Пропуски зажигания, что делать?

[Жанин]

привет! С декабря месяца не можем устранить неисправность. Загорается значок "неисправность двигателя" и появляются ошибки 0300, 0303. Все связано с пропусками зажигания. Были у официального диллера, поменяли свечи, но через неделю опять выскочили эти ошибки, почистили инжектор, через некоторое время опять выскочили ошибки. Переустановили новую программу (последнюю), но через 2 дня опять все тоже самое. Смена заправки результатов не дала. Ошибки начинают возникать при морозах более 17 градусов, на холодную. При запуске на холодную начинает троить и глохнуть. После того как прогреется, машина работает идеально. Автомобиль 2006 года, двигатель Z16XEP. Пробег 43 тыс. Уже незнаю что делать, может пора машину поменять? Никому не нужна? Жду дельных советов

[Fduch.]

Жанин

У нас с такими ошибками сразу модуль зажигания меняют без вопросов, неужели вам не предлагали или вы судя по всему ищите бюджетных вариантов.. тогда вот что вам поможет..

http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=51910

[Жанин]

Fduch.
Бюджетных вариантов точно не ищу, все делаю в Лауре. Они сказали что модуль исправен, он либо работает, либо нет. На что еще можно думать?

[Fduch.]

На что еще можно думать?

На клапан ЕГР..

http://www.astraclub.ru/forum/viewto...6e5664c8caf093


Но я же всё же поставил заведомо исправный модуль и покатался пару дней..

[Жанин]

Почитав на форуме я тоже думаю на модуль. Но в Лауре меня убеждают, что модуль не причем.

[Дим@]

Почитав на форуме я тоже думаю на модуль. Но в Лауре меня убеждают, что модуль не причем.

Очень советую Вам убедить этих "сервисMENOFF" что это именно модуль зажигания. В моем случае было точно так же, т.е аналогичные ошибки (пропуски зажигания). Если я правильно понимаю, то авто не гарантийное, следовательно работникам этого доблестного "чудо" сервиса выгодны Ваши неоднократные посещения со всеми вытекающими. Поменяйте модуль - это правильное решение данной проблемы.

[Жанин]

Да, авто не гарантийное, ещё они находяться за 130км от меня. Так что приходиться отпрашиваться с работы и ехать к ним. Единственное не пойму,почему когда прогреется машина она работает идеально. Все ошибки выскакивали только при запуске , когда с утра заводила машину. А если модуль не работает, то он должна постоянно не работать.

[Fduch.]

,почему когда прогреется машина она работает идеально.

Модулю наверное проще пробиваться к свече при рабочей температуре двигателя, а на холодную искра идёт налево..

Потом банальная физика.. холодные материалы имеют способность сжиматься(тем самым расширяя микро пробой в модуле), а на горячую расширяются и затягивают его..

Вообщем это совсем фантастика, но логично..

[Жанин]

В пятницу еду к ним снова,посмотрим что скажут на этот раз.

[Жанин]

Сегодня была в Лауре по своей проблеме.Они сделали вывод что заедает клапан из-за нагара. Поэтому не плотно прилегает и происходят пропуски зажигания. Предложили перебрать голову и поменять клапана. Сказали что всё это из-за плохого бензина, хотя я всегда заправляю 95 и на проверенной заправке. Сейчас никаких ошибок нет, машина ведёт себя замечательно. Но если выскочат опять ошибки по пропуску зажигания,даже незнаю что буду делать.

[Shruser]

На 16XEP ни разу не встречал виснущих клапанов, тогда необходимо проверить компрессию на холодном ДВС, тогда когда проявляется неисправность, и проверить можно так. Подержать обороты около 4 тыс. около минуты потом отпустить газ, если ДВС немного потроит а потом заработает нормально, тогда да это признаки подвисания клапанов. Но все же больше похоже на модуль, иногда такое бывает то работает то не работает. Если есть возможность поменяться с кем-нибудь модулями это был бы самый лучший вариант.

[Жанин]

Да я готова купить новый модуль, если в нём дело.

[Shruser]

Машина наичнает троить и глохнуть при морозах даже если завести и не трогать газ до полного прогрева?

[Жанин]

Да, всё происходит когда на улице более -17. С утра завожу машину она заводится и через секунд 30 глохнет. Завожу повторно она начинает троить, обороты прыгают и выскакивает ошибка пропуски зажигания. По мере прогрева машина начинает равномерно работать, никаких провалов, двигатель работает отлично. Газ я при запуске и прогреве никогда не трогаю.

