Неделю назад на трассе попал передним колесом в яму. Не сильно, даже головой в потолок не ударился. С колемсами всё ок, машину ни куда не ведёт, но после этого загорелась лампочка "IDS+" + такое ощущение, что едешь по стирочной доске.
Может у кого было подобное? Что это такое? К чему готовиться?
Машина с IDS+, механико 1.8.
Считай коды ошибок, скорее всего пробило клапан на задней стойке, или провод от него оторвался. Вообще система сама по себе не проблемная, но если попал - то попал конкретно.
VerSerj
Т.е. в лучшем случае - сбросить ошибку или припаять проводок, в худшем - замена задней стойки?
Примерно так.
Да, список ошибок ids есть тут
zlobus
эскюзмуа, эти ошибки надо считывать специальным девайсом подключаясь к машине или на бортовом компе можно посмотреть?
Yevgeny
На бортовом ошибки этого блока не считываются, надо ехать в сервис. У неофициалов это удовольствие обычно стоит 300 р.
Yevgeny
Как обычно, педалями.
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Я передний датчик педалями считывал, потом его подтвердили официалы.
VerSerj
педалями - это как? на пальцах можно объяснить?
Не читается ни с esp ни с cdc ничего педалями, 100 раз это уже обсуждалось.Сообщение от VerSerj
Причем ты сам же об этом писал:
А педалями у тебя тогда считалась шестерня:
отлично отлично! Спасибо! )
Педалями намерил все нули, т.е. ошибок нет.
Но вчера вечером началось ваще говно какое-то - стрелка спидометра прыгает, биппер пищит, значок "(ABS)" и "скользкая дорога" то загораются, то гаснут и ощущение такое, что машина время от времени сама подгазовывает, как Тойота, балин. (((
Я ж тебе написал еще вчера, что эти ошибки педалями не читаются, VerSerj заблуждается.
Кирдык датчику абс в ступице, глюки ids+ тоже с ней могут быть связаны, а может и с ее собственным датчиком.
Надо ехать в сервис и считывать ошибки.
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
ps
Вот про абс тема
zlobus
конечно, грустновато получается. Еду в сервис. Спс!
На задней стойке клапанов нет, система работает только на передних стойках, вся система состоит из двух активных передних стоек, датчиков ускорения на стойках (по одному на каждой), двух датчиков ускорения кузова стоят около чашек передних стоек, датчика положения кузова сзади, проводов и блока управления. А неисправные датчики АБС могут влиять на их работу.
Все четыре стойки активные
И у меня в свое время оборвалась именно задняя левая с соответствующей ошибкой
C0585
Обрыв цепи клапана заднего левого демпфера
Галерея
Группа в Telegram
