Галерея
Группа в Telegram
А вообще очищай все до металла и заливай однородно! и будет те счатье!.... пузырики тока не оставляй в клее..я так похоже тоже раз накололся
А вообще очищай все до металла и заливай однородно! и будет те счатье!.... пузырики тока не оставляй в клее..я так похоже тоже раз накололся
О! Вот это правильный материал!Сообщение от Rusofil
Хотя сам по лени своей катаюсь на поксиполе (без наполнителя).
Вчера у меня пробило вторую катушку. Залечил так же плюс сменил таки свечи (на NGK ZRF5F).
Провел чистку еще раз, слабое место оказалось, где с ужение, примерно там где оголовок свечи. Выскоблил до твердого. фото
Буду пробовать заливать
Евгений86
обезжирить лучше ацетоном можно жидкостью для снятия лака(с ногтей)...
пс ну ты и нашкрябал
Ну да широкая борозда получилась, но так крошилась, видимо пока заделана была холодной сваркой пробой проходил с обоих сторон. И именно столько сгорело.
Сейчас сохнет эпоксидка. Отпишусь потом
У меня почему то после ремонта через некоторое время стали появляться пропуски зажигания. Обычно на холодную или после небольшой стоянки. Чек не загорается, просто заметны небольшие подёргивания на холостых. На ходу всё работает нормально. Пробег 21 000 км, свечи проверял, всё в порядке (визуально), зазор 0,9 мм выставил сам (был 1,1 мм на 20 000 км). Сейчас поставил родной не ремонтированный модуль. Посмотрю как будет на нём работать.
+1
именно на холодную периодически подтраивает
как прогреется до 60-70 градусов, все ок
задавил жабу, купил на луганской новый МЗ
Я вот думаю надо другой (совдеповской) эпоксидкой попробовать заклеить. А то я купил современную в шприцах, написано диэлектрик. Выглядит гламурно, качество видимо не очень.
а у меня кусок резинового покрытия оторвался, может ету резиновую хрень заменить? или не получится? страшновато чтото самому делать, а новый покупать дороговато,черт...
Derango25
Если ты имеешь в виду колпачок на свечной сосок, то купить его не получится. Он продаётся только с модулем в сборе.
да он самый...
в принципе етого ответа я и ожидал
топ о покупке создал, может и здесь кто-нибудь поможет советом...
или же если есть такие умельцы кто может починить, готов хорошо отблагодарить чем-нибудь по договоренности
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
а от другого такого же модуля колпачок подойдет?
Derango25
От другого БУ модуля можно поставить. Нужно искать на разборках или у тех, кому совсем не нужен полностью убитый модуль.
спасибо)поищем)
У меня есть два модуля вторым могу отблагодарить за починку первого???. Сам пробовал сделать ремонт не получилось
sashylet, Убивец
на сколько критично наличие пузыриков? и какого размера?
про фен поздно заметил, да и особо некогда было - быстро высох слей. у меня мелкие - с кончик иголки.
ReH
нуууу критично если пузырьки внутри...если на поверхности то не критично... что бы не было пузырьков нужно подогреть смолу и не кидать много отвердителя! тогда пузырьки успеют выйти до застывания...я подогревал и уже залитое место тоже...в итоге получил прозрачное место заливки...
ну если уже залил то ездий так пока опять не пробьёт
понятное дело - просто так переделывать не будуReH
нуууу критично если пузырьки внутри...если на поверхности то не критично... что бы не было пузырьков нужно подогреть смолу и не кидать много отвердителя! тогда пузырьки успеют выйти до застывания...я подогревал и уже залитое место тоже...в итоге получил прозрачное место заливки...
ну если уже залил то ездий так пока опять не пробьёт
пузыри внутри, заметил, когда уже поздно было что-то делать, заливал быстрозастывающей иностранской "эпоксидкой". Слой клея получился толще родного пластика - может проканает...
Пробило модуль... Искал новый ... Нашёл вашу тему про ремонт... Всё работает спасибо ВАМ ОГРОМНОЕ...!!!
Камрады, как где-то писали opel - отстой, astraclub - рулит.
Еще один модуль починен, покрутил сегодня движок, так как пробило именно после того как надавил на тапку. Поживем увидим как долго проживет модуль
если все сделать правильно то будет жить не меньше нового...
а если подойти к вопросу радикально и залить по кругу то он вечный станет
+1 исправленный модуль благодаря этой теме.
Отдельное спасибо Сергею Б. за подробную и вдохновляющую инструкцию на 3ей странице.
А эпоксидку я брал в ОБИ, "Момент", бесцветная, размешивал по инструкции.
Ошибка перестала появляться на второй день.
Иногда (к счастью, видимо, нечасто) неисправность МЗ не ограничивается пробоем изолятора.
Если после эпоксидного ремонта обрастете глюками, придется таки менять.
Я оставлю здесь мою историю на всякий случай.
После ремонта первой катушки эта картина наблюдалась изредка (раз в неделю-две). После второй стало практически невозможно ездить - вырубало движок почти через каждые 5 минут.
Аналогичную картину ошибок получил также vasilius.
Проехал уже 7 тыков. Проблем пока нет. Тьфу-тьфу.
Ремонтировал не клеем, а холодной сваркой.
Большим слоем, так что бы резинка натягивалась.
У меня тоже затроил двигатель и выдает ошибку 30201. пробег 50т. свечи не менял. ставлю седня новые свечи. тоже самое, начал искать прожиг на модуле, не могу найти, все нормально, проверил модуль со свечами снаружи(свечи замкнул на массу), во всех свечах есть искра (одинаковая), подумал что пробивает на корпус головки, обмотал под резинкой, сверху все скотчем. Поставил а тоже самое, вытащил, на изоленте следов пробоя нет. Может это на сам модуль? может что нибудь с топлевом?
John_0
если у тебя действительно исправен мз то проблема или с проводами или с ебу
если с форсунками траблы то ошибки будут другие,а у тебя пропуск зажигания
John_0
У тебя проблема точно как моя была. В результате замеров обнаружено повреждение самой катушки (1 горшок). Лечил ее ампутацией и пристраиванием катушки от Приоры. Пока так и езжу.
Фотки и описание - фстудию!
John_0
Я свой пробой едва заметил.
И то только потому, что знал, что он по шву идет.
Там была всего лишь маленькая точка на металле, и сам шов был не такой, как все....
Сфоткай его с боков и с торца, где резинки, и выложи. Вместе посмотрим ))
А изолента или скотч такое напряжение не удерживают
Да ясно что изолента не удержит, я хотел пробой увидеть по мзоленте пробой (точку). Седня поставил рабочий, все нормально стало. Взял свой модуль, разворошит стык на 2 цилиндре и залил эпоксидкой (с 2 сторон), результата нет. Вопрос: это ошибка точно на 2 цилиндр, не может ли пробивать под белым кожухом (черный получается снять. а белый нет).
Нет, не может там пробивать. Смотри тему с начала. Снимать чёрный и тем более белый экран точно не надо, если не хочешь модуль выкинуть. Проверь тестером на каком цилиндре пробой. В начале темы всё подробно написано.
П.С. После ремонта на своём модуле прежде чем одевать резинки на место надо побрызгать силиконовой смазкой все наконечники. Так будет надёжнее, проверил. На новом модуле тоже чем то под резинками намазано. Силикон я думаю в самый раз.