Галерея
Группа в Telegram
Чо это ?Т.е. задние стеклоподъёмники лично мне даром не здались.Сообщение от bartholby
Поглядим.
Чо это ?Т.е. задние стеклоподъёмники лично мне даром не здались.Поглядим.
Какую-то хурню перечислил, для обычных пользователей.
Патриотизм хорош, только не огульный.
Цветной дисплей - наифга? Когда GM лицензирует свою навигационную систему и сделает карты для России? Смею Вас заверить спрос будет немаленький - встренная навигационка всегда лучше установленной внешней (даже очень совершенной). Или Ваши маркетологи думают иначе?
Блютуз сейчас не проблема поставить даже при отсутствии штатного. И дешевле, чем он предлагается от производителя.
QuickHeat - это очень практично, но нужен они в течении 10-20 минут в день. Без него живется (хотя я предпочел жить с ним).
А так вы правы - набор дополнительного оборудования для Astra вне конкуренции (этим нравится).
Только горячие машинки сравнивают прежде всего по параметру - как они едут, практичность в эксплуатации.
Так уравняйте и момент приведите в порядок. У пусть это сделает GM, а не тьюнинговая контора.
И этот обзор АР мне не показался натянутым.
Да и по стоимости Astra там была самой доргой.
Поймите - я свой выбор сделал, но мне нужен был не экстримальный болид, а нормальный городской автомобиль. И лучшего чем Astra для своих требований я не нашел.
ИМХА - однокласников (а они одноклассники, с этим никто спорить не станет?) нужно сравнивать только на уровне "Нравиться - Не Нравиться".
1. Посмотрел
2. Сел
3. Прокатился
А дальше уже нра или не нра
Теоретизировать споры и уводить в плоскость философии? :P
КАЖДЫЙ зимний день
Да поймите вы что Опель это все ПРЕДЛАГАЕТ хоть и за деньги,а мазда даже этого не может предложить(2 фиксированные комплектации)...У них даже таких опций в топ-моделях нет ...в каком она месте совершенее...Совершенее она наверное только из-за диференциала,который один хрен не помогает...а во всем остальном она тоько проигрываетИМХО
Текс началось - скоро пинпочки на дверях уже будут не те
Вот как раз по подвесу то Astra и не может конкурировать с много рычажкой Mazda. А я вот думал что в спорт режиме она наоборот жоше становиться а не мягче, хотя может это для IDS+ так как он изначально мягче. И более того предложить уже есть что лучше чем IDS+ например аммики Koni FSD.
Программно - это значит пальцем в..... небо. Только стенд(а для чистоты эксперемента надо снимать двиг и на силовой стенд, чтобы без потери КПД на трение в трансмисии) и то ну какой нить "форсажевский" а в Лукойл или Пит-лейн. P.S. Авторевю делал этот замер - печально, но там с MPS все радужнее.
Мущина как влияет 5 дверей на уживаемость с 260 л.с.
- Ксенон в стандарте - эт раз.
- Open and Start - мояб воля не заказывал. Знаю как такой аппарат угоняют. Щипачей професиональных в москве достаточно. Пока не будет считывания отпечатка пальца, сетчитки и т.п. это только - лишния проблемма безопасности. Да и при этом отрезать палец или глаз выколоть наши угоньщики не постесняються. Эт - два.
- Да собсно по звуку да там этого всего такого навороченого нет - но за 1куй зеленых 7 колоночная система на колонках Bose эт тры.
- Датчики что вы перечислели на такой машине как OPC помойму воопще лишние эт чатырЭ.
P.S.S я так и непонял что вы сравнивали горячий хетч и приютную мафыну для неспешного перевоза тела...
Прально таварищ - позвольте пожать вашу мужественую волосатую лапуИМХА - однокласников (а они одноклассники, с этим никто спорить не станет?
1. Посмотрел
2. Сел
3. Прокатился
А дальше уже нра или не нра
Теоретизировать споры и уводить в плоскость философии? :P
Что бы понять - надо гонять (c) Pireli
Если кататься по Москоу сити в пределах ТТК то да.
Дифф чтука нужная, особено за городом. Как не крути.
