металлоксидный резистор мощностью 1 Вт:
Лучше было бы, конечно, взять на 2 Вт, но он уж больно большой.
Начнем собственно колхозить. Нам понадобится паяльник, флюс, припой, изолента, кусачки, маленькие пассатижи и желательно термоусадка.
Смысл работы в том, чтобы в параллель диодной лампе установить резистор. Припаивать будем непосредственно к токоведущим дорожкам платы лампы. Резистор будем монтировать со стороны платы, противоположной той, где установлена сборка диодов.
Итак, вырезаем кусочек изоленты и наклеиваем на сторону платы, на которую будем монтировать резистор, чтобы избежать случайного закорачивания контактов. Напомню на этой стороне находятся токоведущие жилы, SMD-резисторы и стабилизаторы. На всякий случай, я наклеил изоленту в два слоя.
Затем производим цоколевку резистора: кусачками укорачиваем ножки до нужной длины и маленькими пассатижами подгибаем их так, чтобы положить корпус резистора на плату резистора, а кончики ножек вставить в отверстия на токоведущей дорожке. Так как у меня есть небольшая паранойя, по изоляции всего и вся, я подмотал изолентой ножки резистора. Просто на всякий случай. Аккуратнее было бы термоусадкой, конечно, но у меня ее не было.
После этого можно припаивать:
Не знаю почему, но припой ложится не особо хорошо. Но да фиг с ним, вроде держится.
После этого проверяем сопротивление на ножках лампы и можно ставить.
Вот как это дело светит ранним морозным утром:
Очень ярко, заметно лучше штатных ламп. Езжу уже два дня, больше ничего не моргает и не отключается. После трехчасовой поездки плафон ощутимо не нагревается. Я доволен
и нафига это нужно, ты-то этого не видишь, а другие злые люди видят твой номер за километр, да и едущим за тобой не особо приятно, попадёшься передо мной, получишь дальний в зеркало постоянно
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
и нафига это нужно, ты-то этого не видишь, а другие злые люди видят твой номер за километр, да и едущим за тобой не особо приятно, попадёшься передо мной, получишь дальний в зеркало постоянно
злой прям такой искатель истины. На фотке это ярко, в реале - ты не отличишь от обычных лампочек. Разве что по цвету. С момента покупки на моей ашке стоят светодиоды в габаритах, ПТФках, везде в салоне(даже в подсветке ног) и в багажнике. Никого почему-то не слепило, никто не жаловался.
Приобрел недавно в Китае неплохие светодиоды для подсветки номера:
Не без косяков, конечно, но за свою цену более чем.
Очень ярко, заметно лучше штатных ламп. Езжу уже два дня, больше ничего не моргает и не отключается. После трехчасовой поездки плафон ощутимо не нагревается. Я доволен
Тоже стояли диоды, сменил на лампы, ремонт микросхемы в блоке, управляющей включением подсветки номера стоит недешево. Есть случаи выхода ее из строя из-за нештатного использования. Хотя казалось бы диоды меньше кушают...