Галерея
Группа в Telegram
Это ты в Москве обращался?Сообщение от ЙИЛОТАНа
Это ты в Москве обращался?
Добрый всем
пробег приближается к 134ткм, думаю проверить как там цепь.
я правильно понимаю что для этого нужно снять правую опору которая закрывает
лючок смотровой?
Да. И не забудь проверить как работает натяжитель, не должен подклинивать.
Доброго дня всем,
прошу не кидаться тапками, совсем недавно пересел с таза и вот в процессе освоения данного аппарата.
Подскажите пожалуйста какие нужны тормозные колодки, или какая тормозная система в Караване z13dth и как определить? в каталогах указывают для тормозной системы Ате, Лукас, Трв.
В оригинале перёд АТЕ идёт,а зад ЛУКАС ТРВ.Почти на всех двигателях одно и тоже,кроме 1.9л и ещё самых мощных бензиновых моторов(не помню каких).
Там в каталогах пишется на какие модели подходит.
Спасибо большущее!!!!!
всем привет! Замена подшипников заметных изменений не дала, только что они новые! Так же заменил сайлентблоки передних рычагов(поездки в Карелию) на точку опоры, от движения по колее на КАДе и другим неровностям доволен как слон. Мои были разбиты в основном задние сайленты, перед слегка. Сайленты жесткие по сравнению с оригинальными-новыми(TRW) на порядок! До замены, авто гуляло по колее,на скорости 140-160 приходилось подруливать, сносило в стороны относительно колеи.
И свершилось чудо, получил ХАТУ-
Последний раз редактировалось ГришаOpel; 22.04.2014 в 20:21.
поздравляем.. а как это "получил"? всем дают?че за райончик?
район Приморский, улица Оптиков 35, по роду деятельности......, военный Я.
Последний раз редактировалось ГришаOpel; 22.04.2014 в 23:05.
ГришаOpel
это хде аквапарк?понятно тогда...
Нет, к сожалению аквапарка пока нет, хотя площадка за окном вполне подойдет для него...
Никак не могу понять что за звук появился при езде по чистому асфальту. Звон вроде как получается, слабый такой. Когда на месте стою, звука нет. На шипы можно подумать, но вроде не они, переобую в выходные, если останется, будем посмотреть.
Ну там много где можно посмотреть, в раделе по климату, но в основном - двигатель, хотя, какая разница? У мну, сейчас, после заправки - 500-520 бар при выключенном, ок. 1000 на х/х, и на средних оборотах 1200-1300 бар. В кг/см2 это будет, приблизительно :100.
От погоды зависит.При выше +10 должно 600 минимум давить при выключенном и 1600 при включенном.Будет и при меньшем давлении работать,но под заправить не помешало бы.
Добрый день, что-то начало редко но проявляется следующие от 1800 до 2000 оборотов какое-то заторможенность в работе при наборе скорости т.е в этом районе с начало малясь тупанёт, а потом уже "выстрельнит", заметил это ещё происходит тогда когда машина на холостых постояла поработала порядка от 5 минут, а потом поехал на ней. Направьте в нужную тему меня
Ошибки бы глянуть или по точнее симптомы,но для начала можешь шток турбины попшыкать и клапан управления почистить:
Добавлено спустя 11 минут:
Вчера отремонтировали мне сгоревший родной динамик за 500р.Полностью заменили обмотку и всё пашет теперь на ура.Даже не думал,что таким кто то занимается,однако люди подсказали умельца.
Музыка теперь стала играть на много лучше.
Последний раз редактировалось чели челиос; 23.04.2014 в 10:37.
тебе хладон куда залили и самое главное чем? 500 атмосфер(бар) это тока в топливную можно а на средних давление хладона в 1300 бар в алюминиевом радиаторе...в рейке то не каждый раз такая силища.. может это в КПа ?
наверное так надо 13,00 если в барах..
Конечно.Только это не я писал,но почему то автором цитаты меня выставили
А у нас нет предохранителя отдельного на запуск компрессора климата?
Конечно же есть...и реле даже есть,да ещё какое.Такие потребители не могут без этих вещей существовать.
ну должен же быть кто то крайним?
ромыч. сорри, чет комп перепутал или я чет нажал не так....
Если знаешь, можешь подсказать?
Да я понял.всё нормуль.
надо в книжке или в в инете найти расположение предов и всё.А банално при нажатии кнопки,если щёлкает в блоке предов и на компрессоре,то всё с этим в порядке..у тебя климат не врубается что ли?Эко режим отключить не забыл?
при включении кондея в климате не прижимается пластина... давление фреона есть, возможно термопредохранитель в компрессоре, но я не смог раскрутить. В инете искал, все на лажу попадал..
Как выяснил?Что такое экорежим в курсе точно?а то он может мозги попарить не слабо.Я на днях другану на зафире чуть не приговорил климат,а оказалось просто не выключен этот режим был...и самое главное даже опкомом компрессор не запускался в тест режиме.
а карлсон не замерз? а то это влияет на включение муфты.. вроде.....
типа проверить пред карлсона и его самого? это который у на за радиатором, ближе к движку??
Про Эко в курсе
И это не помешает.лучше всего опкомом тест запустить,если есть.
нет, который к бамперу, на него вся грязь летит и там щетки зависают, висят в воздухе. Ремонт не сложный но емкий, бампер снимать, разобрать моторчик, поправить/поменять щетки. Если карлсон не крутится то компресор не включится, тема уже не раз возникала по этому вопросу. Самый спец по ней, Олег, Ritz
Подтверждаю. Имею обязательный ритуал,после зимы. Щётки(4/крестом),одна зависнет и ку-ку
