Галерея
Группа в Telegram
я ставлю бош.. валео не ставил ниразу, ввиду того что бош устраивает меня полностью...он и подешемше ещёСообщение от Alek7
я ставлю бош.. валео не ставил ниразу, ввиду того что бош устраивает меня полностью...он и подешемше ещё
чет подумал, подумал решил заказать только резинки (VAG), поменяю, делов 10 минут зато экономия
я пробовал.. всё равно новые лучше, пружины слабнут видимо... меня щётки раз в полгода, на лето и зиму... щас бош дизайн поменяли, до этого на лето поставил и видимо на левату нарвался, сразу полосить начали, думал уже валео покупать а увидел что дизайн новый и взял опять, отлично пока работают...
ещё чемпион есть на нас...
взял е38. бк показывает none, зарядка 14.2 без потребителей и 13.9 совсеми потребителями /дальний, ближний, все птф, обогрев/
У знакомого на седане стоят, скрипят по сухому, поставил резинки VAG, перестали. По стоимости разница резинок и готовых дворников БОШ что то около 180 рублей вышла.
А интересно, можно на наших машинах скрутить пробег, чтобы Опкомом не считался, например слить всё с ЭБУ и подрихтовать? Я понимаю что операция не дешовая, но чисто гипотетически?
Можно. От 100$
И это никак не вычислишь? А почему не все так делают, ведь цена вопроса не так уж высока
Недавно научились. Оборудование нужно.
Были у меня контакты одного кренделя. Надо поискать.
так я и пробовал...и даже не в гараже...на двух не исправных пол зимы про заводился до -17 с 3-й 4-й попытки,а потом легла 3-я и в -21 пол дня заводился...дыма ни какого не было,по крайней мере визуальной разницы я не заметил.конечно смесь хуже с не исправными свечами,но это не значит,что дымить там всё должно.есть наверно ещё какие то факторы,которые на это влияют совместно с неисправностью свечей...это я к тому,чтоб дураками себя не считать.сойдёт?
с 2009 г.в. без проблем.Цена вопроса 3р.у меня в Ростове полно таких контор.
вот до 2009г.в. очкуют так делать,а такие в лёгкую...и ни чем не увидишь,не только опкомом...единственное за теч2 не знаю-он может и увидит реальный пробег в мозгах-это аппарат очень сильный,но его ни кто, кроме официалов не имеет...дорогой однако.
Даже официалы его не прочтут. Ни текх-2 ни мди.
Наберите одометр.рф
на ветке с сажевым появился саняЖД, его подпись:думаю он могЁт... надо будет попытать..Представитель АДАКТ в г.Екатеринбург
Тел.8-922-14-99-88-5 ( с 14:00 до 03:00 )
Автоэлектроника. Диагностика. Чип-тюнинг. Спидометры.
вообщето прикольно машина у тебя куплена: регистрация на один год в лизинге в эстонии, но по страховой компании эстонии она не бъется "...не участвовали в приобретении страхования автогражданской ответственности..." и при чем лизинговый договор был закрыт через год, что говорит либо о банкротстве фирмы бравшей авто в кредит, либо , еще вроде ктото говорил, что можно регить машину в эсти, но автогражданку не покупать если тачка например эксплуатируется в зоне шенгена, но не в эстонии... растаможка со стороны белоруси, выглядит както странно... Печати стоят вроде как реальных диллеров, как то все мутно... сам вот все хочу к ОД заехать попробовать спросить у них наличие в базе данных по моему вину, да все не получается- то не успеваю, то отдохнуть хочется, но мыслишка такая есть, звонил по телефону, так там тебя-меня-непонимай, эххх надо было в школе англицкий лучше учить...
в смысле " там" заехать? или тут в россии?
канечно там, тут ОД не ОД, а банда вымогателей-халтурщиков, у меня много знакомых которые покупают новые машины в россии, а обслуживаются в прибалтике-гораздо выгодней и надежней. У них как-то все лучше... мы когда первый раз купили зубную пасту в таллине (забыли свою дома) мне показалось что она "вкуснее"только потом узнал, что вся бытовая химия у нас в россии "для стран 3-го мира", сейчас стараемся химией затариваемся только в прибалтике... даже порошок купленный у них- стирает лучше чем купленный у нас
обидно конечно за державу...
было бы любопытно.. отпишись что и как....это я в курсе.. у меня мама в питере, ей возят от фиников и порошки и фэйри и даже кофе нескафе.. сосед занимается этим и желающих море на такой товар.. а разница большая, хотя этикетки все одинаковые, тока по фински накалякао.. на продуктах там должна быть зелёная лягушка наклеена, это типа знака качества...
#27452 страница 916
25 - не знаю... Заводится после замены свечей накала отменно. За советы по запчастям спасибо! Это и буду брать
По коробке - буду признателен. Как понял, заливать 2,2л - пробка под полкой акб, вот только не знаю, какая коробка - никак на яму не заеду, чтобы посмотреть, есть ли там сливная пробка, или надо нижнюю крышку снимать? Или ее лучше в любом случае снять?
