Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от manner
ОК. Буду признателен!
ОК. Буду признателен!
надоело выбирать. Заказал в экзисте за 1 770 рублей колодки. Договорился на шиномонтажке за 300 рублей поменять.
АКПП заглючила, глохнет на первой. С высокой переключается на низкую очень неохотно с дерганьем и почти при остановке. Автонейтраль не включается когда держишь педаль тормоза.
Вообщем посоветуйте пожалуйста хорошего специалиста диагноста по автоматам.
ps astra h gtc 1,8 ат 2008 год
Всем Привет!
Появилась проблемка сегодня загорелся чек и по педальной диагностике вылезла ошибка 017012.
Из того, что делалось недавно - замена воздушного фильтра (точнее промывка нулевика K&N и пропитка, есть мысль, что я его не досушил) и менялось масло(это на смесь наверное никак не могло повлиять)..
Движок z16xer.
Это по лямбде ошибка. Может и из-за нулевика (чем ты его там мыл?)
Для верности скидывай нулевик, сбрасывай ошибку и заводись. Исчезнет - дело в операциях с нулевиком.
Мыл родными промывками и заправлял родным маслом. Нулевик скидывать не стал. Сбросил ошибку опкомом пока не вылазила
Вот и славно.
Art777
Мыл впервые? Брызгал (маслом) обильно?
Ну да.. первый раз
Поливал маслом по босяцки
Начали доставать мелкие поломки. Теперь пропал сигнал. Пару дней было так, что понажимаешь на руляку и появлялся...а теперь совсем помер(((
Может кто посоветует что с этим можно сделать? Или самому никак? Ехать к электрикам?
я б руль разобрал, провод перетерся мож какой(перед снятием крышки руля отключи аккум, нажми на тормоз на несколько сек.)... но сначала под капотом посмотреть проводку от сигнала... и еще можно сигнал другой накинуть проверить, вариантов тут не так много. и работы то на 30 мин...
покурил форум. Пишут, что сим модуль накрылся. 22 000 рублей.
хз... при чем модуль и сигнал непонятно... не должно быть связана поломка сигнала и 22 000р)))) руль целиком можно дешевле купить вместе с этим модулем)))
luntik_s
Вы еще не совсем в курсе что такое Опиль....
Последний раз редактировалось Zhora; 22.07.2013 в 20:59.
Честно говоря, современные машины все с болячками. Еще не встречал абсолютно надежных авто. После 3 лет эксплуатации все начинают сыпаться, как-бы аккуратно не обращался. А электрика-вообще больное место у всех. Все экономят. Есть такая наука-дефектология. Производитель сейчас точно рассчитывает срок службы детали и механизма в рамках гарантийного срока с допустимой погрешностью, чтобы снизить издержки и заработать на постгарантийном обслуживании. Это вам не сапоги производства СССР по ГОСТ, которые могли выглядеть не очень модно, но их можно было передавать по наследству (сноса не было)))))).
Коллеги, может кто посоветует, куда с моей проблемой обратиться лучше. Где реально помогут, а не тупо денег сдерут. Возможно дело можно исправить меньшей кровью, чем замена сим модуля.
чет меня пугает такое положение вещей...
не кури его этот форум (сколько людей столько и развода), была такая так сказать проблемка, с такими же симптомами, решилась в гараже заменой звукового сигнала.
а вот если это не поможет, то к электрику дорога.
вот это похоже на правду
Не наводите панику....даже если модуль, его легко паяют.....подробности у ильи можно спросить, Rusofil который... Магнитола тоже глючит? есть у модуля особенность, в большую жару или в лютый мороз тупить...
luntik_s опель нужно познать изнутри.....там не всё так просто, и в то же время не всё так плохо и дорого....
я вообще придерживаюсь принципа - если что-то можно разобрать то это можно отремонтировать, если конечно это не сломано пополам...
Наверное придется до выходных подождать. Попробую полезть в сигнал. Правда у меня нет исправного, чтобы проверить наверняка(((
Магнитола вроде не глючит. Все кнопки на руле работают в штатном режиме.
Есть косяк с фиксацией левого поворотника зимой.
А, Илья-электрик? Или знает электрика, который рубит в астрах?
На..пни по рулевой колонке кулаком снизу вверх. Сильно!
Если дуделка восстановится - дело в СИМе. И не надо его менять - он просто пропаивается.
[обиженно] сам ты... электрик... Тама все сложнее.
А и не надо - дави на руль и меряй на дуделке напряжение. Или:
На..пни по рулевой колонке кулаком снизу вверх. Сильно!
Если дуделка восстановится - дело в СИМе. И не надо его менять - он просто пропаивается.
Илья, не хотел обидеть.
Насчет УДАРИТЬ по рулевой колонке. Уже пробовал. То-ли жалко машину (слабо бью), то-ли связи нет. Короче само пропадает, само появляется.
Насчет пропайки сима-чем можешь помочь, если в этом дело?
Последний раз редактировалось Кокc; 23.07.2013 в 15:34. Причина: Аккуратнее с выражениями
И это пральна. Но но всегда верно для современной техники - она может быть тупо неремонтопригодна...
Да лана, это моя гордыня...
Уже интересно - 99% что дело в самой дуделке.
Вот тут вопрос интересный - у меня нет подменных СИМ модулей и я не могу просить с людей деньги чтобы отбить возможный брак. О чем честно предупреждаю... Ибо есть небольшой процент СИМ-модулей которые умирают от от аккуратного и квалифицированного вмешательства паяльником...
Себе, канечна, пропаял...
Хм. Теперь нужно найти дудку рабочую, чтобы проверить. Если я напрямую кину 12 вольт, то она залипнет и не станет гудеть? Или будет гудеть? Можно так проверить работоспособность?
Если исправна - задудит. Нормальный способ...
попробую добраться до сигнала...вроде он где-то снизу...ближе к подкрылку.
С сожалением, вынужден констатировать, что дело в СИМе. Периодически сигнал появляется, но когда он ОЧЕНЬ нужен-его нет((( Также начался глюк с прибавлением громкости магнитолы путем нажатия на сигнал)))))) и невозможностью прибавить оную колесиком на руле(((
В общем, требуется пропайка, либо замена. Кстати, есть два варианта СИМов: 6235434 и 6235373. Кто-нибудь знает в чем между ними разница?
Может кто-нибудь помочь в решении данной проблемы? Заранее благодарю)))
Про замену СИМов забудь (это всем читающим. Хотя данное действо на любителя.). Ибо новые нифига не лишены изначального просчета.
Давайте вместе найдем специалиста, кто умеет и будет паять? Я тоже с данной проблемой больше года катаюсь......Илья, может поможешь нам? Естесственно не за спасибо