Галерея
Группа в Telegram
5W40 MOBIL 3000x1Сообщение от jra_alekseich
15 это много надо 0 или хотябы5-40.Тем более на зиму.
5W40 MOBIL 3000x115 это много надо 0 или хотябы5-40.Тем более на зиму.
4eTko
залей другое, лучше 0 или 5w30, оригинал или ликви молли советую, допуски наши есть, по цене они практически одинаковые, а эксперементы на СВОЕЙ машине, думаю, не стоит...
4eTko
У мну доуг на таком ездиет ,и не пукает !!!
Я езжу на кастроле 5-40 дизель и тож все гуд .
там не 15 ,а 5-4015 это много надо 0 или хотябы5-40.Тем более на зиму.
В ставлю свои 5 копеек:
Качество моторных масел для
европейского графика
технического обслуживания
Dexos 2 TM = Для всех бензино‐
вых и дизельных
двигателей
Масла, применяемые взамен
Dexos 2 TM, если это масло отсут‐
ствует:
GM-LL-A-025 = Бензиновые дви‐
гатели
GM-LL-B-025 = Дизельные двига‐
тели
Качество моторных масел для
международного графика
технического обслуживания
Dexos 2 TM = Для всех бензино‐
вых и дизельных
двигателей
Масла, применяемые взамен
Dexos 2 TM, если это масло отсут‐
ствует:
GM-LL-A-025 = Бензиновые дви‐
гатели
GM-LL-B-025 = Дизельные двига‐
тели
Техническое обслуживание и ремонт 231
Масла, применяемые взамен GMLL-
A-025 или GM-LL-B-025, если
эти два вида масел отсутствуют:
ACEA-A3/B3
или A3/B4
= Бензиновые дви‐
гатели
ACEA-A3/B4 = Дизельные дви‐
гатели без
фильтра твердых
частиц (сажевого
фильтра)
ACEA-C3 = Дизельные дви‐
гатели с филь‐
тром твердых
частиц[/quote]
Применять моторное масло только
качества ACEA A1/B1 или только
A5/B5 запрещается, поскольку это
при некоторых условиях эксплуата‐
ции может привести к серьезному
повреждению двигателя.
Дополнительные присадки
к моторному маслу
Использование дополнительных
присадок к моторному маслу может
привести к выходу двигателя из
строя и аннулирует гарантию.
Сорта вязкости моторного масла
Применяйте моторные масла
только сортов вязкости SAE 5W-30
или 5W-40, 0W-30 или 0W-40.
Сорт вязкости по SAE указывает гу‐
стоту масла.
Универсальное масло обозна‐
чается двумя кодами. Первый циф‐
ровой код, за которым следует
буква "W", указывает вязкость при
низкой температуре, а второй циф‐
ровой код - вязкость при высокой
температуре. Выбирайте соответ‐
ствующий сорт вязкости в зависи‐
мости от минимальной темпера‐
туры окружающей среды.
■ до -25°C:
SAE 5W-30 или SAE 5W-40
■ ниже -25°C:
SAE 0W-30 или SAE 0W-40
Это у меня первая машина и дизельная сразу, я у предыдущего владельца спросил чё лил хоть, сказал что Castrol 5-40. Я тогда о этом форуме не знал и умной книжки у меня не было и нет
, я тогда в инете прочитал что надо 5-40 лить с нашей зимой, вот я залил такое. А когда на форуме увидел что надо GM 5-30 лить
. Вот я откатал 3000 на Castrol 5-40(Дизель), вот через 4000 тыс сменю на GM 5-30
.
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Нет Книжки
Плин взять ,бы эти все 99 страниц ,да разнести по разным темам ,а то все в кучу ,и турбина и про резину ,про масла ,патрубки ,ЕВГРАФ ,маховик ,и.тд.БАРДАК ,надо щя было про турбину почитать ,мин 10 листал назад
Бардак ещё тот, я 2-м(Бодрый Фей и Денф) админам написал чтобы сделали раздел отдельный для Нас, чёт они молчат.
они сделали отдельно "Дизельные двигатели"
Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
парни, ознакомтесь, может кому чего надо будет, к стати запчасти с доставкой, как раз у нас много людей из регионов!!!
типа no comments???
У меня авто из Германии пришло с сервисной книжкой, по ней заливался кастрол 5w40, о кастроле свидетельствовали и бумажки-наклейки под капотом, естественно лью такое же.
До верха щупа заливается ровно 3 литра, масло покупаю с большой скидкой в литровиках в проверенном магизине (последний раз что-то около 280р за шт.) с фильтром вся замена обходится что-то около 1000р. Для себя принял решение - менять раз в 5000
Единственное что меня очень сильно раздражает!!!! - пробка сливная под звездочку которую сорвал при первой замене!
