Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от А37
а забор воздуха не будем делать от выпускного коллектора?или из салона
а забор воздуха не будем делать от выпускного коллектора?или из салона
ничего. Ранее никогда не сталкивался. Я надеялся что пройдет после перепрошивки ан нет.
На расход и скорость не влияет. Просто не приятно смотреть на средний расход в 13.4 литра
делю на 2 т.к. раньше показывал в районе 7 литров. Самый низкий показатель наблюдал в 12 году на участке Кинешма-Белгород в 4.1 литр, но скорость на круизе 100-110
нафига? у тебя же егр есть, подключи и будет тебе забор....
вот теперь все понял
дык щас не лето, и езда по городу однако тыр-пыр в мороз...клемму с акб скинь минут на 5, попробуй...
уже нет.и патрубки обрезанные.остался только самовар не заглушенный.
я вот вспомнил,как на газели как то ездил...там при больших морозах при резком нажатии провалы были,как будто мотор не прогретый постоянно.потом я перевёл заслонку воздуховода в положение забор от коллектора и всё это исчезло.на опеле при морозах тоже явно по хуже смесеобразование идёт и это хорошо слышно по работе мотора.вот думаю попробовать...глядишь и расход чуть спадёт тоже.
на целую ночь скидывал не помогло.
кста...а сколько у тебя расход кажет в эти деньки?я смотрю режимы езды похожие...я тоже короткими перебежками...расход на автомате 13л. кажет.но на холостых не жалею соляру.
попробуй.. вс равно он охладится в кулере до забортной.... вот чё я и пытался напрямую впердолить, ан-нет.. неполучилось, олега весь праздник испортил.
блин.. я не гляжу, надо кнопычки тыкать а пальцы примерзают...
завтра погляжу...
глянь плиз.я на 1.3л. так и не знаю расхода в таких режимах толком.на проданном бк. не было,а этого сейчас вообще не гоняю.ждёт ремонта кпп...вчера вот подшибосы забрал,скоро начинать будем.
я думаю,что нет.у меня решётка закрыта родной заглушкой...так сильно воздух не будет остужать,как с разгону прямиком в воздухан.
ОКвсе по кругу?
а чё мелочится?всё разом...не сейчас,так скоро все по кругу загудят.ну дифференциал конечно трогать не буду,вроде они долго бегают,если не шатануть специально.
а ещё новый маховик и сцепа
У меня бк1 за 2000 км кажется 7.2, а бк2 с последний заправки т.е. с пятницы 10.7 за 126 км
так режимы самое главное.у меня бк2 за 2000км. 8.8 кажет,но тут смешанный режим.а мне интересно,когда машина по 20 минут ездит в городе с такими перерывами,что остывает полностью.
я на днях загоню поменять два задних на вторичном валу, всё уже валяется. Хотят подрамник снять и поменять наместе не вынимая коробас.. потом у меня с заглушки мотора антифриз подтекает. Заглушка в районе между турбиной и маслоохладителем(где фильтр маслянный ) ... я погуглил и укуел, похоже что её корозия сжирает. Еще не разглядывали, это я выводы сделал такие. Подтекает только в морозы, ночью когда остывает. На горячую, теплую и выше -5 не течет нифига. момент поймать не могу, только ночами в определённый момент капель 10 вытекает. Днём весь день на морозе стоит, сухо.. вот такой ребус. Я подумал что в своё время налил атифриз от ЛМ, красный.. конкретной рекомендации не было что именно он наш а типа совместимый.. как то расплывчато.. вот видимо он и наделал бедоф, будем посмотреть, купил родной антифриз, заглушку будем глушить нафиг...
вот здеся полностью согласен.
только отъехав от сервиса, на каждом светофоре с пробуксовкой трогался, потом все устаканилось
хз.вроде все они с присадками от коррозии.просто морозы своё дело поганое делают.
у меня на жигулях в том году от морозов вывалилась вообще заглушка
состав химический разный, потому и красят в разные цвета, чтоб не путали.. а ща к цветам и оттенки мля добавились.. жыэмовский какойто жёёлто-красный а ЛМ красный аж глаза щипет... одни для амюлиния(блок двигателя) другие для чугуния, как у нас... я гуглил, всё реально вроде...
Да не парьтесь с расходом. У мене 13/100.
Правда,тоже не экономлю особо. Нехай тарахтит халява. Ср.ск-20км/ч.
это да.но чтоб заглушку сожрать по моему слишком.в общем скоро может узнаем
а в поисковик забей, там форумов полно по этим проблемам...
мне же с 1.3л. сравнить интересно.
по трассе разница в 1л. всего навсего...я офигел от такой экономии на 1.9л. с автоматом.
где брал, почем? я брал у Феникса за 16500 все кроме дифа
Сколько берут денег за перебор кпп?
Я похвастать не могу(как эстонец со своими скринами(3,5-100)),у меня прогоны короткие и небыстрые. Выходит-10/100
я в ленподшибнике взял за 12р..можно было дешевле найти,но заморачиватся не когда сейчас.
ну а по ремонту смотри подпись
по трассе у меня 5.1 выходит,если больше 110 не ехать.на проданном 1.3л. так аж больше было.
но стоит надавить на педаль и сразу да 7.5л. на 100км.но это того стоит.
шток на турбе рабочий. на заведеной машине вниз ходит без заеданий, но хз после ВД и 1.5 часового отмыкания.
Я на старом моторе в минск ехал. Ровно бака хватило,а это-800км. 58л. Правда тут и там ещё поездил. Короче-6/100 где то.
Поавда я потоптать тапку люблю и на бк не смотрю.
читай темы.тонкостей много.но шток в порядке по ходу...вычёркиваем
Нет ни места ни ключей. Газ 3302 с 402 мотором сам делал все кроме кпп и моста. Поршневую в дороге за 3 часа менял. Юбку от зеркала оторвало в районе масло съемных колец.
как проверить клапан или тупо менять?
понимаю.я сам и не хочу лазить с этой кпп,но так и не нашёл нормальных спецов.все или боятся лезть или лезут во всё подряд сами не зная ни чего.
вот это сложно сделать.как вариант пролить вдешкой,если есть гул трансформторной будки после глушения...а так только поставить заведомо исправный.