Заглохла на ходу..

[Student 88]

Сегодня произошел очень не приятный инцидент, впервые за 3 года и 77 тыс астрочка подвела((

Еду в небольшой пробке по Ленинградке, никого не трогаю, слушаю музыку, любуюсь на сногсшибательную блондиночку на мини купере)) как вдруг мою машину начинает колбасить а через пару секунд она вообще глохнет, (скорость около 30 ) я в аФиге не понимаю что просходит,
пытаюсь завести - реакции 0, стартет не крутит, на
приборке "машина с ключом и значок Аккумулятора" достаю ключ жду пару секунд, попытка № 2 опять никакой реакции, далее вынимаю ключ, все выключаю (свет, магнитолу, печку) поворачиваю ключ и Вуаля с пол оборота как ни в чем не бывало заводится..

Все лапочки погасли, после проехал около 45 км пробовал заводит, все как обычно с пол-оборота..

В общем я в смятении, что это могло быть? Что делать? Были у кого-нибудь нечто подобное? блин а если бы на 120 такое произошло... страшно.

Да, коды ошибок еще не считывал, не успел..

[Evgen085red]

Да,повезло что на малой скорости.Астра-бомба замедленного действия)))

[Solsonik]

Student 88
Ошибки тапками посмотри...
http://astra-h.ru/ecn.html

[PIVO70]

Student 88
Посмотри на аккумуляторе "зелёный глаз",похоже что у тебя разрядился он. Видимо ты ни когда его не подзаряжал для профилактики, а постоянное движение по пробкам в зимнее время, довело его до разрядки. Ехал наверное с включённым ближним, ПТФ, попогреем, вентилятором печки итд., вот генератор только и обслуживал этих потребителей.Попутно, большое количество дополнительных потребителей забирали ток с подсевшей АКБ.
Сними АКБ и заряди его в тепле ЗУ в автоматическом режиме 20-25часов, и чем раньше ты это сделаешь, тем лучше для АКБ.
И ещё, зайди в тестовый режим БК и посмотри какую зарядку даёт генератор при максимально подключённых потребителях ( должно быть не меньше 13,6-13,7V)? если меньше, то проблема с генератором.

[dmitrokda]

Ну если ключ вынуть на 120 км.ч - можно уехать не туда с заблокированным рулевым колесом.

А может сигнашка неродная стоит? У друга также глохла, оказалось бензонасос блокировался.

ps. Это всё из-за блондинки на купере - машинко, а чувствует

[Student 88]

PIVO70

Спасибо за совет, но проблема оказалось не в аккумуляторе или генераторе.

Сегодня навестил Дилера, провели диагностику нашли 3 ошибки, что за ошибки и какова причина из появления объяснить не смогли.
Сказали мол " все стерли, видимо глюк, сейчас все ок, катайся"

Я все такой довольный оплатил диагностику (1000рую) и отправился домой, но увы радость моя продлилась не долго, проехав пару километров обращаю внимания на приборку, где красуется желтый значок "ABS"

Звоню своему мастеру ( обслуживаюсь у него с момента покупки ) делюсь радостной новостью)) Мастер в ответ: 90% это ступица я когда ТО 75 тебе делал, она была в не важном состоянии, ( что такое припоминаю говорил , но сказал ездить можно)

и так внимание вопрос.

Могли ли ступица стать причиной всех моих бед?) да, 13500( со скидкой ) нормальная цена за ступицу+ работа ?

[PIVO70]

Student 88
Темнит что-то твой мастер. Ой темнит! Как это, стёр ошибки и не объяснил тебе что за ошибки?! Нужно было находится при диагностики рядом с машиной , и хотя бы записать для себя на бумаге эти ошибки.
Могли ли ступица стать причиной всех моих бед?)
НЕТ!!!
да, 13500( со скидкой ) нормальная цена за ступицу+ работа ?[/quote]
Это ТРОЙНАЯ цена за деталь и работу!

Вот:
Komis
Партнер клуба
цитировать




Зарегистрирован: 02.11.2006
Сообщения: 343
Откуда: Москва


СообщениеДобавлено: Вт Фев 02, 2010 14:54 Заголовок сообщения: Ответить с цитатой
4800р. SKF в наличии
_________________
Вы еще не знаете, где найти запчасти?Smile
www.komisauto.ru

[Student 88]

диагностировал другой мастер, так я радоми стоял, он проверил генератор акум, потом подключил диогност. оборудование, чето там потыкал и все говорит: ошибки стер, что было хз, шина наверно глюкнула..
типо бывает..


офигеть, мастер сказал, что официально у них вообще цена 20тыс (замена + работа) но мне 13 500 сделает..


так датчик абс никак со ступицой не может быть связан ?

Блин, надо в сервис какой-нибудь чувствую хороший скататься, чтобы нормально все посмотрели может и вправду причина не ступице.. не официальный естественно.

Да, спасибо за наводку)
да, за 4800- это оригнал?

[Fduch.]

так датчик абс никак со ступицой не может быть связан ?

Вот тут связь самая прямая, но глохнуть на ходу из-за датчика вроде не должна была..

за 4800- это оригнал?

SKF - оригинал без клейма GM..

[PIVO70]

так датчик абс никак со ступицой не может быть связан ?

Датчик со ступицей связан, но то что ты заглох в пробке, это ни как не связано с датчиком АБС который находится в ступице.

за 4800- это оригнал?

Это те-же ступицы которые ставят на заводе (SKF), только без клейма GM

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Fduch.
Пока курить ходил, ты как всегда опередил!