Галерея
Группа в Telegram
чели челиос
спасибо за дельный совет. Оп ком есть , но еще ни разу не пользовался.
Буду мучать.
чели челиос
спасибо за дельный совет. Оп ком есть , но еще ни разу не пользовался.
Буду мучать.
там всё просто.даже карпасс знать не надо.в разделе ЭБУ найдёшь быстро.Сообщение от denver37
пожалуйста.
чели челиос
машину брал на резине 185/65/15, так вот мне кажется что раньше расход был меньше, хотя Х/З
а на будущее, где его можно взять, у ОД?
или у них или у программистов по машинам,но у официалов обычно дешевле или вобще бесплатно.
у оффициалов и бесплатно...кхмм...
в прошлом году просили 500 руб
но как то они немного подорожали. Себе на зиму возьму.
Вылет там есть другой.
Нужно к А 37, его наши оффы в лицо знают, но немного не долюбливают.
Он им иногда жить мешает и учит тому что они должны знать, но не знают и не умеют.
да ладно.. они меня уважают.. начальник алексей мой сосед с детсва, хошь-не-хош а зауважаешь..... премии то все любют...
кста я там давно не был. уже наверное поднаблатыкались и грят ниче стали делать и берутся за все с более-менее приемлимыми ценами.
Но уровень обычной мастерской еще не преодолели, до настоящих диллеров, далековато им...
я сегодня в Ростове к официалам заезжал,так даже бесплатно не восстанавливают карпасс на машины из Германии...видать нет у них туда допуска ни фига и только собранными в России опелями занимаются...видать где как.
Опровергаю информацию, автосалон Астра-Авто в помощь в Ростове-на-Дону на Вавилова, обратился к ним с месяц назад по поводу CarPass, оставил номер VIN и номер телефона, через дня 2-3 порезвонили и сказали что пришел ответ на запрос, на вопрос сколько я должен ответили абсолютно ничего, прислали Immobilizer xxxx и Car key xxxx.
я в Авангарде был.
а вот в астра авто загляну теперь обязательно.спасибо за инфу.
Добавлено спустя 13 минут:
ну не могу не похвастатьсясегодня на летней резине по трассе в первый раз ездил и решил проверить на моща свой 1.9л...так вот удивлению не было границ.50 км. по трассе гонялся с крузёром 8-микотловым,4.7л..фиг он меня достал ни с бугра,ни на бугор...уходит мой 1.9л от него медленно,но уверено.всё таки какие вещи дизельные двигатели с комонрейлом вытворяют офигеть можно!!!а ведь на крузёре 238 л.с.,как я узнал теперь...получается на таком бы двигателе,как у меня он ехал быстрее и на налогах и заправках сэкономил бы круглую сумму за год.
зы.а я ещё с грузом в пол тонны был...я с пассажиром 180кг. и товара кг на 300 точно по подсчётам...крузёр 2700кг. весит и полный привод,но всё равно.
Последний раз редактировалось чели челиос; 13.03.2014 в 19:50.
Всем привет. Ребята подскажите,чем наши задние пружины отличаются от задних пружин Астры G ,Дэу Нексии, Деу Эсперо ? Какие подходят на наши машины,желательно усиленные?
а почему они вообще должны подходить?я не слышал,чтоб кто то ставил с этих марок...но всё может быть.
Курил форум на тему задних сайлентблоков и наткнулся пост человека который обнаружил у себя балку от Астры G и ему не подошли Н-кины сайлентблоки . Ничего не утверждаю , за что купил - за то продал .
А чем наши не устроили? Есть и усиленные хотя на универсал и так нормальные идут я поставил и без проблем отбегали.
Я у офф делал по вину заказал пришли, поставили ))
Может он не гонялся, а ехал спокойно ))я в Авангарде был.
а вот в астра авто загляну теперь обязательно.спасибо за инфу.
Добавлено спустя 13 минут:
ну не могу не похвастаться
зы.а я ещё с грузом в пол тонны был...я с пассажиром 180кг. и товара кг на 300 точно по подсчётам...крузёр 2700кг. весит и полный привод,но всё равно.
Ребят, продал свою Астру, остались 4 летних колеса Nokian i3 R15 на пятиболтовых литых дисках. Пробег резины около 2 тысяч, т.е. новая почти, брал в том году. Если кому в Питере интересно, пишите в личку, а то если телефон оставлю, рекламой сочтут))) Отличная машина, 4 года отъездил
внешне пружины одинаковые,а по цене разница в -2)
В Эксисте выбор аналогов, от 700 рэ до бесконечности. Только вопрос, через сколько дней машинка, на этих недорогих пружинах на пузо ляжет.
внешнее сходство у таких узлов ничего не значит, жесткость пружины нужна. у каждого своя, вес, нагрузки и т.д. и т.п.
эсперо, я думаю не легче астры, другие легче,конечно...хотя А37 прав конечно
эсперо седан,а астра универсал и этим всё сказано.не будут они по жёсткости, как минимум, одинаковыми.
спасибо ребята,убедили...какие посоветуете?
есть еще такой параметр как настройка подвески.. идет подбор пружин, сайлент блоков и амортов, если что заменить "на похожее" то все настройки собьются...
вариантов куча...
я могу посоветовать из соотношения цена-качество лесджофорсы-42 634 78
ставили на другие машины не раз и эта фирма показала себя с лучшей стороны.по цене тоже доступно вполне.
K+F (K+F 774 317). Себе такие ставил. Год - полёт нормальный. Фирма проверена на Вектра-клабе, несколькими годами эксплуатации. Другие аналоги "сдувались" через месяц-два.
на перед ставил сакс (997 999) давно уже.. и выбора то особо не было. Пружины и пружины.. сравнить не с чем было, старые у одной пол-витка отломаны были...
Все ясно,большое спасибо ребята),остановлюсь на варианте чели челиоса... и еще, не подскажете номера сайлентов передних рычагов и шаровых?
dencik
в новый год перебирал себе рычаги, ставил это, все по 2 штучки.. правда подорожало чуток кое-что..
TRW JBU 733 Сайлентблок задний переднего нижнего рычага 613,99р.
SWAG 40 60 0018 Сайлентблок переднего рычага передний 184,85р.
Febi 02271 Шаровая опора передней подвески 475,23
вот который трв, внутри его масло. Будееш выпресовывать, не поленись и старый распотроши... внутри резины масло должно быть, кольцевая полость вокруг внутренней стальной втулки...
A37,премного благодарен!!! У меня там и смотреть уже нечего,мне казалось,что машина ,как-бы плывет в колее на асфальте,сегодня менял ступицу и заодно делал ревизию подвески,очень сильно был удивлен,что задний сайлентблок на рычаге движется миллиметров на 5,передний тоже разбит,но движется меньше. Теперь ты мне объяснил,спасибо огромное.Повторю по твоему списку )))
Последний раз редактировалось dencik; 14.03.2014 в 23:14.
Вопрос к знающим.В общем у меня есть для астры ЖК дисплей ,цветной и большой с нави.Но проблема в том что его не отшили от машины на которой он стоял.Но есть вин код машины на которой он стоял и нет карпаса.Вот я смотрю что можно взять карпас у оф дилера.Вопрос можно ли будет отшить его зная карпас и вин ,и пришить К другой машине.
сам не делал, но на сколько знаю при наличии карпаса, сделать это можно даже опкомом