Как починить модуль зажигания и сэкономить 250$!

[Мишаня78]

Canavaro
какой пробег? свечи менял??

[Canavaro]

пробег уже 130, свечи менял в 70 где то, вот щас хочу тоже поменять, уже заказал, в понедельник заберу.

[sashylet]

Canavaro
дрочи катушечный разьем должно кончиться

[Migado]

Не меня вот это чето настораживает тут отметил !!

[Canavaro]

sashylet
может вайтспиритом почистить ?

[sashylet]

Не меня вот это чето настораживает тут отметил !!

не там все нормал . дефект отлива..следа от искры нету

может вайтспиритом почистить ?

только обязательно под звуки бубна с танцами
с начала

катушечный разьем

[Мишаня78]

может вайтспиритом почистить ?

вряд ли.. у тебя, походу ЭБУ форсы отключает.. а по какой причине-ХЗ
мож форсы засорились.. мож давление в рампе померить.. с таким пробегом и ТН накерниться мог..

[sashylet]

походу ЭБУ форсы отключает.

какие форсы ??? ошибки по катушкам

[Мишаня78]

Посмотрел ошибки, пишет ошибки в цепи управления 1,2,3,4 форсунок

А это что??
может сетка в БН забилась, или форсы сами??/давление в рампе упало вот ЭБУ и кумекает.. ИМХО

[sashylet]

Мишаня78
бррррр чета я ослеп извини я чета подумал автоматом что там пропуски по всем цилиндрам...
так тогда питание надо проверить на форсунки и на мз

[Мишаня78]

sashylet
Вот и я об чем.. А при падении давления на форсах, ЭБУ МЗ отключает??

[sashylet]

А при падении давления на форсах, ЭБУ МЗ отключает??

не знаю а зачем ему это делать?

[Canavaro]

Мишаня78
я тут бак докатал почти до суха, может поэтому ?
так с этой царапиной ничего не надо делать ?

[Мишаня78]

sashylet
Может так: давление упало------ЭБУ отключил форсы, а затем отключил МЗ... хотя при таком раскладе движка не завелась бы(
НО ошибка по ВСЕЙ рампе.. значит--- давление упало, но МЗ живет пока, пытаясь на малом кол-ве топлива доехать.. и показывает ошибки на всех четырех форсах.. наверно так

Добавлено спустя 56 секунд:

так с этой царапиной ничего не надо делать ?

Забей пока!!

[sashylet]

Мишаня78
честно не знаю и звездеть не буду

[Мишаня78]

я тут бак докатал почти до суха, может поэтому ?

Вот здесь и собака порылась)) ИМХО
насос собрал всю грязь из бака (при твоем пробеге вполне) и засрал форсы или сеточку в насосе.. соответственно давление в топливной магистрали упало, на что отреагировал ЭБУ..
зы ну, диагноз со слов ставить трудно, полюбасу в сервис надоть

[sashylet]

насос собрал всю грязь из бака (при твоем пробеге вполне) и засрал форсы

не так не может быть ...там фильтр тонкой очистки ...с форсами порядок но давление проверить надо и питание мз и рампы

[Canavaro]

вообще у меня вот что показывает на дисплее, может я что не так расшифровываю
020100
020200
020300
020400
035300
161450
161600

но я недавно задний рек ковырял и отключал от него шлейф, поэтому некоторые ошибки могут из-за этого быьт
кстати две последние были и до проблем с троением.

Добавлено спустя 49 секунд:

кстати форсы я чистил на 110 где то

[Мишаня78]

...там фильтр тонкой очистки ...

он мог забиться..
Полюбасу давление глянуть надо.. а МЗ тут не причем.. скорее всего..

Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:

вообще у меня вот что показывает на дисплее, может я что не так расшифровываю
020100
020200
020300
020400
035300
161450
161600

ну это ты в тему расшифровки ошибок сходи.. я тоже не в курсах..

[Canavaro]

а давление мне в любом сервисе померить могут ?
может ещё форсунки помыть ?

[Мишаня78]

в любом сервисе

позырь тут про дружественные сервисы.. тока к офицыалам я б не ходил..

[PIVO70]

Canavaro
P0201 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0201 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1

P0202 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0202 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2

P0203 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0203 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3

P0204 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0204 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4

P0353 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 3
P0353 Цепь катушки зажигания цилиндра 3 вне диапазона рабочих характеристик

P1614 Получен неправильный сигнал иммобилайзера Иммобилизатор
P1614 Неправильный транспондерный ключ

P1616 Неправильный идентификатор окружающей среды CIM (модуля рулевой колонки)

[Rusofil]

а давление мне в любом сервисе померить могут ?
может ещё форсунки помыть ?

Давление ты сам можешь померять - на рампе штуцер, он 1:1 от штуцера, которым холодильщики (бытовые и магазинные) меряют давление фреона. Подъедь в любую службу быта - может за рублей 100 сторгуешься за штуцер.
Далее его хорошо крепишь к шлангу, шланг к манометру, манометр под дворник на лобовое стекло. Езди и смотри на давление.

[Canavaro]

PIVO70
Rusofil
спасибо, буду пробовать

[energo]

energo
Ошибаешся. 1 - масса, 2 - +12В

Да не в этом дело - ошибаюсь или нет.
Прозвонить сначала надо, чтоб не тратить время, пальцы и эпоксидку напрасно!

[Canavaro]

Я сегодня утром поставил на место МЗ, в котором так и не нашел пробоя, протер его контакты и эбу, и весь день катался без тупняков, даже чек погас.
хз что было, ещё завтра свечи поменяю, посмотрим что с ними.

[511SSP]

в котором так и не нашел пробоя

Тестером прозванивал? Или на глаз пытался определить?

[Canavaro]

511SSP
на глаз, весь облазил, да и к тому же ошибка не та, чтобы думать на пробой

[511SSP]

на глаз, весь облазил

На глаз не определить. Мой был как новый, пока не прозвонил и не нашёл какой цилиндр шьёт.

[Canavaro]

511SSP
а у тебя какая ошибка была ?