Во всем - эт в чем
В заключение чтобы не били ногами скажу - Мне из этих трех (я про тест AP) нравиться больше всего OPC - да дизигн мать его итить нравитьсо. Потом MPS и только потом ST.
А так если появиться Golf GTI с двигом 2.0 TSI - это будет песня от которой будут нервно курить многие...
Чтобы быть обсолютно честным добавлю.
У Опеля и Форда 2 года гарантии или 100000км пробега.
У Мазды 3 года или 100000км
НО цены на детали для Опелька просто сказочные - по сравнению с ценами на MPS(Я офигел когда узнал что передняя фара, например, стоит столько же сколько на Audi A8....)
Везде есть + и свои -. Нет идеального авто
Опять ошибка...у Опеля просто 2 года без ограничения пробега
в опц нет задних стеклоподъемников
плюс год от дилера.
кстати, поинтересуйтесь гарантией на эво
да какая разница, я сделал свой вывод, и опц свою я буду тюнить.
например ids+ я заказвыать не стал. буду ставить наижесчайшие регулируемые амо, кони или каябу или еще что.
диф буем ставить, ну и чип, наверно.
А ты ездил на Астре с IDS+ (может пропустил я где то в теме)?
И при всем при этом при вкл. ЕСП ОПС оказывается быстрее МПС.
А я более чем уверен что пользователи этой машины практически всегда будут ездить с включенной ЕСП.
Кстати еще вот озадачился - панорамная лобовуха ставится на OPC ?
Упс не знал. НО даже если так я 100 точно не отмотаю за 2 года.Опять ошибка...у Опеля просто 2 года без ограничения пробега
Эво это другой авто - и OPC-у с ним не тягаться, слабенький для этого.плюс год от дилера.
кстати, поинтересуйтесь гарантией на эво
да какая разница, я сделал свой вывод, и опц свою я буду тюнить.
например ids+ я заказвыать не стал. буду ставить наижесчайшие регулируемые амо, кони или каябу или еще что.
диф буем ставить, ну и чип, наверно.
Посоветую Koni FSD - но дорого и не факт что есть на OPC.
Но больше всего посоветую AST. Полностью обслуживаемая подвеска причем в Москве.(Есть перевертыши, винты, с выносными бочками.)
Нет но катали на аналоге MagneticRide(Audi).А ты ездил на Астре с IDS+ (может пропустил я где то в теме)?
P.S. Я вроде написал вопрошающе =)
Да только вы забыли сказать что МПС обогнал ОПС =) при правильном старте. Но мне это не важно - отошел я от того возроста када ***** мерились, кто быстрее. Мне важно как оно ехать будет в комплексе, а не только по прямой на квотереИ при всем при этом при вкл. ЕСП ОПС оказывается быстрее МПС.
А я более чем уверен что пользователи этой машины практически всегда будут ездить с включенной ЕСП.
Понимаю. Поймите и Вы, что OPC и иже подобные выбираются сердцем, а не разумом.
Просто OPC и MPS это машинки класса "бедных машинок выходного дня".
Это не наезд, сейчас поясню.
Если ты очень богат, то будешь ездить на чем-то практичном (удобном, престижном), ну типа Mersedece, BMW, Audi. А в гараже будешь держать како-то Porshe, Lambordini или Ferarri. И будешь ты на них ездить от 1 до 4 часов за месяц. Но получать кучу удовольствия и будешь собой зело горд.
Если ты этого себе позволить не можешь, то купишь Astra (Vectra) OPC или Mazda 3 (6) MPS. И будет тебе это единственной машиной. И вознукнут у тебя потребность не только гонять на ней, но и детей возить и в магазин на ней же ездить. Конечно можно занять весь багажник сабом (если ты не обременен семьей и домашними делами), но все же это не очень типично.
Поэтому я считаю, что критерии практичности для машин этой ценовой катеогрии заключаются в удобном кузове (обычно это единственная машина в семье), хорошей посадке и т.д.. Ну не Porshe это.
Как кто-то из автомбильных конструкторов сказал о Mesarati Quatropone: "какой машиной по счета она должны быть? - Последней!!!"
