олько вот я не понял что там стопорить,зачем и нужно ли.
не нужно ничего...
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Ролик ВСЕГДА меняется вместе с ремнем. Он рассчитан на срок службы ремня.
У меня щас ремень выглядит так, как будто его шкуркой драли.
Короче: сэкономил на ролике - попал на ремень Ремень дороже...
Сообщение от А37
Ты сними сначала как на картинке нарисовано и как пишут, там всё поймёшь... Все так же меняли, никто на курсы по замене ремней не ходил, там всё элементарно а разжёвывать типа "где стоять" "куда левую руку девать" и т.д. никто не будет. Тебе написали всё самое необходимое, ты не боИсь, снимай и всё поймёшь сам
Ну разумеется! Теперь-то фсё понятно! Как божий день!
Только как создать пред натяжение ремня???
На старой Астре была стрелка и риска. Натянул генератором, совместил и привет. Тут же ни хера нет...
Сообщение от А37
не нужно ничего...
Стопорить НУЖНО! Однозначно! Только сколько потом натягивать??? Индикатора нет!
Ролик ВСЕГДА меняется вместе с ремнем. Он рассчитан на срок службы ремня.
Сообщение от Donkey
Стопорить НУЖНО! Однозначно!
чот слишком сурьёзно у тебя всё...МОЖНО не стопорить и ролик не менять,если он звуков не издаёт.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
чот слишком сурьёзно у тебя всё...МОЖНО не стопорить и ролик не менять,если он звуков не издаёт.
Так ведь можно и ремень не менять, пока не порвется, логично?
У меня, однако звуков не издает. Но попробовал оттянуть и покрутить - все понятно стало. Еле проворачивается.
Вот так-то...
Ремни, кстати, разные подходят. От 1305 до 1325 мм. Хочешь сказать сам натянется?
А вот, кстати, "специальный ключ". Прямо из GM заказал. P1020640.jpg
Последний раз редактировалось Donkey; 08.05.2012 в 12:50.
ребзя а если росдот долью в бачок с тормозной жидкостью ни чо не будет и антифриз у меня розовый тоже розовый долью??(а то хрен знает что они там залили)
ребзя а если росдот долью в бачок с тормозной жидкостью ни чо не будет и антифриз у меня розовый тоже розовый долью??(а то хрен знает что они там залили)
ну и как борешся?иногда мысль посещает-А вдруг ,где нибудь,да еще ночью
Я ж написал стр500. пост 14998. Сегодня установил себе подсветку для ног в красных тонах, на все 4 коврика. Красиииивоооо!!!!!! Просто не мог наглядеться и уйти из гаража! Сфоткаю, покажу. Теперь хочу подсветить ручку кпп, где-то видел, тоже понравилось Блин, не могу найти где видел... Там оказывается оч трудно снять набалдашник, так что ещё подумаю что подсветить...
Последний раз редактировалось gera5316; 08.05.2012 в 19:01.
Теперь хочу подсветить ручку кпп, где-то видел, тоже понравилось Блин, не могу найти где видел... Там оказывается оч трудно снять набалдашник, так что ещё подумаю что подсветить...
Donkey
привет, давненько не видать было и сразу разнообразие в дисскусию...
Сообщение от Donkey
Теперь-то фсё понятно! Как божий день!
Только как создать пред натяжение ремня???
тебе зачем, ПРЕДнатяжение, стесняюсь спросить...
Сообщение от Donkey
На старой Астре была стрелка и риска. Натянул генератором, совместил и привет. Тут же ни хера нет...
ты ставь и не парся, какие метки? ты о чём? причём тут старая астра? тут самонатягивающийся ролик, на пружине, оттянул, ремень накинул, бросил и ушёл...ФСЁ!!! у меринов также с 90 годов делают, конфигурация другая...
Сообщение от Donkey
Стопорить НУЖНО! Однозначно! Только сколько потом натягивать??? Индикатора нет!
кого натягивать, куда стопорить, вы о чём вооще разговариваете? снимите разок, посмотрите а потом вопросы сами отпадут... Я его раз 10 снимал, ровно 10 секунд делов, ключ вставил, натянул, ремень скинул/накинул и отпустил
Сообщение от Donkey
Ремни, кстати, разные... подходят. От 1305 до 1325 мм. Хочешь сказать сам натянется?
