Если речь идёт только от 100-200 граммах , то при общем объёма масла на двигателе ни чего не скажется !
Родное масло Джи Эм , говорят оно пениться и горит!!Сообщение от Евгений373
По своей сути Джи Эм не занимается разработкой и выпуском масла, значит у кого то перекупает.....
Сам лью Мобил уже в третий автомобиль, по крайне мере уверен что это оригинальное масло!
Последний раз редактировалось Кокc; 18.11.2011 в 09:44.
Не рекомендуется смешивать и разных производителей, присадки могут быть разные и не известно какой эффект может из этого получится!!! Знаю по личному опыту!!!
вот именно 100-200 г
Подскажите пожалуйста дергается машина выдает ошибки 30000, 30100, 30200, 17152. Модуль новый, Хочу завтра свечи купить поменять только не знаю какие покупать подскажите. Еще печка вчера загудела как бешеная даже вибрация по всей машине, до мотора печки добрался но как его снять не понял.
NGK
А по поводу печки и дерганья кто нибудь знает?????
Анатолий Валерьевич
у тебя изик нужно сканировать
в каком смысле сканировать??? Чего именно ???
Дженерал Моторс льет синтетику Castrol 5W30
В тему "Как прочитать коды ошибок"
В мурзилке есть описание, как добраться до заслонки рециркуляции. Вот мотор печки там и снимается . Посмотри
сам спрашивал
Масло мешать Нельзя!!! разных производителей.....вчера приезжала к нам вектра, подлил он 400 грамм кастрола в мобил, в итоге вспенивание, имульсия, забиты гидрики и лопнула прокладка теплообменника под коллектором, масло в антифриз из за этого, хорошо хоть не наоборот......Позвони дилеру, скажи вин, они тебе скажут, какое масло залили тебе, от этого и пляши...
P0171 Система подстройки топлива выдает бедную смесь B-019
Начинай с поиска подсоса воздуха.
P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров
P0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра
P0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра
P0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра
P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра
Ты уверен что модуль новый??? как свечи купишь, смотри чтобы зазор был 0,9мм...
Подсос ищи:некачественное топливо,в дросселе забито отверстие с иголочку в диаметре(мог не увидеть при прочистке),подсос воздуха(у спецов видел баллон правда не знаю как называется,они им пшикают и любой подсос в течении пяти секунд находят).Детонация происходит в основном:компрессия;недостаток топлива ,воздуха или переизбыток.Скорее всего у тебя что-то забилось.Проверь обратку на всякий случай
Вообще конечно узнать для начала двиг какой у тебя
Обычная аэрозоль для чистки карбюраторов.
Коды ошибок я знаю . За тему с печкой спасибо поеду сегодня снимать.
Модуль новый, сам менял не давно, полетел, за троила, Свечи поменял, такая же фигня, дергается как не нормальная. А как к заслонке можно добраться??? Да к ста те обороты плавают
Последний раз редактировалось Анатолий Валерьевич; 21.11.2011 в 16:20.
вчера тоже 030201 ошибка вылезла,то троит то нет,свечам 10т....грешу на бенз ибо после заправки началась фигня эта....или все таки модуль?завтра в сервис поеду...если модуль,то прочитал здесь,что ремонтировать можно...или все таки новый покупать,кто что знает?
Лучше покупать новый !! Отремонтированный может бед натворить....
Если дергается и обороты плавают, два варианта, МОДУЛЬ либо форсунки и дросельная заслонка....ты напиши уже модель двигателя....клапан егр есть??
Notin, модуль ремонтируется, эпоксидка....всё зависит от трещины на нем....есть ещё кулибины которые палочкой от чупа чупса заливают....сконает на пару тыщ....не ведись, хорошо зачищаешь и эпоксидка.....
благодарствую за ответы! Завтра с сервисменом потрынжу узнаю что к чему,а там решать буду)))
Модуль ремонтопригоден не всегда, а Уверенности, в том, что он- тоже нет! Может и со свечами трабл. Сталкивался. Заменил, проехал 5 тысяч и пропуски.Сдуру модуль купил. а оказалось свечи барахло. Теперь модуль в запасе. Кстати его успешно заменяют на катушки зажигания от ВАЗ.
а в итоге все равно новый, где смысл?
если, что обращайся на партянке скидка
Максим, если трещина не большая, то помогает... Ostin к нам приезжал, заклеили, год уже катается без проблем....
А про катушки по подробнее можно???
Паш, а пробег какой?
Все сделал печку!!!проблема была в заслонке. Спасибо Алексан
Двигатель не помню документы в машине, заслонку сегодня почистил срани много было, лучше стало но все равно подергивается чуть-чуть. Клапан ЕГР есть его пробовал отключал вроде не дергалась, а после чистки заслонки попробовал отключить машина стала глохнуть. Теперь ни чего не понимаю в чем проблема, грешил на забитые каналы .
у меня модуль приговорили,поменял уже...опять гоняю
Всем привет.
Опель начал матюгаться про нехватку антифриза в системе охлаждения двигателя.
Вопрос вот в чем: какой туда антифриз то лить? двиг Z18XER
Любой Розовый Антифриз !!!
На рынке полного его !
По Очереди
Максим, пробег был 53 тыс при поломке, сейчас у него 83 тыс
Если есть клапан егр, смотри его хомуты, часто от туда воздух травит, ещё форсунки глянуть надо....хотя на них бы она тоже ругалась....ещё на сколько слышал бывают проблемы с выпускным.....вообщем надо глядеть.....вообще Xep и Xe1 не очень дружилюбны на эти мелочи....
Про антифриз.....ну вообщето не желательно любой розовый, но можно....так же ещё универсальный бывает, точно не помню какого цвета, вроде желтого.....Я всегда советую лить либо концентрат оригинальный, либо в край мешать с водой дистилярованной....19 40 663 вот тебе код, если нужно
Паш, если залит розовый, то нужно лить только розовый
пришел его срок жизни
Ты не понял, сломался на 53 тысячах модуль, починили, ездиет 30 тыс и все работает без проблем, ни намека.....
По поводу антифриза с тобой не соглашусь.....моё мнение если залит GM, то и стоит подливать тоже джи эм, причём крнцентрат....почитайте характеристики антифризов разных производителей, одних цветов, там много разных параметров.....
Галерея
Группа в Telegram
