Ммм если это ВЫ то похвально - и молча завидую...Сообщение от 2.0turbo
реализовать где??на треке, так релизовывают уже...
Если нет то где: Мяково, Мытищи, Северная Петля Нюрберг Ринга, Зеленый АД.... Охото посмотреть просто на ОПС.
А чего жесть??Я очень часто ее отключаю, а вообще она отлично работает, но иногда всеже мешает...
Не понял смысл? тоесть?
А у меня уже есть то что дает отдачу - это для ДУШИ
Вот так оно и есть - OPC считаеться САМОЙ ***нутой на голову машиной в классе
ТАГ лутче? =)кинь, сниме т много вопросов
Нет, не я,по прямой опять же думаю проблем особых не составить, главное прочувствовать авто...А где, да много где, немецкие чемпионаты, в мячково щас многие на опц будут ездить, на Нюрбургринге у нее рекорд трассы среди переднеприводников компакт класса, даж видео полно в инете...240 сил на переднем приводе конечно много, но и их можно реализовывать...Ммм если это ВЫ то похвально - и молча завидую...реализовать где??на треке, так релизовывают уже...
Если нет то где: Мяково, Мытищи, Северная Петля Нюрберг Ринга, Зеленый АД.... Охото посмотреть просто на ОПС.
ну ты то гоночнег известный, просто в городском движении не считаю возможным ее отключать. меня это только затормозит, а так с астровским ЕСП можно очень много позволить себе личного.
НУ да,я б так сказал, в городе тож не отключаю, т.к. она есп мне действительно нравится своей работой и многое позволяет, но при езде на пределе она все же мешает, ну и так там пятаки перед деффками покрутитьну ты то гоночнег известный, просто в городском движении не считаю возможным ее отключать. меня это только затормозит, а так с астровским ЕСП можно очень много позволить себе личного.
Про достижения OPC наслышан.... Одно пичалит - это точто подвес не на наши дороги. Хотя все исправимо 2 года гарантии переждать(а кто впринцепе и от этого не напригаеться тот может сразу) и можно менять подвес но чтото более подходящие на наше дорожное покрытие
И тут вы тож правы - нет смысла его выключать в городе(Ну если вы не больной на всю голову МАТРАСЕР).ну ты то гоночнег известный, просто в городском движении не считаю возможным ее отключать. меня это только затормозит, а так с астровским ЕСП можно очень много позволить себе личного.
а что вы имеете в виду? жествкая слишком?
если так, то что вы предлагаете поставить вместо штатной подвески, чтобы машина стала быть более подходящим для наших дорог?
поездив по регионам я понял, что в москве великолепные дороги.
ДА нормальная там подвеска, балка вообще не убиваемая, да еще и вся прелесть в идс+...все клево)))Про достижения OPC наслышан.... Одно пичалит - это точто подвес не на наши дороги. Хотя все исправимо 2 года гарантии переждать(а кто впринцепе и от этого не напригаеться тот может сразу) и можно менять подвес но чтото более подходящие на наше дорожное покрытие
так и есть)))а я не думаю,что ты на ней будешь из Мск далеко куданить ездить
Да она настраивалась на Нюрберг Ринге =) У нас точно нет так. Очень жостко для наших дорог.а что вы имеете в виду? жествкая слишком?
если так, то что вы предлагаете поставить вместо штатной подвески, чтобы машина стала быть более подходящим для наших дорог?
поездив по регионам я понял, что в москве великолепные дороги.
В Москве не везде хорошие дороги... П.С. Летом катался в рязань и в Смоленск - лучшие дороги что я видел в РОССИИ.
Сколько стоит амик IDS+ - я тут гдето читал, но не помню.(кстати так и не понял с пружинами или нет)
ДОПУСТИМ 500 - 4шт. 2000$ не много не мало. Как вариант я уже писал (НЕ РЕКЛАМА) AST полностью ремонтируемая подвеска. Выбор очень широк. Да и если вы ее убьете(монжетки, сальники там прорвуться, клапан заклинит, сайлент блоки порвет) - то все это можно отребилдить здесь в москве(за совсем другие деньги чем новые аммос с пружинами) + настроить аммики ТАК КАК ВАМ НАДО(не говоря про регулируемые винты).
