Галерея
Группа в Telegram
Подумываю прикупить и поставить какой нибудь кипятильник намного бюджетнее и
так генератор пригодится на нем даже есть зарядное устройство для акб пришел вытащил из багажника завел прогрел и назад положил
Подумываю прикупить и поставить какой нибудь кипятильник намного бюджетнее и
так генератор пригодится на нем даже есть зарядное устройство для акб пришел вытащил из багажника завел прогрел и назад положил
у этой модели мощность 1 кв а кипятильники от 1500Ватт, мощнее бы надо.Сообщение от sizdenis
• Северс-М1 (1 кВт) - для легковых автомобилей с объемом двигателя до 1,5 л.
1кв это максимальная мощность номинал 900. Запас по мощности лучше иметь. вот еще бы запуск не ручной, тогда можно и удаленно запускать.
я не сторонник дистанционного запуска перед тем как завожу всегда смотрю уровень масла и всего остального вебасто для ленивых можно и без машины остаться у нас во дворе был случай от автономки крузер сгорел ты лежишь с женой в постели а твоя машинка догорает
у меня дэфа 700 ватт,но он накладного типа, греть надо не меньше 3 часов а то смысла нет
У меня машина во дворе ночует вот один из вариантов и предлагаю а кипятильник нужно ставить мокрый с циркуляцией минут за 10-15 думаю 1 квт наш двигатель подогреет или тогда генератор по мощней но у нас потеплело такие мысли будем думать в следующею зиму
Здравствуйте. Сегодня меня моя "бешеная табуретка"-корса, немного напугала. Завелся как летом, прогрелся, заглушил мотор (надо было). И все больше не запускается, где то с пятого раза запустил мотор, на педаль газа не реагирует обороты не больше 600. Заглушил мотор, лысину почесал подумал, дальше мотор запустился как обычно. ??? Что это было, и чего дальше ждать. Спасибо.
Подскажите пожалуйста кто сталкивался. Сегодня совсем пропала зарядка, снял гену обгонка норм., отвернул щеточный узел, а одна щетка и выпала проводок перетерся. Ну и износ почти полный, где взять щетки отдельно или может от тазов каких подходит, ну и впаять сам смогу, какие трудности? Пока ждал ответа нашел где взять щетки. Паять не сложно?
Последний раз редактировалось shultz61; 03.02.2014 в 19:29.
Щётки в магазинах для жигулей спросить, максимум придётся напильником спиливать, если где-то не подойдёт по размеру.
всем привет! сегодня звонил в русскую дорогу-ремонт фосунок, 2500-снятие установка,3000р. стоит заменить распылитель,вместе с распылителем. тест план форсунок в подарок. На круг выходит 14500р. Вот такие вот пироги
Никаких жигулей! Кури форум про генератор дизеля или просто генератор!!! Щетки стоят 50-60 рублей
щетки "300 821 Щётка генератора угольная" - в комплекте 2 щетки Если надо поменять Реле -регулятор берем этот "593 534 Регулятор напряжения"Если выработка на токосьемных кольцах берем вот это "230090 Кольцо генератора контактное
Argo
классная инфа, спасибо большое... тока вот это в екзисте у меня не бьется ("230090 Кольцо генератора контактное) это валео? мож не так цифирки встали?
не надо подсказывать совсем жигулевские решения, надо учиться включать голову и восстанавливать узел с помощью новых и проверенных запчастей. Спилить можно в какой нибудь деревне или по пути или...... А с сегодняшним выбором производителей можно скроить и купить приличную вещь
Ссылка от Челли
Я котёл установил сегодня. Много часов работы. Всё стоит. Осталось лишь запустить. Никак не хочет. Дело в том,что топливный насосик не верно стоял. Он не качал,а выкачивал... Поютому продув,циркуляция и щелчки насосом результата не дали. Пока понял,несколько неудачных запусков. А дальше у вебасты аварийный режим,со снятием ошибок.
На ночь обесточил,мож проспится...
Фото пока нет. Афон замёрз и выключился. Акб снято. Зарядить нечем.
Сейчас всё стоит,провода на моторе. Как запущу,проложу путём.
олега молодца.. как ты умудрился его туда вкрячить?а скоко у тебя градусов? у нас сегодня -6
А37230090...Cargo...Группа контактная замка зажигания...(Во как!Сам в шоке.)...Поиск...Кольцо генератора контактное,Ika...
во-во.. и я тоже ику нашел и себе в блокнотик... а думал это нумер по валео...
Ну,-8-9'.
Меня беспокоит,что не запускается.
Хотя до этого все системы работали исправно:топливный щёлкал,продув работал,помпа гоняет.
Хз. Завтра дубль два.
Rirz
а как там ошибки подтирать?
а соляру то всасывает, проверял?
Кст. Всё до ММ по краям.
Кашмар! Вместо бесполезного девайса,на его место поставил полезный.
Труба-гофра выхлопа под правый подкрылок. Помпа ОЖ перед АКБ,врезка топливной от обратки,через тройник.
Завтра фотки
Не знаю. Похоже оф сканером.
А от обратки,всунул клапан и к насосику. Пока так. Сосал-проходит нормально
Rirz
Если воздушный отопитель Webasto (Вебасто) в качестве органа управления оснащён переключателем, то код неисправности выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на
переключателе (блинк-код). После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы – количество этих импульсов при различных неисправностях со-ответствует числу после буквы F.
F 00
неисправен блок управления.Мозги иногда ремонтнопригодны.
F 01
2 неудачных попытки пуска или не образуется пламя
F 02
обрыв пламени (повторяется более 3 раз)
F 03
падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
F 04
преждевременное распознавание пламени
F 05
обрыв цепи или замыкание датчика пламени (только АТ 2000 SТ бензин!)
F 06
обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
F 07
обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
F 08
обрыв цепи или короткое замыкание мотора нагнетателя воздуха, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя воздуха
F 09
обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания
F 10
перегрев
F 11
обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева
F 12
блокировка воздушного отопителя Webasto (Вебасто): вынуть предохранитель и вставить его обратно
F 14
неправильное положение датчика перегрева
Температура вокруг воздушного отопителя Webasto (Вебасто) не должна превышать 85 С.
F 15
обрыв цепи или короткое замыкание потенциометра на органе управления.
Нет. Только минитаймер. Он ошибки не выдаёт.
Да и если б даже и выдавал(я знаю в чём моя ошибка),то он после нескольких безуспешных попыток запуска-ЗАБЛОКИРОВАН,разблокировка только оф.сканером.
Либо умельцами...
Я обесточил на ночь. Завтра будем посмотреть
Всем. Здравствуйте. Олег, молодец, но вот как с термоизоляцией сего девайса не будет ему жарко от мотора. Термоэкран бы еще не мешало поставить, хоть из Al-фольги.
На выхлоп,рукав из негорючего материала одену. Есть. А сам котёл думаю не нужно закрывать.
глядя на картинку возникают опасения что двигло будет задевать котел при раскрутке...наеюсь что ошибаюсь...
Почему в штатное место не воткнул?
Он прикручен на моторе.глядя на картинку возникают опасения что двигло будет задевать котел при раскрутке...наеюсь что ошибаюсь...
Штатное-это под бампером с пассажирской стороны?
Если бы стоял ЕГР,то туда бы и поставил. Это единственное возможное место.
Но там грязно и если что,постоянно бампер снимать.
А тут на виду.
а не должен ли подогреватель этот в самой нижней точке стоять?и штатно он низко возможно не просто так сделан.не исключено,что из за этого он и не запускается...воздух там.
+100