хочу сказать натянется, а ремни все 1310, родной с конвеера 1312, мож китаёзские 1325 и 1305, из двух приобретённых мной все 1310(дайко и контитечь)
Сообщение от Donkey
Ролик ВСЕГДА меняется вместе с ремнем. Он рассчитан на срок службы ремня.
У меня щас ремень выглядит так, как будто его шкуркой драли.
Короче: сэкономил на ролике - попал на ремень Ремень дороже...
т.е. ремень на замену и ролик тоже? а если ролик через месяца 3 крякнул, ремень менять с роликом или как? Если ролик нормальный нефиг его менять, запищит поменять можно за 20 секунд, после вышеописанныз 10 сек., клучом темже(на15) как на картинке только в другую сторону и отвернётся...
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Так ведь можно и ремень не менять, пока не порвется, логично?
а почему нет?у меня запасной всегда,поменять 5 минут...вот только они в основном не рвутся,а свистеть начинают.
Сообщение от Donkey
Хочешь сказать сам натянется?
а как же...и не только я.
Сообщение от Donkey
А вот, кстати, "специальный ключ". Прямо из GM заказал.
у меня головка на 15 за 80р.и вороток с набора...думаю подэшевле,чем оригинал.
Сообщение от Donkey
У меня, однако звуков не издает. Но попробовал оттянуть и покрутить - все понятно стало. Еле проворачивается. Вот так-то...
все дефекты хорошо понятны при снятом ремне...я не только шум ясно имел ввиду,а от тугого вращения возможно просто смазка может помоч...тут я х.з.ещё пока не разбирал,тока ремень 1раз поменял за 130 тыщ пробега
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Итак,поменял сегодня ремень(ставил Контитеч),ничего сложного в этом нет если не дурковать(я,признаюсь,дурканул хД).Обычной головкой на 15(у меня трещетка из китайского набора) крутим как показано на рисунке от А37(по часовой стрелке),подпружиненный ролик подвинется и ремень ослабнет,скидываем ремень(снимать начинал с самого верхнего ближнего к салону шкивка,надевал последним на него же),отпускаем ключ,ролик вернется в первоначальное положение.Вот здесь я и ошибся 1-й раз.За опорой двигателя не видно как правильно накинуть ремень,пару раз попробовал "на ощупь"-не вышло и решил идти смотреть рисунок(спасибо А37).Потом у меня не получалось накинуть ремень-не лезет и все.Тяну я этот ролик до усрачки,пытаюсь ремень натащить(а совместить эти два дела сложновато на самом деле),а двигло горячий,пот градом,минут 15 с перерывами на полусогнутых результата не принесли.И только потом до меня дошло что оттягивать ролик в сто раз удобнее и легче с другой стороны,то есть давить "вниз",а не тянуть "вверх".Надел с первого раза,правда перед этим снял коробку воздухана чтоб места побольше было(еще когда "вверх" корячился).Ролик сам "подпружинивается" когда ключ отпускаешь и натягивает ремень.В процессе покрутил-покачал все шкивы-в норме за исключением мизерных люфтов.Но старый ремень почему-то был подстесан с одного бока по всей длине,по гладкой стороне,то есть в следующий раз,возможно,придется менять ролик(или не менять если старому ремно 1000 лет было,те появится на новом такая выработка-заменю комплектом).
подпружиненный ролик подвинется и ремень ослабнет,скидываем ремень(снимать начинал с самого верхнего ближнего к салону шкивка,надевал последним на него же),отпускаем ключ,ролик вернется в первоначальное положение
вот и всё, так же в зад. Если ремень ещё "оттуда" стоял то на нём написано 1312, а щас все идут 1310(мож из-за муфты новой?) и он потяжелее одевается но всё равно нормально, последним на ролик ндеваю после того как уложу во все ручьи...
Сообщение от _Ned_
старый ремень почему-то был подстесан с одного бока по всей длине,по гладкой стороне,то есть в следующий раз,возможно,придется менять ролик
через некоторое время глянь, мож где то чёто...
Сообщение от _Ned_
В процессе покрутил-покачал все шкивы-в норме за исключением мизерных люфтов.
на ролике есть небольшой, на помпе тоже, даже на всём новом..
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Спасибо! Есть ещё Кулибины в Молдавских селениях! Не пойму только где он такие дорогие диоды покупает? Сам покупал ровно в 5 раз дешевле. Но всё равно сомнения остались. Рычаг довольно длинный, боюсь дрелью не просверлю ровно, да и хватит ли сверла даже с 2 сторон? Ладно не буду торопится с этой подсветкой, подожду, надо созреть.
