Галерея
Группа в Telegram
Хелп! Первый раз за 3 года столкнулся с тем, что сел аккумулятор. Месяц назад заводился на минус 32, сейчас на минус пяти не крутит. Что взять взамен оригинал или варту с бошем, имет ли смысл париться на что-то помощнее? И где дешевле?
Хелп! Первый раз за 3 года столкнулся с тем, что сел аккумулятор. Месяц назад заводился на минус 32, сейчас на минус пяти не крутит. Что взять взамен оригинал или варту с бошем, имет ли смысл париться на что-то помощнее? И где дешевле?
Pogranez
три года прослужит любая батарея, незачем переплачивать за громкое имя.
Громкое имя - это опелевский оригинал или варта? Насколько я понимаю, сам ГМ батарей-то не делает, тоже небось покупает у боша или варты, клеет свои лейблы и продает дороже?Сообщение от Виктор Васильевич
Подешевле - Мутлу, понадежней - Варта.
Главное посмотри на дату производства батареи! Оч.часто под видом скидок или акций распродают старьё...., которого хватит м.б. на одну зиму, одну весну, одну осень и...и всё!
Можно брать чуток поболе ёмкостью чем была штатная - генератор постепенно и её зарядит, особенно если практикуешь долгие поездки.
Удачи!
У меня на Астре Г родной уже 7-ую зиму ездить, посмотрим что на Н-ке будет
SERGE98
Дата производства - это засада. А сколько им можно простить? Полгода - не имеет смысла брать?
Полгода это минимум,а то и просроченые поподаются.Бери MEDALIST по тестам занял первое место.
lobster
взять родной и не париться!
TITAN
а родной - не варта что ли?
Pogranez
А что варта?Эй народ родной акб что за фирма?
5 лет от ездил на родном. Только этой зимой начал сдавать . Если бы не кризис то купил бы давно. Буду брать 72-75 Ач и с большим пусковым токам.