Передняя труба у всех одинаковая, которая стыкуется с катализатором. Передний глушитель с центральной трубой общий у 3D и 5D, универсала и фургона, свой у кабриолета и свой у седана.
Задняя банка общая у 3D и 5D, своя у универсала, своя у фургона, своя у кабриолета, своя у седана.
Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.
Спасибо всем ОГРОМЕННОЕ=) Просто у меня есть знакомые на одном заводе по изготовлению глушаков, они занимаются разработкой задней банки для Астры, чтобы из одной банки 2 трубы выходило с хромированным "концом" Позже, как сделают выложу фото отчет.