Да, еще турба в интеркулер масло гонит. По уровню незаметно, но кулер мыл - весь был загажен. И в шлангах капли вытирал после пробега 5тыс. Диагност дунул воздух в кулер напрямую, сняв патрубок отводящий с воздушного фильтра - чуть шипит. Сказал, не смертельно.
Извиняюсь, на форуме часто не имею возможности появляться - поэтому не знал, как лучше - цитировать? указал на номер сообщения. Вижу, что много написали уже после вашего ответа
рна все астры 1.3 дэтэаш ставятся только коробки М20-6.
Сливная пробка снизу, заливная под АКБ, среднюю с боку не трогать.. сливаем масло с теплой коробки, полный обьём коробки 2.4л., при слитии там остаётся 200гр., заливаем 2.2л., если коробка с ремонта и сухая, льём 2.4., если коробка с завода новая, заливаем 1.8л., на заводе в неё заливают 600-650гр.. Никаких контрольных пробок, только слив и залив сверху..всё...сливная пробка на редукторе-диференциале, смотрит в сторону левого колеса по ходу движения...если турба гонит масло это пипец, НО когда гонит масло авто масло БУДЕТ ЖРАТЬ !!! если уровень не убывает то не надо глядеть в турбину, масло там с сапуна, есть абсолютно у всех... следите за уровнем и всё.. как будет жрать на 1000 грам по 50-100, тогда и кирдык турбине(или не только турбине)
тут можно скачать инструкцию по коробке, там и расшифровка и как и чего лить....
..
если ты пол дня заводился и с 3-4 попытки дым по любому будет.это дизель.я же не говорю что там дымяра как у камаза.
[QUOTE=чели челиос;6721959]так я и пробовал...и даже не в гараже...на двух не исправных пол зимы про заводился до -17 с 3-й 4-й попытки,а потом легла 3-я и в -21 пол дня заводился...дыма ни какого не было,по крайней мере визуальной разницы я не заметил.конечно смесь хуже с не исправными свечами,но это не значит,что дымить там всё должно.есть наверно ещё какие то факторы,которые на это влияют совместно с неисправностью свечей...это я к тому,чтоб дураками себя не считать.сойдёт
..
с 2009 г.в. без проблем.Цена вопроса 3р.у меня в Ростове полно таких контор.
вот до 2009г.в. очкуют так делать,а такие в лёгкую...и ни чем не увидишь,не только опкомом...единственное за теч2 не знаю-он может и увидит реальный пробег в мозгах-это аппарат очень сильный,но его ни кто, кроме официалов не имеет...дорогой однако.[/QUOT..............
Последний раз редактировалось makc5022; 06.01.2014 в 11:57.
Нет не сойдет.
makc5022
ты как андерсен, который ганс-христиан.. всё чёто выдумываешь... у меня нет и не было сажевого, давай свои версии куда у меня дым девается?
Вопрос по свечам и реле накала.
Висят две ошибки 68302, 68304
заменил все свечки.
Начал проверять напряжение на контактах. Так на 3, 4 свечки нет напряжения.
Как правильно проверить реле накала? Вижу только одно реле между АКБ и решеткой.
Или есть еще вариант скинуть ошибки и еще раз проверить напряжение на контактах.
вот еще нашел интересную статью
это не реле, это блок управления розжигом...
но так реле другое
Хотел написать что в стать реле другое. А что я реле назвал так это не правильно. Действительно блок управления
что с машиной, заводится на холодную как?
до -12 заводится. Если ниже то завести ни могу
dengrig
я с розжигом не очень.. если свечи поменял а ничего не изменилось, то видимо этот блок и есть..
P0683 Низкое напряжение цепи свечи накаливания B-038
P0683 Обрыв цепи свечи накаливания B-038
из твоей ссыли видно что он ремонтопригоден и описано как диагностировать его.. надо электронщиков и статью им распечатать...
все наши случаи обычно лечились диагностикой свечей и их заменой...
Вот блок бы махнуть на проверку с другой машины снимается просто. Может и найду в городе.
как вариант, да.. будет ясно расковыривать потом его или дальше копать...
я понимаю что ты тут на форуме самый умный и авторитетный чел и с тобой спорить нельзя.но тебе самому не смешно.если дизельная машина не заводится со стартера ,ты крутишь стартер смесь идет,насос подаёт салярку и т.д.дым будет по любому.и хорошь спорить.так было есть и будет.то что у тебя из за одной свечки машина может заводилась с первого раза ,и то крутил больше положенного,а как у чилиуса на одной или на 2 свечах я представляю сколько бы там том было если бы не его сажевый.сажевый не пропустит не грамма.у меня тоже так было когда я купил свою.я брал её осенью и с наступление холодов по утрам начинала все хуже и хуже заводится.причина 3 неработающие свечи.но она заводилась с 3-4 раза при -15 .но дыма было мама не горюй.машина с рождения без сажевого.поменял свечи и ездил 2 года без грамма дыма.
