Галерея
Группа в Telegram
Ехал по трассе Казань-Оренбург со скоростью 90 км/ч. При торможении меня кинуло на встречную полосу и в кювет глубиной 2 м. Думаю не правильно отработал ABS. Что делать подскажите?
Ехал по трассе Казань-Оренбург со скоростью 90 км/ч. При торможении меня кинуло на встречную полосу и в кювет глубиной 2 м. Думаю не правильно отработал ABS. Что делать подскажите?
просто машина спортивная, а лошадинных сил не хватило...
есть основания предполагать именно это? и она виновник аварии? обоснуй, пожалуйста.Сообщение от Шурпа
Шурпа
Может просто резкое торможение, при не благоприятных дорожных условиях дало о себе знать?
Может ты хочешь сказать что АБС не работало? тогда у тебя значёк должен гореть
Как не правильно? Как вообще она сработала?
глупость какая то....как неправильно сработала?
ремонтировать машину и всё!скорее всего неправильно руки и ноги отработали.
+1
Подать в суд на виновника-на ABS.
Сори за оф.
Не... после одного случая по Московской трассе еще на 099 по молодости я больше стараюсь обгонять когда на 100% уверен, а то начал обгонять... и уже на середине обгоняемой фуры замечаю что встречную машину начинает обгонять придурок на каком то джипе, я понимаю что я то точно не успею ну и в тиски, а по середине каша меня тоже через встречку и в канаву (как фура встечная и тот джип меня не протаранил одному Богу известно)
После этого я на переднем приводе при обгоне в таких условиях тока на гашетку давлю похрену, ну и ESP встал в приоритете даж перед ксеноном при заказе машинки.
Не спорю может опыта нету поведения в таких условиях но никто не застрахован от малолетки за рулем на папином джипе
Мало вероятно, что виновата АБС, она все лишь не дает колесам заблокироваться тормозами...
Вопрос в том, что это произошло? Ну тут надо снимать ошибки, были ли вообще неисправности в тормозной системе.
А если было все в порядке в тормозами, то ситуация нормальная: на дороге была скорее всего "каша", под ней лед...вот и мотануло.
У меня было, что при перестроении из ряда в ряд на повороте нормально так мотануло машину- выручила esp, виноват сам- нажал тормоз. Но все обошлось.
ИМХО.
На мой взгляд не ABS надо тогда уж винить, а EBD она отвечает за распределение тормозных усилий, и за то факт чтоб машинка ровно оттормаживалась, надеюсь она стоит на наших машинках
Migado
а чо винить то? Винить можно если была неисправность реальная, а это проверяется сканом ошибок. В остальном виновать водитель.
Да сейчас что либо доказать сложно будет, даты ошибок ведь не фиксируются этож не черный ящик
Migado
даты может и нет, а сам факт ошибки- да...
Спишут на момен аварии что всякое могло быть..
Я как то вьехал в зад одному ведру без стопаков на служебной а.м. так гаишникам хрен докажешь что они не горели, типо может нить лампы лопнула в момент удара
Migado
денег дай и докажешь))) ы
на астре норм абс)) на выходных убедился) со 140 по обочине (утоптанный снег) ровно оттормозился без заносов по минке... ебд нету
Makcyc
от резины еще зависит...
куда оно делось
насколько я это знаю это так. ЕСП нету хотел написать, хотя...
а может она предположительно произошла по вине водителя, который плохо почувствовал свой автомобиль и не смог избежать аварийной ситуации?
Evgen085red
да, ступил, есп) резина близзак60. но думаю в той ситуевине это пофиг почти)
Авария произошла по вине водителя! Водитель не учёл дорожные условия и не соблюдал скоростной режим!
+085
возможно, что авария произошла из-за кювета... ну как вариант)))
стеб-стебом, но надо быть аккуратнее. сочувствую автору.
возможно, что авария произошла из-за руля, который крутится) а кювет - действие 3х лиц.
Тапку тормоза надо давить по полной, вот тогда abs и работает, и машина управляться будет (ну Вы поняли смысл). А если отпустить или мандражировать, тогда реально улететь можно. ИМХО.
Шурпа
Какой пробег у авто и в каком состоянии диски тормозные?
У меня например на шипованной резине и почти убитыми дисками спереди, зад блокируется намного быстрее переда и АБС в ус не дует, когда задницу начинает уводить..
Авария случилась в дневное время на сухом асфальте пробег 6000.Шурпа
Какой пробег у авто и в каком состоянии диски тормозные?
У меня например на шипованной резине и почти убитыми дисками спереди, зад блокируется намного быстрее переда и АБС в ус не дует, когда задницу начинает уводить..