собрался менять рулевые тяги, так никто не может сказать какие мне подойдут - в трёх магазинах стандартный ответ-вопрос: тип рулевого управления TRW или ZF, усилитель руля простой или с регулируемым усилием, тип подвески?
может кто знает как определить???
машина W0L0AHL4855038332
двигатель Z16XEP
КПП робот
есть АВS и кондей
больше ничего нет
В таком случае думается на 99% TRW у тебя, обычная рейка.Сообщение от edition
Для проверки взгляни на свой бачек гура, должен быть как на фото..
А если бачок ГУРа не круглый, а по форме типо конуса то ZF
ну, вообще, похож. ещё б для уверенности увидеть бочёк от ZF =)
попутно изучая форум наткнулся на тему поломки АТ из-за попадания антифриза - не подскажите а робот - это не АТ? - у меня нет радиатора охлаждения масла КПП ?! О_о
Изя это механника, только сцепление выжимаешь не ты а робот....
К ней данная проблема не относится, спи спокойно!
допустим что у меня TRW-рейка, а как узнать "усилитель руля простой или с регулируемым усилием"??? О_о
EHPS производства TRW используется на версиях с бензиновыми двигателями небольшой мощности и Z 17 DTL и не включается в систему шины CAN. Эта система EHPS является такой же, как и EHPS II используемой на Astra G. Для целей диагностики, эта система имеет собственную линию диагностики (вывод диагностики 7). EHPS про*изводства TRW обеспечивает двухступенчатое, в зависимости от нагрузки, регулирование скорости вращения насоса (2 скорости). Величина нагрузки определяется по току, который электродвигатель потребляет от электрической сис*темы автомобиля.
EHPS производства ZF используется на бензиновых двигателях большой мощности и Z 17 DTH и связана с шиной HS CAN Astra-H. EHPS производства ZF работает в зависимости от скорости и нагрузки и использует две различных регулировочные карты. Соответствующие условия движения определяются по скорости автомобиля, как функция смещения рулевого колеса, а сервоусилие рулевого управления уменьшается при увеличении скорости движения. На автомобилях со спортивным шасси, вторая регулировочная карта может быть активизирована кнопкой включения спортивного режима.
я правильно понял - у меня TRW, без прибамбасов и подвеска у меня самая простая наверно?! =)
а может у кого номерок оригинальной тяги есть?
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
ещё хотел спросить - а тяги одинаковые справа и слева??? О_о
edition
Одинаковые они. Советую брать не Оригинал, а непосредственно TRW ибо это одно и тоже, только в разы дешевле..
исчерпывающе =) огромное АСТРОномическое спасибо
номера тяг за последние несколько лет поменялись раза 4
из опыта могу сказать что на последних астрах проблема рулевых тяг
практически отсутствует
раньше после 15 тысяч меняли пачками сейчас редкость
так что последний номер оригинал они идут с пыльниками что не мало важно так как одной из проблем выхода их из строя является попадание влаги
Как понять какая у меня рулевая рейка? Я понял следующее, если есть щуп на крышке бачка ЭГУРа, то это TRW, если риски на бачке то это рейка ZF, так ли я понял ?
Nikolay_M
есть метод попроще. объем двигателя 1600-TRW, 1800 и выше-ZF.
Nikolay_M
По форме бачка различают. Тут уж точно не ошибешься..
leon636
Ой как не факт.. от двигателя вообще не зависит.
100 % метод?
Друг просто хочу долить в ЭГУР чуть-чуть, какая там жидкость зависит наверное от рейки ? TRW это зеленая Пентосин 19 40 715 ? Бачок у меня по ходу как вверху на фото ?
Nikolay_M
если у тебя бачок гура как на фото сверху, то рейка TRW, жидкость зеленая 19 40 715.
Галерея
Группа в Telegram