Вы небыли в регионах наверно - там впринцепе нет такого понятия как КОЛЕЯтак и есть)))а я не думаю,что ты на ней будешь из Мск далеко куданить ездить
ну смотря где в регионах)))Мне в крыму дороги очень нравятся, но эт даж не Россия...Я много где был, и много куда за рулем ездил, да, колеи может и нет, но дорог тоже много где нетВы небыли в регионах наверно - там впринцепе нет такого понятия как КОЛЕЯтак и есть)))а я не думаю,что ты на ней будешь из Мск далеко куданить ездить
я был на прошлой неделе в Иваново. там от дорог мало осталось. колеи нет, зато есть офигенные ямы в левом ряду на трассе. по дороге на кавказ между воронежем и ростовом есть участки малопригодные для передвижения. я там был на 18 колесах и ничего. но приятного в этом мало.
Азм есть правда.ну смотря где в регионах)))Мне в крыму дороги очень нравятся, но эт даж не Россия...Я много где был, и много куда за рулем ездил, да, колеи может и нет, но дорог тоже много где нетВы небыли в регионах наверно - там впринцепе нет такого понятия как КОЛЕЯтак и есть)))а я не думаю,что ты на ней будешь из Мск далеко куданить ездить
В тайге дорог воопще нет...
Я эт все к тому что МАЛО дорог в России которые бы потянули бы на среднее качество европейских - а авто настраивалось на ГОНОЧНОЙ трасе
многие авто там настраивались, но это не значит, что на них нельзя передвигаться по дорогам общего пользования, тем более слава-богу ГМ ОПЦ наконец то сертифицировало.
Ну ездить то можно и на "ломах" Плаза-Спорт - при этом очучая каждую сигарету под колесом.
Дело тут в том что нормаьная подвеска должна максимально цепляться за покрытие, а не скакать, прыгать, скользить в каких либо проявлениях. Дубовый подвес авто еще не значит высокая управляемость.Последнее не относиться на прямую к ОПС. А вообще.
а вообще, я где-то выше задавал вопрос по вашей трактовке и вариантам подвески. дадите????
Оффигеть дайте 2-е
Писал 2 раза.
Лучший подвес что я видел на авто - это подвес от фирмы AST(аммики + пружины). Дает возможность регулировать как сжатие отбой, так и клиренс.
Почему AST, а не например Bilstein PSS9(позволяет делать тоже самое). Ну тут я думаю уже дело не в качестве продукта - и то и то стоит своих денег. А втом что AST мне починят тут в москве, а PSS9 я не уверен что вообще чинят, и уж тем более в москве.
а каяба агх?
так можно и до олинза дойти
сколько стоит комплект аст по кругу?
честно скажу просто не слышал о такой(имееться ввиду имено линейка агх или как там она оффициально называеться)
Ну можно кто противтак можно и до олинза дойтиВариантов много Kayaba, Ohlins, Tien....
Про то что написанно и имено на OPC стоит порядка 3 500.
(Дорого - но это КосТмас)
Есть варианты дешевле если просто перевертыши(не знаю скока но думаю меньще 1500) или винты(регулировка сжатия отбоя) 1700
gramazeka
спасибо.
Да собсна незачто
+1
Готовь прибывающую ОПЦ к "лосиным" тестам
готовлю, кстати, я туда и на ОПЦ поеду
С тебя телефончег на торпеде, включенный в режим записи видео
Sport
да уж, после поездок по регионов я понял, почему иномарочнеги не дают гарантию на подвеску больше 1 года, знают, где машина может быть будет ездить. унас трассы похлеще из испытательных полигонов.
Галерея
Группа в Telegram