Установка топливного фильтра своими руками.

[Drivemoto]

После приобретения астры хотел плюхнуть очищаю присадку в бак. Останавливало тока отсутствие топливного фильтра, поэтому мыл форсунки. Когда снимал рампу, обратил внимание на знакомый быстроразъём. Теперь поставил фильтр. Упреждая вопросы - да, я знаю, что фильтр на питающей ветке после регулятора давления - это не очень хорошо. Но если ввести интервал замены тыщ 5-7, то всё будет окейно.

Материалы:

Фильтр от Шнивы, Авео или прочей GM-овской требухи= 80-350 руб.
Комплект топливопроводов с быстроразъёмами - 1000 руб. Если найти отдельно трубоку, а не в составе комплекта - будет стоить гроши. У меня осталось 2 трубки ещё.

Время установки - 5 минут или 5 сек вблизи открытого огня)
Никакие трубки не режутся. Всё обратимо.

Остаётся тока приделать землю и обернуть сам фильтр сплэном, чтоб не перетёр ещё чего..

[Виктор Васильевич]

Не вижу в нём никакого смысла, тем более после регулятора давления, воможны перебои движка. Но опыт эксплуатации покажет. Та наверное пионер в этом деле (в смысле первый кто решился ). Рассказывай в дальнейшем как будет работать.

[МужWillow]

Фильтр есть, он общим блоком с насосом сделан.
Тема не раз поднималась уже на форуме.
Учим матчасть так сказать

[kai]

Рассказывай в дальнейшем как будет работать.

+1

[Drivemoto]

Кто там про фильтр говорил? Это про сетку ту? Ты её видел или просто учил мат часть? С таким же успехом мог бы привести в качестве аргумента ту сетку, что стоит на колонке.

Пока работает хорошо от ХХ до отсечки под нагрузкой.

[Игорь О]

В далёёёёком прошлом, ещё на "запорах", Москвичах и "копейках", мы устанавливали сеточку (рукав) в горловину бензобака, с ячейкой, которая на пропускает воду, только бензин. Это было актуально, поскольку покупали бензин у самосвалов и других продавцов бензина - "вам "современным" не понять!. Так вот там действительно, все сеточки были не обходимы. Какая сейчас в этом не обходимость? Вы ждёте кусок ржавчины из пистолета ? Ну если воду - добавляете чуток спирта, он свяжет воду.

[МужWillow]

Drivemoto
http://astraclub.ru/forum/viewtopic....r=asc&&start=0
Чтож все так спорить то любят, Он в едином корпусе с насосом установлен, а сеточка это так на всякий пожарный.

[Drivemoto]

Возможно я ошибаюсь. В воскресенье разберу насос.

[Анндрей]

Возможно я ошибаюсь. В воскресенье разберу насос.

Drivemoto
правильней будет так:
"Я ошибаюсь. Возможно в воскресенье разберу насос"
Напиши, если чего нового найдёшь...

[Виктор Васильевич]

Игорь О
По твоему сейчас вобще фильтр на бензин не нужен? Если ты это серьёзно, то спорить с тобой бесполезно и вредно для здоровья.

Drivemoto
Не скромничай, ты конечно же прав в том, что никакая сетка не заменит полноценного фильтра,

[Drivemoto]

Просто если б фильтр там был нормальный, с хорошей бумагой, а не сеточка от воды, то уже давно бы всё забилось к едрене фене на нашем бензине.

[Виктор Васильевич]

Анндрей
Это с какой машины фото?

[rex-995]

Все правильно сделал,у меня газель езжу на бензе устал чистить сетку в бензобаке столько срани,я в бензобак поролон положил так он зимой замерз-вода пришлось опять разбирать.С нашим бензином без фильтра стремно у меня в дороге забилась сетка и кранты насосу,машина бежит но не больше 60км/ч давление 1кг а надо кг.Незнаю может у Газели бензобак хуже,хотя у бати ауди была тоже самое постоянно сетку чистил хоть и фильтр был.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

1 кг а должно быть 3кг

Добавлено спустя 34 секунды:

давление

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

да парни лучше фильтры менять чем насосы посмотрел самый дешевый 8т.руб. у меня на дизельной есть фильтр.

[Виктор Васильевич]

rex-995
Причём тут газель? у газели в насосе нет никакого фильтра, только крупная сетка

[Jaeger]

Основной смысл содится к тому, что бензин у нас плохой.
Drivemoto молодец, отписывайся что да как в дальнейшем будет работать.

[Rusofil]

Все правильно сделал,у меня газель езжу на бензе устал чистить сетку в бензобаке столько срани,я в бензобак поролон положил так он зимой замерз-вода пришлось опять разбирать.С нашим бензином без фильтра стремно у меня в дороге забилась сетка и кранты насосу,машина бежит но не больше 60км/ч давление 1кг а надо кг.Незнаю может у Газели бензобак хуже,хотя у бати ауди была тоже самое постоянно сетку чистил хоть и фильтр был.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

1 кг а должно быть 3кг

Добавлено спустя 34 секунды:

давление

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

да парни лучше фильтры менять чем насосы посмотрел самый дешевый 8т.руб. у меня на дизельной есть фильтр.