в этой теме мне давали номера пробок - обратился в несколько контор - так и не дали овтет когда привезут! в общем я без пробки, а скоро опять масло менять - придется снова силовыми пассатижами (ручными тисками) откручивать ........
В общем выручайте - или гайку наваривать на пробку или номерок подскажите пожалуйста, чтобы реально было заказать
Приветствую всех!!. А у кого сейчас какой расход топлива??? У меня по городу ниже 7.7 л/100 не выходит. По трассе 5.5... А на ХХ показывает от 0.6 до 0.9.... Может не так что то???
DПлин взять ,бы эти все 99 страниц ,да разнести по разным темам ,а то все в кучу ,и турбина и про резину ,про масла ,патрубки ,ЕВГРАФ ,маховик ,и.тд.БАРДАК ,надо щя было про турбину почитать ,мин 10 листал назад
я думаю тут почти каждый мучается
уже давно (странице эдак на 60-й) принял решение создать таблицу, в которой помечаю на какой странице для себя полезного прочитал
- Типо оригинал для Дизеля нашего.У меня авто из Германии пришло с сервисной книжкой, по ней заливался кастрол 5w40, о кастроле свидетельствовали и бумажки-наклейки под капотом, естественно лью такое же.
До верха щупа заливается ровно 3 литра, масло покупаю с большой скидкой в литровиках в проверенном магизине (последний раз что-то около 280р за шт.) с фильтром вся замена обходится что-то около 1000р. Для себя принял решение - менять раз в 5000
Единственное что меня очень сильно раздражает!!!! - пробка сливная под звездочку которую сорвал при первой замене!
в этой теме мне давали номера пробок - обратился в несколько контор - так и не дали овтет когда привезут! в общем я без пробки, а скоро опять масло менять - придется снова силовыми пассатижами (ручными тисками) откручивать ........
В общем выручайте - или гайку наваривать на пробку или номерок подскажите пожалуйста, чтобы реально было заказать
- тоже самое + аналоги! Стоит от 35...
- Прокладки.
06 52 477 - Пробка для Бензина
06 52 540 - Прокладка для пробки для бензина - но они одинаковые.
06 52 457 - типо оригинал для нас. Цена дикая...
всё так, а что тебя смущает??? у меня по городу и под 9 бывает
У меня по БКвсё так, а что тебя смущает??? у меня по городу и под 9 бывает
в одном режиме 6.1
во втором 5.6
PA
Пробка 240 руб?
вон РА тебе уже написал, а вообще при каждой замене надо прокладку менять (пробки сливной) так что купи себе сражу по больше, благо они по 20 р.У меня авто из Германии пришло с сервисной книжкой, по ней заливался кастрол 5w40, о кастроле свидетельствовали и бумажки-наклейки под капотом, естественно лью такое же.
До верха щупа заливается ровно 3 литра, масло покупаю с большой скидкой в литровиках в проверенном магизине (последний раз что-то около 280р за шт.) с фильтром вся замена обходится что-то около 1000р. Для себя принял решение - менять раз в 5000
Единственное что меня очень сильно раздражает!!!! - пробка сливная под звездочку которую сорвал при первой замене!
в этой теме мне давали номера пробок - обратился в несколько контор - так и не дали овтет когда привезут! в общем я без пробки, а скоро опять масло менять - придется снова силовыми пассатижами (ручными тисками) откручивать ........
В общем выручайте - или гайку наваривать на пробку или номерок подскажите пожалуйста, чтобы реально было заказать
Всем братьям-дизелистам огромный ПрЮвет!
Мне сегодня стукнуло 42 !
Привет, с самого начала приобретения авто не сбрасывал пробег - 6,2 л/100 км.
После покупки много дальних поездок было - расход держался 4,5 л/100 км.
Сейчас по городу с пробками - 6,7 л/100км.
на холостых 0,6л/час
На работу еду 7 км - примерно 35-40 минут, мост ремонтируют в городе - ждем не дождемся праздника 4 ноября, обещали открыть, буду доезжать за 10 минут - расход должен снизится
чё дорогоPA
Пробка 240 руб?я думаю нормальная цена, просто надо руками закручивать, а не трубой, как наш русский народ любит всё закручивать
там же написано : рекомендованные масла, т.е. опель их протестировал, все устраивает и рекомендует, а про остальные он не вкурсе или в курсе но молчит, почемуто... Никто не заставляет заливать только масло с допуском, а уж далее сами решайте, на вкус и цвет товарищей нет (с) Все кастролы и т.д., в чём вишка что вы его льёте? супермасло чтоли? такое же дерьмо как все остальные. Тока на одном дерьме допуск стоит, а на другом нема... В каждом масле свой, уникальный пакет присадок, и моторы все разные и разного качества, дык лучше влить разрешённое чем непонятное, тем более в деньгах ничего не скроите. Любим мы создавать трудности а потом их преодолевать. Вот поэтому мы не немцы...про сервисные книжки много написано, цена ей в германии сто рублей, на каждом углу.