[Shruser]

Может быть датчик температуры врет, 30 секунд работает потом обедняется смесь и все привет заглохла машина, а дальше при повторном заведении работает на бедной смеси поэтому и троит. А ошибка все время по одному цилиндру??

[Жанин]

Нет. Перед этим были по всем цилиндрам(0300,0301,0302,0303,0304).

[Shruser]

Т.е. от одного стирания ошибки к другому коды по пропускам меняются.

[Жанин]

Да.

[Shruser]

Если есть возможность, то при утреннем запуске хорошо бы вывести температуру двигателя на дисплей и посмотреть насколько она соотностится с тем что показывает датчик температуры за бортом. Может быть завышенная. Модуль должен был бы выставлять ошибку все время по одному цилиндру. И посмотреть глохнет мотор, тогда когда обороты начинают понижаться до холостого хода??

[Жанин]

Получается, если у меня выскочит ошибка по 3 цилиндру - то это модуль.А если другие цилиндры - то надо смотреть датчик температуры двигателя.

[Micle13]

Сегодня была в Лауре по своей проблеме.Они сделали вывод что заедает клапан из-за нагара.

Раньше мы нагар снимали нафталином. Спичечный коробок нафталина высыпали в бензобак перед поездкой за город. Нафталин хорошо растворяется в бензине. За городом можно ехать быстро, и двигатель хорошо нагружать. За одну поездку (150-200 км) нагар улетал. Это не шутка, такие рекомендации можно отыскать в книгах по ремонту 80-х годов. Правда, там было написано, что с экологией при этом не фонтан.

[Жанин]

Как то про нагар я им мало верю. За 3 месяца они мне столько наговорили:
сперва что свечи- поменяли;
потом форсунки- почистили;
следующее что программа- установили новую;
теперь клапан- перебирать голову?
Посмотрю какие будут ошибки, а там видно будет.

[Shruser]

Кстати да если виснут клапана помогает прожечь, т.е. на трассу и часок на 2 передаче 5000 тыс оборотов

[L00N]

Раньше мы нагар снимали нафталином. Спичечный коробок нафталина высыпали в бензобак перед поездкой за город. Нафталин хорошо растворяется в бензине. За городом можно ехать быстро, и двигатель хорошо нагружать. За одну поездку (150-200 км) нагар улетал. Это не шутка, такие рекомендации можно отыскать в книгах по ремонту 80-х годов. Правда, там было написано, что с экологией при этом не фонтан.

Извиняюсь за off. Чтоже будет с катализатором от нафталина ?

[Lupus]

Ну моль его точно после этого жрать не будет.....
Хотя я бы не рискнул сыпать в бенз такую "присадку"....

[Жанин]

Подскажите,если с утра на улице -8, какая температура двигателя должена показываться на дисплее в тестовом режиме. Никак не могу решить проблему по утреннему запуску. Сегодня с утра было -17, так опять обороты начали прыгать туда- сюда, а потом заглохла. При повторном запуске всё нормально.Ошибок никаких не появилось. Что менять модуль или температурный датчик? Помогите!!!!!!!!!!!

[PIVO70]

Жанин
Плин! Меняй сразу модуль! Тебя разводят cууки сервисмены на дополнительные работы, а ты ведёшься! Тебе же две недели назад сказали, что модуль нужно менять! Ждёшь когда катализатору придёт конец?!

[Жанин]

А почему глюки только в морозы и при утреннем запуске? А в остальное время работает как часы. но бывает на горячую не сразу заводиться (редко).

Добавлено спустя 3 секунды:

А почему глюки только в морозы и при утреннем запуске? А в остальное время работает как часы. но бывает на горячую не сразу заводиться (редко).

Добавлено спустя 5 часов 1 минуту 1 секунду:

Кроме модуля ,причин больше не может быть?

Добавлено спустя 5 секунд:

Кроме модуля ,причин больше не может быть?

[васт]

Снять модуль, снять резинку с модуляна третий цилиндр и внимательно посмотреть, может увидите прогар маленький, а дальше
ремонт или замена. у меня также было.

[Rusofil]

Померяйте же компрессию, из конца-то в конец. На холодную и на горячую.

Если с компрессией все ОК - стоит подключить любой сканер и посмотреть - сколько идет топлива и воздуха на холодную и на горячую. (соотношение топливо/воздух).

Только тогда стоит грешить на МЗ.