Я прекрасно понимаю, что мечта о мощной, быстрой и удобной тачке требует реализации. И славно что сейчас это можно сделать.
Это для кого? Для Astara или для Mazda?
Ну так и я написал тоже(примерно) так как если меня интересовала бы техническая сторона и у кого она лучше. ТО тогда я бы не смотрел бы на OPC....
Конечно для Mazda. На Опель она почти в 4 раза дешевле. А всреднем у него детали в 2.5 дешевле чем у Mazda и немного дешевле Ford
а ты что мади кончал, чтобы решать, что более технически совершенно?
имхо мазда - японская помойка, разрекламированная за счет гейского дизайна. 5 лет назад про мазду не было не видно не слышно ничего, да и сейчас эти алюминиевые банки я не рассматриваю как вариант.
Дык я и написал что при ВКЛ ЕСП ОПС быстрее, а что это за машина что еще надо искать ПРАВИЛЬНЫЙ старт? Вот на Астре никаких магических пасов ввиде откл. ЕСП и стартовать с 3000 не надо. ИМХО, в Мазду 3 просто была задача впихнуть мощный движок, но не полностью реализовать его потенциал.
Нет не заканчивал. Хотя второе возможно как раз туда или мами, пойду получатьа ты что мади кончал, чтобы решать, что более технически совершенно?
имхо мазда - японская помойка, разрекламированная за счет гейского дизайна. 5 лет назад про мазду не было не видно не слышно ничего, да и сейчас эти алюминиевые банки я не рассматриваю как вариант.
Но суть в том что если ВЫ не знали, это не значит что еще никто не знал - ведь так?
Да и я писал на фкус и цвет все фламастеры одинаковы
Да ЕСП на OPC, как говорят великолепный - склонен к этому же. Всетаки не на ЛуаЗе строили. А про отключение ЕСП это не пафосссс - это возможность, при возможности, проехать самому - и узнать на что ТЫ способен(имееться ввиду не дать гари так чтоб слюна по заднему стеклу расстекалась от паровозной тяги OPC) а на сколько ПРАВИЛЬНО ты водишь, и узнать как много за тебя решает электроника.Дык я и написал что при ВКЛ ЕСП ОПС быстрее, а что это за машина что еще надо искать ПРАВИЛЬНЫЙ старт? Вот на Астре никаких магических пасов ввиде откл. ЕСП и стартовать с 3000 не надо. ИМХО, в Мазду 3 просто была задача впихнуть мощный движок, но не полностью реализовать его потенциал.
А теперь ткните мне пальцем в ТОГО кто способен полностью реалезовать возможности OPC... Орден Дам...
Больше чем уверен, мпс не поедет быстрее опц на кольце, даже с диффом...Скажите мне где и когда мазда рулила в автоспорте, ну может кроме внутренних япповских чампов и всяких дрифтов,которые никому не интересны, хотя и там хз...Я не спорю были рх-7 всякие, хотя 8 помойка, суть не в этом...Просто вы вот все утвердаете голословно, она блин только вышла, посмотрим как ездить будет, может и будет крутой машин в плане управляемости и динамики, но ни внешне,ни внутри,ни функциональность она мне не нравится..Нет не заканчивал. Хотя второе возможно как раз туда получатьа ты что мади кончал, чтобы решать, что более технически совершенно?
имхо мазда - японская помойка, разрекламированная за счет гейского дизайна. 5 лет назад про мазду не было не видно не слышно ничего, да и сейчас эти алюминиевые банки я не рассматриваю как вариант.
Но суть в том что если ВЫ не знали, это не значит что еще никто не знал - ведь так?
реализовать где??на треке, так релизовывают уже...
думаю даже он не способен.
не советую получать второе техническое. отдачи не будет.
я могу на теперечней машине отключить ЕСП. делал пару раз. это жесть.
Вот чем мне здесь народ нравиться - так это ленью =)) ну прочтите топик сначала =))
Я писал что OPC ВЫДЕРЕТ MPS на КОЛЬЦЕ и ТРЕКЕ. И Дизайн OPC мне нравиться больше... Ёпрст я наверно это в подпись скоро кину =).
кинь, сниме т много вопросов