У газели два нюанса - горловина на улице + погружной насос без фильтра. Поэтому в баке грязь и вода... Ну а фильтр для того и фильтр чтобы фильтровать фильтрат

[Евгений LK]

Т.е как я понял тот шланг в змеиной коже (в смысле защитной оплетке) это родной? И фильтр в него подходит спокойно? и нужен только шланг с двумя разъемами одинаковыми, который от фильтра к рампе идет?

[МужWillow]

Виктор Васильевич

Анндрей
Это с какой машины фото?

Это сборка топливного насоса с астры

[Drivemoto]

Т.е как я понял тот шланг в змеиной коже (в смысле защитной оплетке) это родной? И фильтр в него подходит спокойно? и нужен только шланг с двумя разъемами одинаковыми, который от фильтра к рампе идет?

Да, всё верно. С рампы снять пластиковый синий фиксатор и надеть его на фильтр со стороны оригинального шланга. Иногда фильтр идёт уже в сборе с фиксаторами, но они хуже, лучше родной поставить. В Питере подарю такой шланг с 2-я быстроразъёмами.

[Евгений LK]

Понял, эх жаль что я не с Питера
А можешь фотку этого шланга выложить отдельно? Хоть попытаюсь поискать, а то на словах продаванам сложно объяснять

[Dimik]

Drivemoto
Уменьши фотографию!!!

[Игорь О]

Игорь О

По твоему сейчас вобще фильтр на бензин не нужен? Если ты это серьёзно, то спорить с тобой бесполезно и вредно для здоровья.

Фильтр установлен в бензобаке. Какой смысл устанавливать после него ещё один? До штатного фильтра, при условии лёгкой замены или чистки согласен. Предложите, что либо путное, кроме рукава в горловину.

Единственно - убрать штатный и установить в моторный отсек заменяемый.

[rex-995]

согласен в Газели в баке сетка но она очень быстро становится черной и потом бензин не проходит через нее насос больше напрягается и выходит из строя.И я же написал про Ауди таже история как едем в деревню летом 750км, так сетку в бензобаке приходилось чистить(в дороге).А зимой отец канистру возил в багажнике,заморозит воду с грязью потом только в бак льет,после канистру обстучит чтоб лед выбить.

[Drivemoto]

Игорь О. Если давление в топливопроводе не падает даже через 150 тыщ пробега на нашем бензине, неужель это вам не говорит о качестве фильтрации топлива штатным фильтром? У меня на авео стоял точно такой же Шнивовский фильтр и динамика заметно чахла каждые 10 тыщ и успешно восстанавливалась заменой фильтра, что говорит о том, что фильтр фильтрует. Впрочем я не навязываю установку доп-фильтра.

Dimik, извини. Я с таким древним движком не сталкивался. Привык к автомасштабированию.

[Евгений LK]

Да в натуре, автор вообще первопроходец в этом деле, видел до этого что в бак ставили, но там система сложная и не надежная, а тут резать ничего не надо, как штатное все, в общем мне понравилась идея.
А остальных никто это делать не заставляет...

[WWS]

Drivemoto
Так же сделаю. Спасибо.

[Drivemoto]

В самом же деле - данная фича не защищает бензонасос как фильтр в контуре обратки, однако защищает форсы. Я их снимал и мыл. Даже небольшой результат получил. Фильтр сделал для того, чтоб когда в бак плюхну очищающую присадку, то растворённый битум и ржа с фильтра не забъют форсы.

На авехе снимал сетку бензонасоса. Она в чистом бензине, на сетке стружка от колонок и коричневая гадость. Когда снятый фильтр поболтал в бензине(не сольвенте, а том же самом бензине), то от него пошли мутные разводы. Так выполоскал, продул сжатым воздум, поставил и ездил, пока хороший человек не прислал по почте оригинальную сетку (она продаётся тока вместе с насосом, а ели поставить от ТАЗа, то начинает гудеть насос и быстро падает давление). Мне спокойнее будет с этим фильтром. Чтобы он оказывал хоть какое-то влияние на давление в рампе - должен быть забитым в усмерть.

[АДС]

Получилось гуд. Единственное место, где не гуд, это шланг после фильтра. Там большие нагрузки на растяжение и сжатие. Усугубляет то, что там, в шланге, приличное давление. Резкие перепады температур скажутся и резина бысто начнет лопаться. Примите к сведению.
В магазинах видел быстросъёмные фишки с отводом на 90 град, такая же как на родном шланге.

[Rusofil]

Получилось гуд. Единственное место, где не гуд, это шланг после фильтра. Там большие нагрузки на растяжение и сжатие. Усугубляет то, что там, в шланге, приличное давление. Резкие перепады температур скажутся и резина бысто начнет лопаться. Примите к сведению.
В магазинах видел быстросъёмные фишки с отводом на 90 град, такая же как на родном шланге.

Идеальный вариант присаморезить или приболтить на скобе сам фильтр. Он же тяжелый...

[Drivemoto]

Снимал бензонасос...Идея с фильтром - херня. Выкатаю бак с присадкой и сниму его. Заморачиваться не стоит.