Галерея
Группа в Telegram
Мне кажется, что при любой. Прошлой зимой пробывал, работает.Сообщение от Rirz
Мне кажется, что при любой. Прошлой зимой пробывал, работает.
У меня при -1 уже не включить.
Во во. Такая же фигня. Хотя в системе фреон есть. Опять за зиму карлсон закиснет от бездействия и соли.
Вот что написано в инструкции
Безымянный.png
Об этом я знаю. Знал об этом ещё лет 10 назад.
Но у нас мозги не дадут вкл муфте компрессора при минусовых темп.
Поэтому и спрашиваю,у кого при какой Т' уже не вкл. А при какой вкл. (?)
-8 включался..
Прошлую зиму в тёплый паркинг ради кондея раза 3-4 заезжал и молотил минут по 20.Может у всех по разному ввиду того что тачки для разных стран и погодных условий.
У тебя КК,или кондюк?
Rirz
у меня кондей
Мож от этого зависит?
Блин. Не вкл. Хотя 0' и +2'
Хотя месяц назад вкл. И работало. Чтоб пелену снять с лобаша мухой.
Rirz
всмысле климат? всё может быть...дык и у меня щас и при плюс три молчит.. коробас меняли что задели подлюки....
Нет. У меня простой кондей.
один-в-один.. но у меня коробасы передёргивали.. мож вирус напал какой... кондейный?
А с чего ты взял,что он при меинусе у тебя работал?
Он же не должен при минусе вкл. Это прописано в мануале.
Если в инструкции написано, значит должен включаться. Вот если климат-контроль, то не знаю, может и того.....
А муфте то чего, нажал на кнопку, она и включилась. Регулятор на холод.
А37.У тебя радиатор сымали?мож на кондейном радиаторе фишку забыли воткнуть?
вот пелену и снимал.. сел в машину окна запотели и вкл. хх подскочили, мотор чуть изменился и пелена пропала.. на улице -8 было..
не в курсе, скоро подшибосы они менять будут и посмотрют...
да я и не парюсь, по весне поеду надую систему и пусть ищут иде свистит...
Ну да...
прошлый год, я описывал, нипель травил, еле-еле нашли, два дня искали...
Да я пшикал через нипель. Там в рожу давануло нехило.
Был бы дырявый-ушло бы всё давно уж.
точняк !!! надо тоже пшикнуть.. чёт затупил и хотел уже опком тащить и мониторить...
А у меня подшипник муфты подгромыхивать начал, так я короткий ремешок одел, минуя кондёр. Весной смотреть буду, что и как...
Не должен кондей на больших морозах включаться...у меня вроде при -5 ни где не врубался уже и это правильно.если его включить при -15 хорошего ни чего не будет,там всё очень густое и может навернуть компрессор быстро.как мне говорил хороший мастер:"включать надо обязательно,но как это сделать на морозах твои проблемы"
Олег.тебе в Москве с химикатами на дорогах вообще полезно его включать по чаще,но как это без тёплого гаража сделать задача...может на мойке?
Ясно. Узнать бы точно заявленную температуру. А то блин +2'С а он не того...
Родные с Астры Аш. Для больших комплекций они будут не удобны.
Как в этом сообщении выглядят:
ну тут должен точно включатся.что пшикает на нипеле хорошо,но ещё не значит,что всё ок.там,если 4-я часть фриона уходит уже не врубится,а пшикать будет и по напору ни чего не поймёшь.опкомом смотри давление.должно быть на выключенном кондее при температуре 0+- 5гр. не меньше 400...я как раз не давно мониторил это дело сразу на двух машинах.
А я включал у нас когда было -8. Когда у меня карлсон не работал и я проверял его работоспособность.
А вобще никогда не заморачивался его включением и никогда проблем ни на каких машинах не было.
Дай путь. >_>_>.
раньше компрессоры на много лучше были и на дороги гадость всякую не лили...сейчас хуже с этим,но новое тоже работает года 3 без проблем...но у нас как бэ не новое.
чели челиос А у нас и сейчас не льют и я смело с осени до лета доезжаю. На лаче за 290000 ничего не случилось. Поехал к другу проверить. Он термометр засунул.2 градуса показывает. Приборы подключил и добавил за 250000 сказал 50 грамм. Даже бабки не брал.