По конкретней можно узнать как его можно заглушить???Сообщение от MiKe@NE
А ты же писал что с отключенным ездить нельзя ?Проще тогда тебе абсорбер в мозгах отключить и заглушить этот шланг нафиг... на клапан ЕГР цена не кошерная, около 8-9 тыр. проще по разборам поискать,благо у вас их много.... (да и стоит он по долбанутому в крыле)
SerёGa163 и мне тоже скинь пожалуйста, а то обе противотуманки лопнули отводы видать. Надо менять
Pe}I{oN Rusofil
Паш, Ильюх
Спасибо за помощь в реабилитации Астрочки!!!
PS: Модуль, мать его !!!
Друзья, меньше мойте ( или вообще не мойте) двигатель на мойках ....
Николай был на грани отчаяния... Меня вообще смутили ошибки по ЕГР... Еще в опкоме у ХЕ1 нет времени впрыска - только лямбда (кстати смесь была бедноватой) - и это дало пищу для посторонних размышлений...Pe}I{oN Rusofil
Паш, Ильюх
Спасибо за помощь в реабилитации Астрочки!!!
PS: Модуль, мать его !!!
Друзья, меньше мойте ( или вообще не мойте) двигатель на мойках ....
Короче все хорошо что хорошо заканчивается!
чем сможем, тем поможем... илья, там не было ошибок егр у меня по крайней мере...тупо модуль....3 цилиедр, свечи в хлам загажены и плюс датчик абс на правом колесе...все устранено...
Промывка не помогла! Дело скорей всего в забитых каналах. Вот видео кому интересно можно посмотреть на эти каналы и на многое другое.
подскажите пожалуйста как поменять тормозуху в изитронике?? ну в край где это сделать и скока стоит??
Если я правильно понимаю, то ее бочек находится ниже АКБ с краю.
Бачок да, под акб, там жёлтенькая крышка.... меняется оно отсосом и добавкой новой... потом с помощью теча или опкома прокачка-адаптация.... всё
я имею ввиду в блоке изитроника
Так это итак для блока ) ТОчнее для цилиндра(который у меня как раз и подтекает) Там в блоке управления ничего особенного и нету мозги, якорь щетки и цилиндр или как он там правильно называется. MiKe@NE - у меня крышка черная, так что думаю не у всех желтая, а то будет искать еще) А так я ездил в Опельсин (который находится на управленческом тупике) Делал точку схватывания сцепления или как там она называется) Ну и прокачивали как раз жидкость. И заодно чистил форсунки за все про все отдал 2100 р.
TiTaNicK
У меня щас то же чёрная ) если тряпочкой протереть будет жёлтая ))) в Тандем-Авто мне за 1к делали замену с прокачкой и адаптацией
Оооочень рекомендую делать сию процедуру раз в год минимум или в 15т.км....
Титаник, в Апельсине адаптацию чем делали, Течем ?
Да течем, тоже косарь где то))
а где бортовой комп прошить можно?????
Дмитрий1984
у того у кого есть теч2 или оп-ком
Если баян, прошу сильно не пинать)) Весь форум осилить не реально.
Итак астра изитроник 2010г., пробег около 25ткм.
Этой зимой при морозах более 10 градусов первое переключение с 1-ой на 2-ю передачу стало происходить при очень высоких оборотах, следующие переключения нормально. Прогреваю машину сейчас около 5 минут. Что бы это могло быть? Как то лечится?
Ну и наверное известная тема, в морозы пока салон не прогреется, не фиксируется переключатель поворотников. Приходится нажимать по нескольку раз, достает реально. Что то сделать можно?
изитроник прогревает масло таким образом...с поворотником либо забить либо смазывают..
Но в прошлую зиму такой хрени не было, переключалась нормально...Да и сейчас когда стартую, у меня довольно длинный выезд с парковки, метров 200-300 еду на первой передаче и все равно при последующем первом переключении 1-2 холодный мотор до 3500-4000 крутится.
С поворотником если забить, это прогрессировать не будет?
совершенно точно, а так же на все что находитится между бамперамиу тебя гарантия есть? едь к офицалам пусть посмотрят и исправят.
гарантия только что кончилась) да дело даже не в этом, что то не особо я верю в наших "официалов"))) ну и как сам понимаешь, пока до них доедешь оба глюка пропадутсовершенно точно, а так же на все что находитится между бамперами
Подпишусь к Паше - это нормально... у меня щас в -25 могу долго на первой-второй ехать при 3500 об.... греется оно
Вопрос: Официалы недавно мне сказали .. что в пробках на ИЗИКЕ, когда долго стоишь нужно переключать на передачу N (нитраль) ! Правда это ?
Ога - иначе как будто на механике стоим с выжатым сцеплением. А это не гуд для выжимного...
Rusofil
Ну это понятно, что при нажатой педали тормоз, срабатывает сцепление с выжимным )))
Так что ? На автомате тоже переключать в пробке на Нейтраль )) а то выжимной работает !!
Не понятено??
скорее да
на астрах если долго держишь тормоз, коробка сама включает нейтраль. но если нет этой функции рекомендуют переключать в ручную на нейтраль если долго стоишь!
Вот взяли и всё вверх дном перевернули....
Короче... переключаться надо при долгих простоях больше минуты-полторы.... в принципе с последними прошивками изик при долгом стоянии сам уходит на нейтраль ( видно по лёгкому качанию стрелки тахометра)
Выжимной не изнашивается, изнашиваются диски сцепы ибо она подпаливает их и пытается преодолеть сопротивление тормозных колодок и дисков
На автомате, а точнее ГИДРОавтомате, ни дисков сцепления, ни выжимного нет!!! поэтому не парься
Встаёшь на светофоре, врубаешь D и держа тормоз жмём газ!!! как стрелка тахометра дойдёт до 4500 об то отпускаем тормоз
Откуда на автомате выжимной? Там, не побоюсь этого слова, гидромуфта (гидротрансформатор).
О, апиридил... И эта, я на S600 так делал - D, тормоз, газ. Тормоз отпускаем - ух, понеслася со шлейфом дыма от покрышек. Ничо так, все ОК было...Вот взяли и всё вверх дном перевернули....
Короче... переключаться надо при долгих простоях больше минуты-полторы.... в принципе с последними прошивками изик при долгом стоянии сам уходит на нейтраль ( видно по лёгкому качанию стрелки тахометра)
Выжимной не изнашивается, изнашиваются диски сцепы ибо она подпаливает их и пытается преодолеть сопротивление тормозных колодок и дисков
На автомате, а точнее ГИДРОавтомате, ни дисков сцепления, ни выжимного нет!!! поэтому не парься
Встаёшь на светофоре, врубаешь D и держа тормоз жмём газ!!! как стрелка тахометра дойдёт до 4500 об то отпускаем тормоз
ИТОГО ? ???
откуда такие цифры :??????????
а у меня походу 7 динамик накрывается
Что с ним? Я, чесслово, не понимаю вообще зачем он... говеннейшего качества китайская динамическая головки со скрипящей решеткой... ИМХО пищалки в дверях на 100% выполняют построение звуковой сцены...а у меня походу 7 динамик накрывается
Галерея
Группа в Telegram