PA
пробка от бензина не подоедет - она шире
оууоооооооооооуууууВсем братьям-дизелистам огромный ПрЮвет!
Мне сегодня стукнуло 42 !
Здоровья тебе, твоей семье и твоему железному коню, удачи и успехов во ВСЁМ!!!!!!!
А37
на счет сервисной согласен - поэтому и уточнил что под капотом были наклеюшечки кастрловские - думаю не стали бы на них еще заморачиваться "дельцы"
а на счет допусков - конечно согласен - надо придерживаться допусков и рекомендаций завода-изготовителя.
Кастрол выбрал потому что: кастрол-германия, ДжиМ-корея, плюс опыт езды на турбодизеле с кастролом.
А допуски - это же политика, маркетинг... Мое субъективное мнение... кастрол имеет допуски к мерседесу БМВ - не думаю что требования к качеству масла у них ниже чем у GM.
Это все равно что Тосол Феликс, антифриз Карбокс - имеет допуск к заливке почти на всех конвеерах росавто, а на Авто вазе первая заливка! И это не означается что отсутствие допуска автоваза на Германском антифризе АВМ Ж12 басф - означает что его нельзя лить в систему охлаждения ВАЗа.... мое имхо
присоединяюсь, а мне 21.10 44 стукануло, пора место на кладбище занимать.
Сердечные поздравления!!!Всем братьям-дизелистам огромный ПрЮвет!
Мне сегодня стукнуло 42 !
Всего самого наилучшего!
Удачи на дорогах
Ты туда не спеши,
От Души тебя Старина Поздравляю
турбодизели все разные...
А37
Я как раз это и хотел подчеркнуть ,что пох... какое масло главное что бы допуск был ,и для остальных которые сразу запониковали и масло сразу меенять собрались ,(хотел успокоить),а вы тут такую демагогию на 2 страницы развели , можно подумать что это определяющий фактор ,ГЛАВНОЕ ДОПУСК ,акто лучше ГМ,кастрол ,мобил ,или там ликви моли ,Х.з никогда не определите посредствам форума
KazakOF
Мои поздравления ,и ЗДОРОВЬЯ!!!!!!!!!!!
Расход по городу 6,2
по трасе груженный на той недели в Курск гонял 5,3
на холостых 0,4-0,6
Да не шире она!
И резьбы одинаковые и шаг и диаметр, и прокладки и все остальное.
я по всем двигателям смотрел эту пробку. Сравнивал с той что купил себе за 250 рублей, размеры мерил и остальное...
И понял, что я не увязался и попал на лишние 250 рублей.
Да, если и не подойдет так скажем, 30 рублей не жалко будет. Благо одна бутылка пива не будет выпита...
Может у меня пробка походу какая-то редкаяДа не шире она!
И резьбы одинаковые и шаг и диаметр, и прокладки и все остальное.
я по всем двигателям смотрел эту пробку. Сравнивал с той что купил себе за 250 рублей, размеры мерил и остальное...
И понял, что я не увязался и попал на лишние 250 рублей.
Да, если и не подойдет так скажем, 30 рублей не жалко будет. Благо одна бутылка пива не будет выпита...
я когда первый раз менял масло - спецом купил звездочку хорошую под головку - стал откручивать - и сорвал!
Масло слил - поехал с пробкой к ОД, они мне принесли несколько на выбор!
так вот та часть с резьбой, которая в двигатель вкручивается у меня диаметром около 10 мм (не мерил, на глаз
ПРОБКА, M14 X 1.5, КАНАЛ СЛИВА МАСЛА - Код я выше писал.Может у меня пробка походу какая-то редкаяДа не шире она!
И резьбы одинаковые и шаг и диаметр, и прокладки и все остальное.
я по всем двигателям смотрел эту пробку. Сравнивал с той что купил себе за 250 рублей, размеры мерил и остальное...
И понял, что я не увязался и попал на лишние 250 рублей.
Да, если и не подойдет так скажем, 30 рублей не жалко будет. Благо одна бутылка пива не будет выпита...
я когда первый раз менял масло - спецом купил звездочку хорошую под головку - стал откручивать - и сорвал!
Масло слил - поехал с пробкой к ОД, они мне принесли несколько на выбор!
так вот та часть с резьбой, которая в двигатель вкручивается у меня диаметром около 10 мм (не мерил, на глаз
Оригинальная! Не знаю, как у тебя может быть М10.
Я тоже свою сорвал при замене, но когда закручивал, посадил на герметик. В выходные буду масло менять, поставлю новую.
А изначально вообще хотел купить болт с такой резьбой и вкрутить его.
Так что Купи, не поленись пробку от бензина, или попробуй просто померить резьбу гайками и штангеном