Вопрос в том, что возможно и в салоне перекручены. Просто выявил у себя, что подушка/пыльник была не на месте и из-за нее как оказалось были сверчки и глухие стуки на хх от тросов, ну и попутно обратил внимание на их расположение и собственно заворачиваться и делать по феншую или забить.Сообщение от Se@n
Отправлено с моего PPA-LX1 через Tapatalk
А как у нас стучат гидрики?, появился стучек звонкий. На холодную как поработает двигатель, спадут прогревочные обороты и проявляется как только хорошо прогреется двигатель, уходит. Нормальных диагностов нет, поэтому сам ищу. С салона его слышно, при езде накатом вообще тихо все. При езде более отчетливо слышно в районе 1000. Форсунки, вкладыши как я понимаю стучали б громко и более глухо.
Отправлено с моего PPA-LX1 через Tapatalk
у товарища глючит на универсале крышка багажника и замок сам открывается. Это кнопка замка с микриком тупит? Менять кнопку?
Ни кто не слышал,потому что не стучали не у кого
Возможно конечно,но скорее всего это цепь у тебя звенит,открывай лючок смотровой и смотри выход натяжтеля.Она как раз по твоему описанию,на холодную звенит,потом перестает.Ну может и по разному,про верить надо в любом случае.
Возможно просто разобрать и почистить поможет.Или вода как то попадает(попала),надо на герметизацию обратить внимание.
Привет всем караванщикам.Вопрос по сажевому.Предистория такая увеличился расход до 9.7л по городу.Диагностика показала умерла лямба.пробег 145000км.Поменял лямба зонт расход счас упал до 8.3л едет вроде нормально турбина подхватывает где-то 1700 но на холодную на холостых как-то плавают обороты и поддымливает.Вопрос может из-за сажевого за 145000км пробега он неразу не влючал прожиг.езжу в основном по городу на небольшие растояния. Может он програмно отшит.Брал машину бу ЕГР точно програмно удален.Анасчет сажевого незнаю .Как проверить диагностика покажет?
юрич малой
Где стоит лямбда зонд который менялся? Если на выпускном коллекторе, то сажевого нет с завода
Спасибо за ответ.Да на выпуске.он там один.
Я тоже думал, что у меня авто с СФ, но когда заглянул под машину и увидел прямую трубу понял, что его нет. И это не смотря на то, что на табличке в дверном проёме присутствует 0,5 (так написано в теме про сажевый фильтр).
Поначалу тоже всё ждал, когда же включится этот прожиг СФ мать его. А он всё не включался.
да вот и я думал что он есть. Были и те кто говорил что он в одной банке с катализатором
Действительно идет в одной банке с катализатором,как у меня на 1.9л. например.На 1.3л не так.
А ВООБЩЕ ЧЕГО У НАС СТОИТ ?я ИМЕЮ ВВИДУ 1.3 БЕЗ САЖЕВОГО С ЗАВОДА
Если без СФ, значит ничего не стоит, прямая труба и всё.
Катализатор,который сразу за выхлопным коллектором,лямбда там же.И всё,дальже прямая труба с резонатором сзади.
Были редкие случаи,что стояла и ламбда и сажевый фильтр с завода,писали здесь люди по крайней мере.
Да вот с выхлопом разобрался.Другая проблема рейка потекла.Завтра на ремонт отдам.новая как из золота сделана цена
Привет всем,пружины с 1.3л передние ни у кого не завалялись?Знакомому надо Б.У. Оригинал.
Всем привет.Может кто подскажет передние амортизаторы SACHS 313480 313478 на караван 1.3 подходят.А то совсем запутался чего выбрать.
Сегодня сделал замер компрессии, вердикт: 16-13-12-10.Приехал, хотя пока ещё заводится даже
Кароч контракт надоть
Dan 34, а пробег какой?
Присоединяюсь к вопросу.
А у меня другой вопрос. Как измерялась компрессия?Сегодня сделал замер компрессии, вердикт: 16-13-12-10.
Через свечные колодцы или через форсуночные? По какому месту герметизируется? Если через переходник, который ввернут в свечное, то показывает немного меньше, чем реальная.
Здесь разница большая очень,не столь важно сколько на самом деле там давит.
220 приборка, 270 мозги
Через свечи, конечно
МЛя, но но 10 очей это
Добрый день.
Кто может подсказать где находится провод массы на двигателе Z13dth?
Внизу к кпп прикручен.
Тонкий провод с АКБ уходит в косу проводов - в салон, средний - на кузов, толстый уходит в косу проводов и выходит у стартёра. У кпп не нашёл. Буду кидать доппровод под проушину.
До кучи ещё трубку клапана турбины перетерло ремнём.
Кто знает чем можно заменить?
Доброе время. Крякнул насос, который в баке. Можно ли приколхозить с зажигалки кто знает? Ато на дизель, что то ценник не гуманный.
Приветствую друзья! Помогите пожалуйста беда с моим выручалкой опелем . при замене свечи накала отломалась. Пришлось просверливать.прокрутил выбило электрод . ранее так делали. Нарезал резьбу м8 вставлю новую а она ходунком ходит ЧТО ДЕЛАТЬ КАК ВЫЙТИ ИЗ СИТУАЦИИ???.
Отправлено с моего TECNO KI7 через Tapatalk
Приветствую.Ну по принципу свечи зажигания...гужен и нарезка резьбы с правильным шагом и диаметром.
Шаг 1 у данных свечей.Скорее всего нарезали с большим шагом.
Нет метчик м8 шаг 1мм. Если бы дело в шаге резьбы было то на пару оборотов как-то зацепился . а тут свободно заходит целиком. Узнал про ввертыши и поехал с открытым отверстием тарахтя и лымя до ближайшего сто . оказывается там ребята сталкивались с такой ситуацией. Нашли вертыш м10 наружная резьба и внутренняя м8. Поставили ее на фиксатор резьбы. Но потом поняли что лоханулись резьба внутренняя оказалось шаг 1,25мм а не 1мм. Короче. Закрутили туда болт подходящий пока езжу так . правда пропускает через болт воздух. Понятно что компрессия не та . Посоветовали найти хорошего токаря чтоб вырезать из толстостенной трубки подходящие резьбы
Отправлено с моего TECNO KI7 через Tapatalk
Привет кто-нибудь ставил передние пружины RH3521 сильно жёстко?
Галерея
Группа в Telegram