Всем привет!Мужики подскажите.У меня что-то позвянькивает в ремне генератора,не хрюкает не пищит а как бы звенит когда на холостых,в натяг вроде пропадает.Не как не пойму откуда звук.С обгонной муфты или с подшипника хотя с него думаю не должно.Где копать кто знает,у кого может было подобное.?????.
.У меня что-то позвянькивает в ремне генератора,не хрюкает не пищит а как бы звенит когда на холостых,в натяг вроде пропадает.
чот на цепь похоже...но лучше снять ремень и покрутить всё там.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
а ремень снимать откручивать что нить надо? Какие ключи?или просто ролик оттянуть и снять?
тут за него только разговор и идёт уже последние 2 страницы...читай.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
читаю.только так и не понял как на самом деле надо.кто пишет что просто ролик оттянуть и всё.а кто и что надо крутить головкой на 15.так как на самом деле?
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
как я понял и как написал А37 дело на 10 секунд.Не надо не ключей не чего ?Руками оттянул натяжной ролик и снял ремень?и также поставил.?
ты чё издеваешься чтоли? говорят две страницы взад прочитай... пипец...
Сообщение от А37
Я его раз 10 снимал, ровно 10 секунд делов, ключ вставил, натянул, ремень скинул/накинул и отпустил
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Но всё равно сомнения остались. Рычаг довольно длинный, боюсь дрелью не просверлю ровно, да и хватит ли сверла даже с 2 сторон? Ладно не буду торопится с этой подсветкой, подожду, надо созреть.
Зчем сверлить весь рычаг то? Надо только саму рукоятку. А рычаг все равно закрыт чехлом, стяжками провод закрепить к нему.
Всем привет!Мужики подскажите.У меня что-то позвянькивает в ремне генератора,не хрюкает не пищит а как бы звенит когда на холостых,в натяг вроде пропадает.Не как не пойму откуда звук.С обгонной муфты или с подшипника хотя с него думаю не должно.Где копать кто знает,у кого может было подобное.?????.
Особенно в сырую погоду или в дождь такое? Та же фигня.Побрызгай с шприца водой на внутренню сторону ремня несколько капель на заведенном-если умолкнет-менять ремень(я сегодня заменил,уже покатался-звука пока нет.Он был больше похож на ритмичный металлический "лязг")
Сообщение от makc5022
как я понял и как написал А37 дело на 10 секунд.Не надо не ключей не чего ?Руками оттянул натяжной ролик и снял ремень?и также поставил.?
на прошлой странице в последнем посте я подробно описал все,сам не знал как делать,менял 1-й раз,но руками этот ролик даже не мечтал оттягивать ))). Головкой на 15 по часовой стрелке нужно с усилием его повернуть(в центре ролика на рисунке-гайка на 15,так вот за нее),повернуть нужно где-то на 20 минут от одного оборота(если с циферблатом часов сравнивать),ролик сдвинется в сторону и ослабит ремень,дальше мать-природа подскажет.
СРОЧНО ХЕЛП ! Предложили диски литые родные опелевские в идеальном состоянии(провалялись у человека, с фрицевской резиной даже, без дела).Правда они,скорее всего,с универсала Астры прошлого поколения(он привез вместе с машиной).Из того что разглядел по маркировке : R16(резина стоит как у нас 205/55/16) 7J x 16 ET 39. Взял один "попробовать",привез только что, но сфотать не смог,темно уже,фотика не было а на телефон в темноте никак).Подойдут ? Завтра сфоткаю и выложу.
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Подскажите, что может быть я вставляю ключ зажигания поворачиваю, но не завожу и в районе форсунок появляется звук похожий тиканье или цокот. Хорошо слышно если открыть капот и защитный кожух. Что это может быть? И что за ошибка 161900
Подскажите, что может быть я вставляю ключ зажигания поворачиваю, но не завожу и в районе форсунок появляется звук похожий тиканье или цокот. Хорошо слышно если открыть капот и защитный кожух. Что это может быть? И что за ошибка 161900
Это звук из колбы топливного фильтра(стоит между двигателем и салоном черное такое "ведерко" закрытое.Насос когда качает-иногда цокает,но чет я давно не слышал,слышно только при открытом капоте по-моему.Когда поменял топливный фильтр-цокало минут 5 не переставая.
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.