Галерея
Группа в Telegram
У меня на 3-х свечах (4-я заподлицо обломана) в -20°С раза с 10-го заводится. Аккум Варта Е38 сильвер динамик 2-й год стоит. Если температура ниже, думаю уже всё, только в гараж.
У меня на 3-х свечах (4-я заподлицо обломана) в -20°С раза с 10-го заводится. Аккум Варта Е38 сильвер динамик 2-й год стоит. Если температура ниже, думаю уже всё, только в гараж.
А у меня Русский АКБ "Зверь" третья зима пошла. ))
А у меня сегодня 19 утром показывает, сажусь раза 3 свечи включаю с 3 раза схватила, но звук движка это просто пздц! Как ведро с болтамиминуты через две все норм. открываю капот а там с фильтра соляра сочится! Я домой в запасе уфи лежал минут за 15 с перекуром поменял( до этого како то неоригинал брал не помню какой) дощечкой затянул собрал обратно все норм! Из за чего так было хз. Соляра в стакане как вода жидкая, воды и мусора не было, антигель ЛМ и соляра лук.
прошлой зимой такое было, первый раз осенью менял фильтр и побоялся сильнее тянуть.Сообщение от DiD68
А у меня сегодня 19 утром показывает, сажусь раза 3 свечи включаю с 3 раза схватила, но звук движка это просто пздц! Как ведро с болтами
сильнее затянул и больше он меня не беспокоил.
на предыдущей астре по удобнее был фильтр с центральным болтом.
Уважаемые. все дело в немецких резинках. они не расчитаны на такие низкие температуры,
снимите колбу фильтра и в тепле соберите и затените вдоем (один держит, второй затягивает) от руки. держит прекрасно.
Да просто все. Тем клчом, что крутится ролик пробуй на затяг нажать дальше. (или на отворот, надо смотреть по месту) он подпрудинен и ослабев даст возможность одеть ремень.
как еще можно свести натяжитель?
в тисках? я зажимал-не вышло
вд проливал,молотком стучал...
На картинке всё указанно. Там пружиной подпружинено. Головка на 15.
Так и делал летом а сейчас видать да, сжопилась на морозе.
спиральная пружина напрягает натяжку. Осью ролика головкой с воротком по часовой отводишь узел натяжки и укладываешь ремень. Отпускаешь он натянут. Всё.
Сильнее тяни. Нечему там съёживаться на морозе.
Там не сьежилось а пе рек оси ло и заклинило
Снимай натяжитель (внутренний шестигранник сверху на фото).и разбирайся на месте. Но я сомневаюсь,что его может переклнить.
Стекло протирал?
Не паникуй. Там проще, чем тут написано. Ролик проприжиен. Он натягивает. значит надо в другую сторону его отвести. Это делается тем же ключом.
Ролик давит вверх, а ты его вниз (получается на отворот ролика, скорее он сожмет пружину, чем отвернется)
снимал натяжитель ,пытался разбрать. я как его увидел сразу понял что его надо сводить,но не сводился он ни в тисках ни как ,и на нем риски какието были еще.
помню тоже намучился с этим хитрым натяжителем, мы с тестем в полной темноте (лампочка мало помогала, а фонарика небыло) пытались ремень на место поставить-переругались, потом пришла жена, попробовали с ней поставить, потом плюнул, пошел в хату, зазырил тис, вернулся к машине и в полной темноте с первого раза оттянул, тянуть надо в сторону салона, против час стрелки, накинул ремень без проблем... или не, наоборот по часовой, давно это было...whitenine ты нам напомни в какую сторону вертеть...
Последний раз редактировалось shik; 19.01.2014 в 21:00.
зачем ты свечи раза 3 включаешь.наслушался наверное опытных дизелистов
Вот здесь все правильно нарисовано. Гайка на закручивание. Только ключ 2, одевай с противоположной стороны, и правой рукой давишь в низ, а левой надеваешь ремень на шкив генератора при этом прокручивая. И никакой стопор не нужен.
А у нас +5, грязи по колено, чернозем однако.
90 процентов что у тебя будет сопливется саляра.это все в тепле нужно делать.
-Если нормально протянуть-не будет сопливить. 100%.
-Про пару раз спиральку выдерживать- это предзапуск. Можно выдержать подольше вкл.зажигание.
Ты услышишь,как выкл.реле накала,значит пару раз передёрнуть-это правильно.
Рановато твой 1.9л. сдался.может с накалом что то?или эти двигателя реально хуже от 1.3л. заводятся?я своего максимум при -15 пока заводил и без проблем.
-18 завелась с дожимом аккумулятора (но ему уже трындец) крутил до последнего, еле схватило(
Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk
нафиг стопорить то? ключём на затяжуку болта ролика, ролик поднялся и ремень скинул.. всё сделал и таким же макаром назад... ничего стопорить не надо, тем более гвоздями...
У нас сегодня с утра(8.30) машина казал -23, завелась с пол-тыка, сцепление выжал от греха(обычно не выжимал)... гремело секунд 15 круто....
А чё все молчат как партизаны? неужели никто в не нырял в проруби? Меня сегодня вытащили, пока ехал, солнце и -25 в полях, у моныстыря(кста женскогоя так делаю когда переваливает за -25.. хотя в эффекте не уверен, скорее по привычке.. вроде заводится уже 5 лет
Баня не считается? 😁аккурат в полночь
Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk
Блн, сейчас пускается с полпня (тфу три раза), а как околонулевая, раза с третьего, причём, схватывает, а потом глохнет, как будто, топлива не хватает.
кого нибудь в багажник засунь, пусть насос послушает, может он вырубается?
нафиг стопорить то? ключём на затяжуку болта ролика, ролик поднялся и ремень скинул.. всё сделал и таким же макаром назад... ничего стопорить не надо, тем более гвоздями...
Причём, ремень удобнее накидывать на шкив гены.
Я так, только в первом часу ночи домой приехал, сейчас, опять на работу ... Да и, не любитель я, голой задницей в проруби плюхать, если только, после бани.У нас сегодня с утра(8.30) машина казал -23, завелась с пол-тыка, сцепление выжал от греха(обычно не выжимал)... гремело секунд 15 круто....
А чё все молчат как партизаны? неужели никто в не нырял в проруби? Меня сегодня вытащили, пока ехал, солнце и -25 в полях, у моныстыря(кста женского
А мне и в багажник никого засовывать не надо, и так слышно, как он жужжит (особенно, с открытой дверью), причём, в мороз, как то, натужно.
а я для морозов гараж снял, щас Дэфу пользую )
угадай почему?я на ролик одеваю, ролик гладкий, рисок нету(они снаружи), налезает хорошо. кто как привык и кому как удобней...
ты лучше раскажи какая температура у мотора и за ботом с дэфой, очень интересно...
точно... у свечей три режима работы, предзапуск, запуск и дожиг.. вот пусть сами и выбирают, надо им или нет...
предзапуск в морозы греет цилиндры(спираль сигнализирует когда погрела) запуск в момент кручения мотора работает а дожиг фигзнает как работает.. но работает...
преднакал проверить просто, как спираль потухнет, покури сек.10 не выкл.зажигания и фиг заведёшь пока опять не погреешь.. это только для первого запуска в морозы... хотя по-идее одного раза должно хватить, так фрицы считают.. но наша соляра и морозы могут внести изменения неприятные...
Да. Есть такая закномерность(если обождать потухания-остывает),я об этом говорил.
А не хорошо завеласьпотому что вялая прокрутка стартера. Вспышки были.
Завтра тёплым,свежезаряженым акб попробую. Свечи все новые.
значит у меня стоит тэн на двжке и тепловентилятор в ногах у пассажира,раздельно нельзя включить -это минус,
у нас только вчера похолодало сейчас -12 днем было -8
а так я только в 0 и -2 грел , у меня только опкомом можно увидеть температуру ,так что я пару раз посмотрел и перестал.
короче ставлю на 2- 3 часа и завожусь ,все пока ок
проверим в эти морозы
вчера мастеру отдавал авто который знаком с нашими моторами ,свечу выкрутить, с утра до 17 провозился -не выкрутил
по этому буду ждать поездку в Минск
